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https://ah.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/66506| 題名: | 中央地方關係下國有合資企業發展抉擇：以中國汽車產業為例 The Development Choice of State-owned Joint Venture under Central-local Relations: China Automobile Industry |
作者: | 陳筠薇 Chen, Yuen Wei |
貢獻者: | 魏艾 Wei, Ai 陳筠薇 Chen, Yuen Wei |
關鍵詞: | 國有企業 汽車產業 央地關係 合資企業 產業政策 |
日期: | 2013 | 上傳時間: | 4-Jun-2014 | 摘要: | 中國大陸汽車產業產銷規模世界第一，其市場後續發展依舊看好，然中國大陸汽車市場發展仍不離國家宏觀調控與地方政府政策效果影響。\n本研究以中國大陸汽車產業作為觀察對象，剖析產業內國有集團與外資合資模式的特殊現象，希冀找出國有合資集團於市場運作的最佳發展抉擇。本研究根據路徑依賴視角，關注國有合資集團面對的國家產業政策、中央－地方關係、行政管理體制差異與企業人事。另一方面根據市場競爭視角，關注國有合資集團於市場之投放產品戰略、內部技術合作關係以及企業組織型態之趨同。\n本研究發現中國汽車產業內國有合資集團面對之制度環境、產業政策、人事調度等非市場因素仍被改革開放以來的路徑依賴所致的「制度慣性」牽絆，而「一手托兩家」合資模式即是國有企業－外資－政府三方博奕有限理性之下的最佳抉擇。 | 參考文獻: | 英文部分\nBalassa, Bela, 1982. Development Strategies in Semi-Industrial Economies. Baltimore: Johns Hopkins University Press.\nCardoso, F. H., 1989. “Associated-dependent development and democratic theory,” Democratizing Brazil: problems of transition and consolidation. New York: Oxford University Press, pp. 299-326.\nChin, Gregory T., 2010. China’s Automotive modernization: the party-state and multinational corporations. 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資料來源: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0099260009 | 資料類型: | thesis |
| Appears in Collections: | 學位論文 |
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