dc.contributor.advisor | 周宜魁 | zh_TW |
dc.contributor.advisor | Zhou, Yi-Kui | en_US |
dc.contributor.author (作者) | 黃明詳 | zh_TW |
dc.contributor.author (作者) | Huang, Ming-Xiang | en_US |
dc.creator (作者) | 黃明詳 | zh_TW |
dc.creator (作者) | Huang, Ming-Xiang | en_US |
dc.date (日期) | 1979 | en_US |
dc.date.accessioned | 6-五月-2016 11:16:39 (UTC+8) | - |
dc.date.available | 6-五月-2016 11:16:39 (UTC+8) | - |
dc.date.issued (上傳時間) | 6-五月-2016 11:16:39 (UTC+8) | - |
dc.identifier (其他 識別碼) | B2002008055 | en_US |
dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/92886 | - |
dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
dc.description (描述) | 國際經營與貿易學系 | zh_TW |
dc.description.abstract (摘要) | 本文分為五章。 第一章、敘述本文的研究動機、目的及範圍,除了說明研究本文的主要動機外,並 指出如何擇取樣本及資料。 第二章、介紹貿易部門在一般均衡中所扮演的角色,並說明貿易障礙因素有那此? 影響貿易流量的因素有那些?最後,我們將過去學者有關這方面的研究,作簡單的 介紹。 第三章、最主要是依照六十個國家吸,分別採用機率模型及還歸模型求得台灣對外 之「正常」負易流量,作為政府當局入散海外市場的指標,並對該二模型作一評估 。 第四章、我們進一步探討不同商品對距離效果的感受程度是否相同,並利用虛擬變 數--工業化變數,探討其對不同類商品的影響程度如何。 第五章、我們對本文的實證分析,作一簡單的摘要,並檢討本文研究方法上的缺朱 ,俾後人作更進一步的改進。 | zh_TW |
dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002008055 | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | 台灣 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 貿易 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 流量模型 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 國際貿易 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 商業 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | INTERNATIONAL-TRADE | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | BUSINESS | en_US |
dc.title (題名) | 台灣對外貿易流量模型之探討 | zh_TW |
dc.type (資料類型) | thesis | en_US |