Please use this identifier to cite or link to this item:
https://ah.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/32401| 題名: | 高雄市行人公共空間改造規劃之研究 －以美麗島大道計畫為例 | 作者: | 蕭宜孟 | 貢獻者: | 賴宗裕 蕭宜孟 |
關鍵詞: | 行人公共空間 行人導向發展 大眾運輸導向發展 |
日期: | 2007 | 上傳時間: | 14-Sep-2009 | 摘要: | 高雄市是台灣第二個建有捷運系統之都市，原有公車系統受限許多因素，導致使用度與滿意度偏低，故高雄市民仍以汽、機車為其主要交通工具。因此高雄市發展都市大眾捷運系統，期望能達成大眾運輸導向發展(Transit-oriented Development,簡稱TOD)之目標；然而若僅依賴目前所規劃之紅、橘二條捷運路線，欲達成其目標，勢必需在都市內採取行人導向發展 (Pedestrian -oriented Development,簡稱POD)理念，規劃具有人性化及吸引力的行人公共空間，以提昇市民搭乘大眾運輸便捷性及意願之目標。緣此，本研究以「美麗島大道計畫」為研究個案，分析台灣首例採取縮減主要道路面積，來擴寬及美化人行道的規劃方式，是否符合行人導向發展POD之理念。因此，本研究期望瞭解「美麗島大道」個案之改造規劃願景，並探討其改造規劃後是否符合「行人導向發展POD」之規劃理念；其次，分析研究個案空間各項空間元素的成效及其必要性，並瞭解行人公共空間之不同參與者對「美麗島大道」個案各項空間元素的需求。最後，提出具體改造規劃策略建議，提供政府作為改造規劃時之參考。\r\n\r\n本研究進行國內、外個案及問卷調查與專家訪談分析後，得到如下之結論：一、行人公共空間是高雄市發展大眾運輸系統的重要元素之一。高雄市發展大眾運輸，必須正視下列重要元素（一）提供具吸引力之友善行人公共空間；（二）提昇公車之便捷性；（三）提昇捷運之便捷性。二、高雄捷運通車後可能面臨大眾運輸搭乘人口不足，以及民眾交通運輸習慣的調整，與高雄市公車系統的便利性改善，因此行人公共空間的改造規劃是高捷通車後所需面臨的重要課題之一。三、行人公共空間改造規劃後可發現，汽、機車違規停放及部份商家或住戶違規占用行人公共空間，缺乏遮蔽陽光設施等問題；以及行人公共空間改造規劃後所需面臨的課題，如與社區等重要節點普遍缺乏串聯與延續性，以及改造規劃政策方向未能統一，並普遍存在行人使用率不高之現象等課題。\r\n\r\n基於上述研究內容，本研究提出如下涵蓋了四個面向目標之行人公共空間改造規劃具體策略建議，分別為1.行人導向發展POD的規劃理念。2.規劃內容及空間元素之增進。3.落實公權力與民眾參與。4.增進空間趣味性與吸引力。\r\n\r\n期望高雄這個仍在迅速蛻變中的城市，在進行都市行人公共空間的規劃改造過程中，可以漸漸關注到「人」的需求，以及滿足到「人」的需求，畢竟，慢慢走，才是親近、認識一個城市的最好的方式。 | 參考文獻: | 一、中文參考文獻 （一）中文書籍 ALLAN B. JACOBS，2006，「城市大街-景觀街道設計模式與原則」，黃文珊 王絢鵬 廖慧怡譯，台北：地景企業股份有限公司，第191-258頁。 Peter Calthorpe，1993，「跨世紀都會藍圖」，1999，劉依婷譯，台北：地景企業股份有限公司，第95-100頁。 于正倫，1991，城市環境藝術 : 景觀與設施，台北： 博遠出版有限公司，第二章第2-3頁，26-31頁。 王受之，2003，「有機城市」，台北：藝術家出版社，第411,412頁。 台北市研究發展考核委員會委託。 克里夫.莫夫汀（Cliff Moughtin），2002，「都市設計：街道與廣場」，台北：創興出版社，第6-22頁。 夏鑄九，1994，「公共空間」台北：藝術家出版社，第13-15頁。 張學孔，1997，「台北市大眾運輸系統服務績效與市民期望之研究」，台北市研究發展考核委員會委託。 莊翰華，2000，「土地使用計畫面面觀」，新竹：建都文化事業股份有限公司，第21-48頁。 陳明竺，1996，「都市設計」，台北：創新出版社，第49-64頁。 楊子葆，2005，「街道家具與城市美學」，台北：藝術家出版社，第101-108頁。 廖世璋，1999，「都市設計應用理論與設計原理」，台北：詹氏書局，第19-49頁。 蕭家興，2002，「社區規劃學：住宅建築社區化之規劃」，台北：唐山出版社，第67-72頁。 賴宗裕，2007，「成長管理專題研究」國立政治大學碩士在職專班，課程講義。 （二）中文期刊 王瑞民，2005，「高雄市發展大眾運輸之問題與改善對策探討」，中華民國運輸學會，運輸人通訊，第45期，第6-10頁。 田蒙潔，2001，藏「智」於民－簡述我國無障礙環境政策之制定、執行與評估，建築師雜誌，第36-45頁。 田蒙潔、劉王賓，1997，無障礙環境何去何從－期以本文提供一個新的思考方向，建築師雜誌（下冊），第54-60頁。 田蒙潔、劉王賓，1997，無障礙環境何去何從－期以本文提供一個新的思考方向，建築師雜誌（上冊），第46-50頁。 石豐宇、張凌偉，2002，「台北市行人設施易行性改善績效之評估」，《中國土木水利工程學會會刊》，第29卷，第一期：第63-73頁。 交通部運研所，2001年台灣地區公路容量手冊。 何偉真，1996，「行道樹綠美化」，臺灣林業，第22卷第3期，第34-37頁。 吳永隆、葉光毅、張耀珍，1995，有關步道設置之基礎研究（一）－步道寬度之決定，建築學報第十四卷，第117-135頁。 吳光華，2007年，高雄市政府工務局養護工程處，高雄市人行環境空間創新策略業務探討，第1-8頁。 呂姍代，2001，從都市日常生活論大眾運輸車站周邊商業空間之規劃，第五屆國土規劃論壇，第85頁。 李明聰，2000，地區性道路人車共存設施風險評估模式建立與應用，台北，國立台灣大學土木工程學研究所，第11-19頁。 李建佑，2003，以大眾運輸導向發展理念建立都市再發展之模式，第七 屆國土規劃論壇，第28-35頁。 凌瑞賢、高鎮達，2003，理想都市的運輸系統，第七屆國土規劃論壇。 徐立言，2000，法定騎樓≠騎樓--臺灣傳統人行空間的課題與建議，臺灣建築報導雜誌，第54期，第62-64頁。 徐佳君、賴宗裕，2006，「對行人友善的步行空間之探討」，《第四屆土地研究學術研究論文集》，第C19-1─C19-9頁。 張學孔、錢學陶、杜雲龍，2000，大眾運輸導向之都市發展策略，捷運技術，第21期， 第1-16頁。 許志堅、林育慈，2003，大眾運輸導向的都市發展目標與策略－以台北市為例，經濟前瞻，86卷， 第116-121頁。 許添本，1994，都市交通問題的新解－交通寧靜區，都市交通季刊，第77期，第34-46頁。 許添本，1995，社區化交通系統發展新理念，都市交通季刊，第84期，第2-14頁。 陳俊欽，2004，「人行道會說話－從人行道的演化談人與環境的關係」，《北投社雜誌季刊》：第25-27頁。 葉光毅，1997，論步行空間及其周邊的問題，規劃學報，第24期第1卷，第99-111頁。 葉光毅、胡茵茵，1992，「民眾對街道空間占有之感受及其解決方案之探討」，運輸第16期，第99-123頁。 （三）碩博士論文 王怡勛，2001「由都市外部空間觀點檢視大直重劃區居住環境之研究」國立台北大學，都市計劃研究所碩士論文。 王曼如，2005「大眾運輸系統公共藝術設置之研究」，大葉大學造形藝術學系碩士論文。 何鴻志，1994，「都市河岸開放空間及臨水區都市設計之研究─以高雄市仁愛河為例」，東海大學建築研究所碩士論文。 吳思賢，2005，「公共藝術與城市空間關係之研究」，淡江大學建築學系碩士論文。 李家儂，2003，「都會區大眾運輸導向發展之規劃模式」，國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。 李碩慈，1998，「都市人行道佔用之社會之研究」，國立政治大學碩士論文。 李耀庭，2005，「高雄市三鳳中街環境改善設施用後評估之研究」，國立成功大學，建築學系碩博士班碩士論文。 杜雲龍，2000，「大眾運輸導向之都市發展策略--以淡海新市鎮開發案為例」，國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。 林禹伸，2005，「以行人觀點探討火車站站前廣場再造之POE研究與設計應用以台中、新竹為例」，輔仁大學景觀設計學系碩士班。 邱琬琦，2000，「以都市設計觀點探討公共藝術制度改善之芻議」，國立成功大學建築學系碩士論文。 洪王蕙，2005，「台北市通學步道規劃制度研究－以北投國小為例」，國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。 洪玎螢，2003，「都市中行人徒步區設置使用與環境品質關係之研究－以台中市繼光街與電子街行人徒步區為例」，逢甲大學土地管理所碩士論文。 馬英妮，2005，「配合捷運場站制訂都會遊憩地區之都市設計準則－以高雄捷運01站為例」，國立成功大學碩士論文。 崔光辰，2005，「以行人觀點看新莊中正路於捷運化之後的街道重塑」，輔仁大學景觀設計學系碩士班碩士論文。 張孝銘，2004，「淡水線捷運站出入口與周圍外部空間關係之研究」，中國文化大學，建築及都市計畫研究所碩士論文。 張龍生，2003，「視障者步行環境之基礎研究」，長榮大學土地管理與開發學系研究所碩士論文。 許添本，2001，行人交通系統之設計分析，許添本研究論文輯。 陳勝智，2001，「以大眾運輸導向發展理念進行車站地區都市再發展之探討」國立成功大學碩士論文。 陳碧琳，2001，「九十年代台灣公共藝術的研究」，南華大學碩士論文。 陳銘城，2004，「二次大戰後高雄市都市空間結構之變遷」，國立成功大學建築學系碩博士班碩士論文。 陳曜盛，1997，「從人車兼容觀點探討住宅社區規劃之研究」，國立成功大學建築研究所碩士論文。 黃淑娟，1995，「步行空間理念在建構住宅社區規劃中應用之研究－以台南市鹽埕、和順、新興國宅為例」，國立成功大學建築研究所碩士論文。 黃婷淇，2005，「文化轉化產品之設計發展模式--以海安路街道家具設計為例」，國立成功大學工業設計學系碩士論文。 黃義宏，2005，「捷運車站周邊人行空間設計之研究」，國立政治大學碩士論文。 楊婷如，2004，「都市設計管制下信義計畫區都市空間形塑之探討」，臺灣大學建築與城鄉研究所碩士論文。 楊福銘，2003，「從公共利益觀點探討都市計劃之民眾參與」，國立成功大學都市計畫碩博士班碩士論文。 溫日宏，1994，「新市鎮行人步道系統規劃與設計之研究－以高雄新市鎮綜合示範社區為例」，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。 葉文瑛，2003，「捷運車站周邊土地混合使用之研究」，國立政治大學地政研究所碩士論文。 葉依菁，2003 「從公共藝術型式探討人、作品、環境之互動關係—以台北地區為例」，東海大學碩士論文。 趙晉緯，2003，「人行空間綜合評估指標建立之研究」，國立台灣大學碩士論文。 趙珮如，2005，「台北市捷運站周邊步行環境之研究－以圓山站為例」，屏東科技大學農村規劃系碩士論文。 劉佳旺，2005，「戶外燈桿型燈具設計與應用之研究」，國立臺北科技大學建築與都市設計研究所碩士論文。 劉嘉瑩，2002，「台北市步行空間改善效益之研究－應用特徵價格法」，國立成功大學都市計劃學系碩士論文。 鄭凱仁，2001，「以新都市主義觀點進行住宅社區規劃之研究」國立成功大學都市計劃學系碩士論文。 黎韋利，1998，「人行道服務水準評估之研究」，國立交通大學碩士論文。 謝雯凱，2003，「當代德國都市規劃中之民眾參與」，淡江大學歐洲研究所碩士論文。 鐘靜雯，2004，「捷運搭乘者對台北捷運公共藝術設置之認知與探討」，銘傳大學碩士論文。 鍾婧，2005，「以大眾運輸導向都市發展理念進行捷運系統邊緣節點住宅社區之都市設計研究-以高雄捷運R3站為例」，國立成功大學碩士論文。 二、外文參考文獻 Duany, Andres and Elizabeth Plater-Zyberk,1998,Lexicon of the New Urbanism, in Donald Watson, Alan Plattus, Robert G. Shibley ed., 《Time-saver standards for urban design》,New York：McGraw-Hill. Benktzon,M,1993,Designing for Our Future Selves：the Swedish Experience ，Applied Ergonomics，Vol.24,No.1，pp. 19-27 Calthorpe, Peter, 1993, The Next American Metropolis, Princeton Architectural Press. Carol, Jelley, 2001, Perth-Pedestrian”Acess”More of the City Fruin, John J, 1987,”Pedestrian Planning and Design”, Elevator World, Highway Capacity Manual, T. R. B. Special Report Jacobs, Jane ,1962,《The Death and Life of Great American Cities》,London： Pelican. Katz,Peter,1994《The New Urbanism》,Library of Congress Cataloging in Publication Data. |
描述: | 碩士 國立政治大學 地政研究所 94923001 96 |
資料來源: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0094923001 | 資料類型: | thesis |
| Appears in Collections: | 學位論文 |
Files in This Item:
| File | Size | Format | |
|---|---|---|---|
| index.html | 115 B | HTML2 | View/Open |
Google ScholarTM
Check
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.