| dc.contributor.advisor | 劉一忠 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Liu, Yi-Zhong | en_US |
| dc.contributor.author (作者) | 張建平 | zh_TW |
| dc.contributor.author (作者) | Zhang, Jian-Ping | en_US |
| dc.creator (作者) | 張建平 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Zhang, Jian-Ping | en_US |
| dc.date (日期) | 1976 | en_US |
| dc.date.accessioned | 6-五月-2016 11:26:59 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 6-五月-2016 11:26:59 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 6-五月-2016 11:26:59 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (其他 識別碼) | B2002008371 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/93148 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理學系 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 本論文共一冊，約二萬五千字左右，預計分為七章。 第一章 闡明研究的動機範圍以及限制（本章分為三節）。 第二章 以台灣造船公司為實例，說明其組織系統，作業程序等（本章亦分 為三節）。 第三章 介紹所使用的PERT/CPM技術（本章亦分為三節）。 第四章 討論造船工業生產時程的安排，包括生產日程總表之擬定，船體及 胭裝生產時程之安排等（本章亦分三節）。 第五章 討論要經之掌握及管理圖之繪製（本章亦分三節）。 第六章 則為專門討論人力調配，亦即如何拉平人力，使整個工期中人力負 荷之高低峰不致相差過甚（本章亦分三節）。 第七章 為結論及建議，包括建議、實施PERT/cPM時公司當局應有之態度及 作法；以期獲致良好之結果。 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002008371 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 企業管理 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 管理 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | BUSINESS-ADMINISTRATION | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | MANAGEMENT | en_US |
| dc.title (題名) | 造船工業生產日程研究 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
