dc.contributor.advisor | 黃仁姿 | zh_TW |
dc.contributor.advisor | Huang, Jen-Tzu | en_US |
dc.contributor.author (作者) | 李昇峰 | zh_TW |
dc.contributor.author (作者) | Li,Sheng-Feng | en_US |
dc.creator (作者) | 李昇峰 | zh_TW |
dc.creator (作者) | Li, Sheng-Feng | en_US |
dc.date (日期) | 2023 | en_US |
dc.date.accessioned | 9-三月-2023 18:43:35 (UTC+8) | - |
dc.date.available | 9-三月-2023 18:43:35 (UTC+8) | - |
dc.date.issued (上傳時間) | 9-三月-2023 18:43:35 (UTC+8) | - |
dc.identifier (其他 識別碼) | G0108153011 | en_US |
dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/143862 | - |
dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
dc.description (描述) | 歷史學系 | zh_TW |
dc.description (描述) | 108153011 | zh_TW |
dc.description.abstract (摘要) | 日治時期八仙山出張所設立後,八仙山林業開發讓原本以稻米、青果為業的臺中山城地區如豐原、石岡和東勢地區,因應林業開發需求而有不同的發展面貌。戰後國府接收臺灣後,承襲了自日治時期以降中部地區林業開發的情形並持續營運,八仙山林業的開發進入晚期,產量逐漸下滑,勢必得尋覓新的林業開發場域,增加木材的產出與推動台灣的木材加工業發展,遂有後續大雪山林區的開發計畫。大雪山示範林區選定原本八仙山林業開發區西北側的林區進行開發規劃,由於當時臺灣仍仰賴美援的情形下,大雪山的林業規劃以美式林業開發模式為基礎,成為臺灣首個採用美式規劃與機具開發的林業。本文希望探討戰後八仙山林業與大雪山林業兩者在林業開發的生產過程中,對其林業作業區周遭的豐原、石岡、東勢地區發展中,區域的交通產生了什麼變化,以及這三個地區的產業發展自林業開發後有出現什麼不同的發展樣貌,藉此探討林業與交通彼此互動下對地方發展過程的影響。 | zh_TW |
dc.description.abstract (摘要) | After the Ba-Xian Mountain Forestry office establishment during the Japanese-ruled period. In Taichung’s city areas, such as Fengyuan, Shigang, and Dongshi districts. These areas’ main industries were farming rice and fruit. When the Ba-Xian Mountain Forestry development began, these areas’ main industries had some different developments. After the Post-War, the Republic of China received Taiwan, and the government continues to operate the forestry base established during Japanese rule. Ba-Xian Mountain Forestry’s production declined every year. The government found another region for forestry development, and promoted the wood processing industry. They proposed the plan for the development of Ta-Shu Mountain forestry.Ta-Shu Mountain was beside the Ba-Xian Mountain in central Taiwan. Since Taiwan relied on US aid, the forestry was planned under the American forestry model. Ta-Shu Mountain Forestry was the first forestry to use American forestry models and tools in Taiwan. In this paper, the author wanted to explore the impact of Ba-Xian and Ta-Shu Mountain Forestry on these areas’ local transportation and industries. | en_US |
dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 1第一節 研究動機 1第二節 文獻回顧 5第三節 研究方法 22第四節 章節架構 25第二章 戰後中部地區的林業 28第一節 戰後林業概況與八仙山林場 28第二節 大雪山林場規劃與大雪山公司的成立 33第三節 大雪山公司與大雪山林業的經營 39小結 48第三章 林業交通發展 50第一節 區域交通發展過程 50第二節 林業開發與區域公路運輸的變化 54第三節 林業開發與區域鐵道運輸 61小結 72第四章 區域產業的發展 76第一節 日治時期區域產業的發展過程 76第二節 戰後林業開發衍生的產業 89第三節 戰後林業發展與相關產業的變化 100小結 107第五章 結論 109徵引書目 116 | zh_TW |
dc.format.extent | 11982107 bytes | - |
dc.format.mimetype | application/pdf | - |
dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0108153011 | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | 八仙山 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 大雪山 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 林業 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 交通 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 木材加工業 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | Ba-Xian mountain | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | Ta-Shu mountain | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | Forestry | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | Traffic | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | Wood processing industry | en_US |
dc.title (題名) | 戰後臺灣中部地區林業與地方交通之發展 | zh_TW |
dc.title (題名) | Post-War Forestry and Local Transportation Development in Central Taiwan | en_US |
dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
dc.relation.reference (參考文獻) | (一) 專書1.王珊珊,《近代臺灣縱貫鐵路與貨物運輸之研(1887~1935)》,新竹:新竹縣文化局,2004。2.陳家豪,《近代臺灣人資本與企業經營:以交通業為探討中心》,臺北 : 政大出版社,2018。3.蔡龍保,《推動時代的巨輪:1910-1936日治中期的臺灣鐵路》,臺北 : 臺灣書房,2010。4. 蔡龍保,《殖民統治的基礎工程:日治時期臺灣道路事業之研究(1895-1945)》台北 : 國立臺灣師範大學歷史系,2008。5.姚鶴年,《臺灣的林業》,新北:遠足文化,2006。6.姚鶴年,《台灣森林圖文史料彙編》,臺北:行政院農業委員會,2001。7.吳政憲,《檜林、溫泉、鐵線橋:近代八仙山林場的成立與旅行書寫(1910-1930)》新北:稻香出版社,2018。8.杜正貞 佐藤仁史主編,《山林、山民與山村:中國東南山區的歷史研究》,杭州:浙江大學出版社,2020。9. 莊世滋,《檜意山林:阿里山林業百年的故事》,嘉義:農委會林務局嘉管處,2011。10.陳鴻濬 張雅綿,《1922無盡藏的大發現:哈崙百年林業史》,花蓮:花蓮林管處,2016。11.豐原市公所,《豐原市志》,臺中:豐原市公所,1986。12.石岡鄉公所,《石岡鄉志》,臺中:石岡鄉公所,1989。13.石岡鄉公所,《石岡鄉志》,臺中:石岡鄉公所,2009。14.東勢鎮公所,《東勢鎮志》,臺中:東勢鎮公所,1995。15.陳勇志,《美援與台灣之森林保育(1950-1965)——美國與中華民國政府關係之個案研究》,新北:稻鄉,2000。16.林產管理局主計室,《台灣林業統計(1948-1949)》,台北:林產管理局,1949。17.林產管理局主計室,《台灣省五十年來林業統計提要(1905-1955)》,台北:林產管理局,1956。18.臺灣省大雪山示範林區籌建委員會工作處,《臺灣省大雪山示範林區初步經營計畫(林務部門)》,臺北:臺灣省大雪山示範林區籌建委員會工作處,1957。19.林務局,《臺灣林業統計(1962)》,台北:林務局,1962。20.沈克夫著 康翰譯,《臺灣之林業情形》,台北:中國農村復興聯合委員會,1942。21.季爾棠、柯克仁、戴孟,《臺灣林業建設方案》,臺北:中國農村復興聯合委員會,1947。22.杜世伯、沈克夫、袁行知,《臺灣之森林資源》,臺北:中國農村復興聯合委員會,1949。23.沈格夫等著,《台灣森林經營綱要》,臺北:中國農村復興聯合委員會,1949。24.臺灣省農林航空測量隊,《八仙山事業區林業資源》,臺北:臺灣省農林航空測量隊,1973。25.臺灣大雪山林業股份有限公司,《大雪山示範林區經營計畫》,臺中:臺灣大雪山林業公司,1962。26.大雪山示範林區管理處,《統計要覽》,台中:大雪山示範林區管理處,1975。27.李金福,《大雪山林業公司之木材採運作業及成本分析之研究》,臺北:嘉新水泥公司文化基金會,1969。28.臺灣省經濟建設動員委員會,《大雪山林業公司改進經營管理之研究》,臺北:臺灣省政府經濟建設動員委員會,1972。29.立法院林業考察團,《臺灣林業考察報告》,台北:立法院林業考察團,1955。30.豐原市公所,《豐原采風》,臺中:豐原市公所,2002。31.交通部,《交通技術標準規範公路類公路工程部:公路橋樑設計規範》,臺北:交通部,2009。32.臺灣總督府交通局鐵道部臺中震災復興事務所,《昭和拾年 臺灣鐵道震災誌》,出版地不詳:臺灣總督府交通局鐵道部臺中震災復興事務所,1939。33.臺灣總督府交通局道路港灣課,《臺灣の道路》,臺北:江里口商會印刷部,1941。34.臺灣電力公司土木處,《臺灣大甲溪水力發電計劃》,臺北:臺灣電力公司,1947。35.台中縣政府主計室,《中華民國四十八年度臺中縣統計要覽》,臺中:臺中縣政府主計室,1960。36.台中縣政府主計室,《中華民國四十九年度臺中縣統計要覽》,臺中:臺中縣政府主計室,1961。37.臺灣鐵路管理局編印,《中華民國六十四年臺灣鐵路統計年報》,臺北:臺灣鐵路管理局,1976。38.臺灣鐵路管理局編印,《中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報》,臺北:臺灣鐵路管理局,1991。39.杉浦和作,《大正十一年 第貳版 臺灣會社銀行錄》,臺北:臺灣會社銀行錄發行所,1922。40.鹽見喜太郎,《臺灣會社銀行錄:昭和十二年版》,臺北:臺灣實業興信所,1936。41.竹本伊一郎編,《臺灣會社年鑑:昭和十三年版》,臺北:臺灣經濟研究會,1937。42.賴志彰,《台中縣街市發展:豐原、大甲、內埔、大里》,臺中:臺中縣立文化中心,1997。43.臺灣總督府殖產局,《工場名簿(昭和七年)》,臺北:臺灣總督府殖產局,1934。44.臺灣省政府建設廳,《臺灣省民營工廠名冊(上)》,臺北:臺灣省政府建設廳,1953。45.灣總督府殖產局,《工場名簿(昭和17年)》,臺北:臺灣總督府殖產局,1943。46.交通銀行調查處編印,《台灣木材加工業生產事業分類調查報告》,臺北:交通銀行調查處,1972。47.高淑媛,《臺灣工業史》,臺北:五南出版社,2016。48.臺灣省接收委員會日產處理委員會,《臺灣省接收委員會日產處理委員會結束總報告》,臺北:臺灣省接收委員會日產處理委員會,1947。49.經濟部,《六年來經濟的成長》,臺北:經濟部,1960。50.經濟部工業局編印,《合板工業調查報告(工業調查報告之五)》,臺北:經濟部工業局,1973。51.行政院生產設備及人力調查委員會編印,《臺灣漁鑛工業及水電煤氣交通事業設備及人力統計報告(第五冊工業統計)》,臺北:行政院生產設備及人力調查委員會,1954。52.臺灣省林務局編印,《臺灣林業統計1981》,臺北:臺灣省林務局,1981。53.台灣省文獻委員會,《重修臺灣省通志卷四經濟志林業篇全一册》,南投:臺灣省文獻委員會,1992。54.大雪山示範林區管理處,《統計要覽(第三期)》,臺北:大雪山示範林區管理處,1977。(二) 期刊與學位論文1. 陳家豪,〈日治時期在臺日資與民營鐵道業之改革〉,《台灣學研究》,16(臺北,2012.12),頁101-150。2.陳家豪,〈從軍用到民營:日治初期臺灣輕便鐵道的發展(1895-1909)〉,《臺灣文獻》,64:1(台北,2012.12),頁79-106。3. 陳家豪,〈殖民政府、地方開發與臺人資本:以人力輕便鐵道業為分析對象(1903-1928)〉,《臺灣史研究》,22:3(臺北,2015.9),頁97-138。4. 蔡龍保,〈日本殖民地下的臺灣人企業——以桃崁輕便鐵道會社為例〉,《國史館學術集刊》,11(臺北:2007.03),頁1-46。5.蔡龍保,〈長谷川謹介與日治臺灣鐵路的發展〉,《國史館學術集刊》,06(臺北:2005.09),頁61-108。6. 蔡龍保,〈日治初期臺灣的道路事業〉,《國史館學術集刊》,07(臺北:2006.03),頁85-129。7. 蔡龍保,〈日治時期臺灣道路事業的推進——民力之徵用與臺灣人的拒適〉,《國史館學術集刊》,15(臺北:2008.03),頁1-34。8. 蔡龍保,〈日治時期臺灣道路改良事業之展開〉,《國史館學術集刊》,17(臺北:2008.09),頁37-83。9. 韓正誼,〈南投地區輕便鐵道之發展與地方產業(1903-1936)〉,新竹:國立清華大學歷史研究所碩士論文,2019。10.黃儒伯,〈濁水溪下游糖業鐵路的興衰(1907-1970)〉,臺北:國立臺灣師範大學臺灣史研究所碩士論文,2017。11.温文佑,〈戰後臺灣鐵路史之研究——以莫衡擔任鐵路局長時期為例(1949-1961)〉,臺北:國立政治大學台灣史研究所碩士論文,2010。12.洪廣冀,〈戰後初期之臺灣國有林經營問題:以國有林採伐制度為個案(1945-1956)〉,《臺灣史研究》9:1(臺北:2002.06),頁55-105。13.洪廣冀,〈林學、資本主義與邊區統治:日治時期的林野調查與整理事業的再思考〉,《臺灣史研究》11:2(臺北:2004.12),頁77-144。14.洪廣冀,〈從「臺灣之恥」到「發展最速的產業」:再思日治時期臺灣的科學林業與科技化〉,《臺灣史研究》25:3(臺北:2018.9),頁83-140。15.洪廣冀 張家綸,〈近代環境治理與地方知識:以臺灣的殖民林業為例〉,《臺灣史研究》27:2(臺北:2020.6),頁85-144。16.莊世滋,〈成敗論英雄?—— 論析大雪山林業公司在台灣經濟發展上的歷史意義〉,《白沙地理學報》,1(彰化,2006.04),頁159-192。17.黃兆毅,〈八仙山林場與大雪山林場的林業經營與影響〉,臺北:國立臺灣師範大學地理系教學碩士班碩士論文,2011.。18.張雅綿,〈失衡的森林:戰時體制太魯閣的林業開發〉,臺北:國立臺灣師範大學臺灣史研究所碩士論文,2012。19.邱曉君,〈林業開發與羅東社會經濟的發展(1915-1945)〉,臺中:逢甲大學歷史與文物研究所碩士論文,2011。20.郭立媛,〈由台人土地資本到日本財閥資本:以日治時期台灣製麻株式會社為例〉,臺北:國立臺灣師範大學臺灣史研究所碩士論文,2012。21.周楨,〈臺灣之伐木事業〉,《臺灣銀行經濟叢刊》,58(臺北,1967.06),頁88-89、102、171。22.劉樹幟,〈臺灣之木材採運〉,《臺灣研究叢刊》,94(臺北,1967.10),頁8-9、112、123。23.藍高梓,〈臺灣之林業與森林資源〉,《臺灣林產管理概況》(臺北:林產局,1948.03),頁288。24.簡義倫,〈日式伐木系統與美式伐木系統之比較——以八仙山林場及大雪山林業公司為例〉,《人文暨社會科學期刊》,2:6(嘉義,2010.12),頁42-43。25.席明彥,〈土牛,作為一個車站〉,《師大台灣史學報》,11(臺北:國立臺灣師範大學臺灣史研究所,2018.12),頁150。26.謝國興,〈日治時期臺灣的鐵公路交通運輸業——兼及與朝鮮的初步比較〉,《日本資本主義與台灣・朝鮮:帝國主義下的經濟變動》,(臺北:博揚文化,2010),頁279-280。27.近藤勇,〈臺灣之森林工程〉,《臺灣研究叢刊》,21(臺北,1953),頁53-54。28.姚鶴年,〈台灣林業歷史課題(六):台灣超量伐木之時代背景〉,《台灣林業》30:2(臺北:林務局,2004.04),頁51-61。29.王一婷,〈嘉義市木材業發展的產銷運作與社群網絡之研究〉,臺南:國立臺南大學台灣文化研究所碩士論文,2005。30.陳正和,〈台灣實木家具產業變遷的研究〉,高雄:樹德科技大學建築與環境設計研究所碩士論文,2010。31.廖彥婷、陳國川,〈坡地災害與林業發展:以臺中縣和平鄉為例(1959-1976)〉,《臺灣文獻》,60:4(南投:國史館臺灣文獻館,2009.12),頁190。(三) 報紙1.〈豐原土牛間 輕鐵運轉 八仙山の木材 搬出上一大利便〉,《台灣日日新報》,1924年7月4日,第2版。2.〈豐原東勢間道路改修〉,《臺灣日日新報》,1924年9月18日,第01版。3.〈大甲溪開發鐵道 乾燥季中に基礎工事〉,《臺灣日日新報》,1938年10月5日。4.〈豐原東勢間鐵路擬恢復架設〉,《民生日報》(臺中),1950年10月9日,第5版。5.〈開發大雪山實藏,已開始勘查,估價可供七十年砍伐〉,《民聲日報》(豐原),1951年5月11日,第四版。6.〈徵詢買賣豐榮合板工廠全部產權及其他附帶權利及權益等異議啟事〉,《民聲日報》(臺中),1953年5月3日,第2版。7.〈林管局計劃,開發大雪山,下半年起四年間,約需一百卅萬元〉,《民聲日報》(臺北),1953年8月31日,第三版。8.〈林產管理局擬鋪設 豐原東勢鐵路 供砍伐大雪山林木運輸 該山蘊藏才幾可供百年伐用〉,《臺東新報》(臺中),1956年1月28日,第2版。9.〈周主席令飭鐵路局 豐東鐵路三一開工 限本年底全部完成〉,《民聲日報》(臺中),1958年1月23日,第2版。10.〈周至柔主席昨親自主持豐東鐵路破土禮 運材路剪綵通車 中外嘉賓千人蒞臨觀禮 石角口冠蓋雲集好不熱鬧〉,《民聲日報》(臺中),1958年3月15日,第2版。11.〈股款涉嫌化公為私 對大雪山林業公司問題 立委李文齋提書面質詢〉,《中國時報》(臺北),1958年9月23日,第三版。12.〈豐東鐵路今日正式鋪軌〉,《民聲日報》(臺中),1958年10月25日,第3版。13.〈豐東鐵路通車 郵局刻截紀念〉,《民聲日報》(臺中),1959年1月9日,第2版。14.〈大雪山林業公司 標購設備不當 省議會決調查〉,《中央日報》(霧峰),1961年7月28日,第三版。15.〈省營大雪山林業公司 公款不存指定銀行 存單供作私人抵押 省府分派專人徹底調查〉,《中央日報》(臺中),1961年9月28日,第三版。16.〈削價外銷檜木製材 大雪山公司被糾正 監院根據四點調查報告決議 指俞友田等措施 使國庫蒙重大損失 對失職人員並將續提案彈劾〉,《中國時報》(臺北),1964年8月19日,第三版。17.〈豐原凃鯤輝研究製成多種木工機器〉,《民聲日報》(臺中),1969年3月3日。(四) 史料1.〈台灣省大雪山示範林區經營計畫綱要〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《台灣省政府》,檔號A375000000A/0047/E458/44/1/006。2.〈木材工業發展計劃〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《行政院農業委員會林務局東勢林區管理處》,檔號:A345040300G/0054/060/1/0001。3.〈林務局大雪山林場計畫(一)〉,《行政院經濟建設委員會》,國史館藏,數位典藏號:040-010411-0001。4.〈林務局大雪山林場計畫(三)〉,《行政院經濟建設委員會》,國史館藏,數位典藏號:040-010411-0003。5.〈林務局大雪山林場計畫(四)〉,《行政院經濟建設委員會》,國史館藏,數位典藏號:040-010411-0004。6.〈林務局大雪山林場計畫(七)〉,《行政院經濟建設委員會》,國史館藏,數位典藏號:040-010411-0007。7.〈續呈大雪山公司製材工廠經營計劃〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《台灣省政府》,典藏號0040612027562015。8.〈行政院會議議事錄 臺第一四一冊五八八至五九一〉,國史館藏,《行政院》,典藏號:014-000205-00168-001。9.〈臺灣省木材工業同業公會陳情為聞大雪山林業公司鋸木工廠重整復工,請飭令制止,以免浪費寶貴資源,而安民營工廠生計案〉,國家發展基金會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號0034330056011。10.〈臺灣省大雪山林業公司製材工廠復工營運簡報〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《臺灣省政府委員會議第948次會議》,典藏號:00501094809。11.〈臺灣省政府函送大雪山林業股份有限公司章程等請審議見復案〉,國家發展基金會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・議事錄〉,典藏號002-03-03OA-01-5-2-0-00053。12.〈臺灣省議會第一屆第二次大會審議大雪山林業公司四十九年度營業預算時,決議該公司之預算及業務由本會推請議員蔡鴻文(召集人)、許振乾、藍茂松、何甘棠、林尚英、張振生、郭石頭七人組織專案小組調查,擬具大雪山林業公司專案調查報告書,茲檢送該公司四十九年度營業預算案審議核定表暨調查報告書,送請省政府辦理〉,國家發展基金會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號0035230148019。13.〈政務—黃啓瑞許江富等案〉,國史館藏,《蔣經國總統文物》,典藏號:005-010201-00013-004。14.〈大雪山林業公司函為該公司製材工廠設備原係美援貸購,現因美國華府停止美援貸借請核撥政府外匯採購一案提請核議〉,中研院近史所檔案館藏,《行政院外匯貿易委員會》,館藏號50-279-015。15.〈臺灣省大雪山林業公司製材工廠復工營運簡報〉,國家發展委員會檔案管理局藏《臺灣省政府委員會議第948次會議》,典藏號:00501094809。16.〈公路局接收案〉,國家發展基金會檔案管理局藏,《臺灣省文獻委員會》,檔號A375000100E/0036/266/21/1/027。17.〈公路局大雪山工程處呈送臺灣省主席嚴家淦大雪山運材公路工程概況〉,國史館藏,《嚴家淦總統文物》,典藏號006-010302-00005-017。18.〈通知臺華汽車器材公司希即依法增加資本〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《臺灣省級機關》,典藏號:0044820019905017。19.〈專案組為大雪山林業公司等專案申請結匯外購柴油卡車等專案計需美金72,020元列表提請核議〉,中央研究院近代史研究所藏,《行政院外匯貿易審議委員會》,館藏號50-596-035。20.〈鐵路維護計畫:橋樑改建工程〉,國史館藏,《行政院經濟建設委員會》,典藏號040-010402-0017。21.〈臺灣省臨時省議會第二屆第四次大會議員何金生、賴森林提案建議政府從速鋪裝豐原東勢間公路柏油路面案,送請省政府辦理〉,國家發展基金會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號0026170245025。22.〈臺灣公路局:公路改善計畫〉,國史館藏,《行政院經濟建設委員會》,典藏號040-010403-0002。23.〈臺灣公路局:一九五八年度公路改善計畫〉,國史館藏,《行政院經濟建設委員會》,典藏號040-010403-0005。24.〈臺灣省議會第一屆第二次大會議員蔡鴻文提案,建議政府迅飭林產管理局修復八仙山林場鐵道,以維交通案,送請省政府參考。〉,國家發展委員會檔案局藏,〈臺灣省議會史料總庫˙檔案〉,典藏號0036150048090。25.〈臺中縣參議會議長暨全體議員建議政府將日政時代所施設東勢豐原間鐵道工程復活繼續建設以期完成。〉國家發展委員會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號0014430237003。26.〈臺灣省政府交通處為豐原至東勢鋪設鐵路一案,據調查目前尚無急要應暫從緩議,函請臺中縣議會查照,副本抄送本會。〉,國家發展委員會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號0024430241002。27.〈臺灣省臨時省議會第一屆第三次大會議員賴森林、陳水潭提案,請省政府轉飭鐵路管理局築設豐原至東勢間之鐵路,以利交通案,送請省政府參考。〉,國家發展委員會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號0026170242006。28.〈臺灣省臨時省議會第二屆第四次大會議員賴森林提案請鐵路局建設豐原至東勢間之鐵路案暨臺中縣東豐鐵路建設促進委員會主任委員邱鳳池建議政府繼續興建東勢至豐原間鐵路,送請省政府研究辦理。〉,國家發展委員會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號0026170245001。29.〈豐原至東勢鐵路建築案〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《交通部台灣鐵路管理局》,檔號A315180000M/0046/235/011。30.〈本局向台銀借撥豐原東勢支線工程用款案〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《交通部台灣鐵路管理局》,檔號A315180000M/0047/524/004。31.〈一、有關臺十四線的拓寬問題。二…〉,國家發展委員會檔案管理局藏〈臺灣省議會史料總庫˙公報〉,典藏號003-07-02OA-49-6-7-00-03037。32.〈檢送勝豐玩具加工廠設立申請書函請核備〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《臺中縣工廠登記(0042/472/11/9)》,典藏號:0044720023200023。33.〈臺灣省木材工業同業公會建議林產管理局修正木材出售辦法並請速賜價售木材案,送請林產管理局考慮。〉,國家發展委員會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號:0024330146002。34.〈臺灣省木材工業同業公會函為檢呈建議修正林產物處分規則意見書,送請省政府研究。〉,國家發展委員會檔案管理局藏,〈臺灣省議會史料總庫・檔案〉,典藏號:0034330349005。35.〈外國人投資核准案〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《經濟部投資審議委員會》,檔號:A313090000G/0058/06200/000363。36.〈建設廳簽為擬訂推行輔導「客廳就是工場」運動實施要點草案〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《臺灣省政府委員會議第1251次會議》,典藏號:00501125104。37.〈大雪山林業公司製材工廠經業計劃〉,國家發展基金會檔案管理局藏,《臺灣省政府》,檔號:A375000000A/0053/E086/27。38.〈行政院會議議事錄 臺第一四一冊五八八至五九一〉,國史館藏,《行政院》,典藏號:014-000205-00168-001。39.〈外國人投資核准案〉,國家發展委員會檔案管理局藏,《經濟部投資審議委員會》,檔號:A313090000G/0058/06200/000363。(五) 網路資料1.〈專訪台灣木工機械外銷推廣教父-洪業/利德機器董事長邱清耀〉,《機械資訊》,第616期(臺北:臺灣機械工業同業公會,2008.06),http://www.tami.org.tw/print/616/616_01.htm,查閱日期:2022年11月21日。2.廣穎機械工業股份有限公司,https://www.kuangyung.com.tw/about-tw,查閱日期:2022年11月22日。3.湧東木工機械工廠,https://www.yengtong.com.tw/about-us.html,查閱日期:2022年11月22日。4.林務局局誌,https://www.forest.gov.tw/0001265,瀏覽日期2022年12月15日。5.〈國有林林產物處分規則〉,https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawOldVer.aspx?pcode=M0040005&lnndate=20011214&lser=001,瀏覽日期:2022年12月16日。6.〈臺灣森林經營管理方案〉,https://www.exfo.ntu.edu.tw/page.php?id=160,瀏覽日期:2022年12月16日。7. 國立臺灣工藝研究發展中心,精緻漆器尊貴品味,https://www.ntcri.gov.tw/communityinfo?uid=215&pid=186,查閱日期2022年12月01日。8. 文化部臺灣漆器e學院,https://lacquer.moc.gov.tw/home/zh-tw/about02,查閱日期2022年12月17日。9.懷特公司相關介紹,https://www.lib.ntu.edu.tw/events/debeausset/content05.htm,瀏覽日期:2023年2月19日。10.林務局局誌,https://www.forest.gov.tw/0000385,瀏覽日期:2023年2月19日。 | zh_TW |