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題名 「一帶一路」下中國國企的投資競合：以中鐵建與中鐵工為例
Competition and Cooperation of Chinese SOEs` Investments under the "Belt and Road" Initiative: A Case Study of China Railway Construction Corporation Limited and China Railway Group Limited.作者 洪靖翔
Hong, Ching-Hsiang貢獻者 魏艾
洪靖翔
Hong, Ching-Hsiang關鍵詞 國有企業
同業競爭與合作
一帶一路
中鐵工
中鐵建
State-owned enterprises
Competition and cooperation among industry peers
Belt and Road Initiative
China Railway Group Limited
China Railway Construction Corporation Limited.日期 2023 上傳時間 1-九月-2023 16:10:48 (UTC+8) 摘要 中國國有企業為數眾多，其中同領域之國企不僅多家並存，長年以來更彼此競爭。國家作為主要調控者仍保留同業國企至今，其中的歷史沿革、經濟利益與政治意圖錯綜複雜，本研究旨在探討中國政府對同業國企競合所抱持的態度與意圖，以及國企作為獨立商業體該如何在服膺國家戰略的同時，仍持續朝商業目標前進。首先，本研究以「國家中心」為途徑切入，爬梳國家如何利用戰略與政策驅動國企對外投資及對同業競爭的策略，達成國家角色與職能的展現，研究發現中國除了透過國企改革消彌國企間的惡性競爭外，仍有驅動其相互合作的機制發生。本研究選取「中國鐵路工程集團」與「中國鐵道建築集團」兩大國有鐵路龍頭作為案例，除分析其全球投資分布之外，更深入兩大企業罕有之國際合作案「亞吉鐵路」與「中寮鐵路」試圖探索合作的原因，研究發現政府會交由行政總公司旗下機構與民間商會來協調國企前往不同區位投資，在涉及重要國家戰略時結合國企共同合作。透過國企本身競合的探討，本研究發現，中國政府除了以「一帶一路」作為對外投資主體外，當中更兼容「標準化戰略」的深度投資目的，展現對未來全球標準與規則的長遠佈局。
Chinese state-owned enterprises (SOEs) are numerous, with multiple SOEs coexisting in the same industry and engaging in long-standing competition. The government, as the main regulator, has allowed such competition among industry peers to persist. The complex interplay of historical development, economic interests, and political intentions underscores the need to examine the government`s attitude and intentions towards competition among industry peers and how SOEs can continue to pursue their commercial objectives while adhering to national strategies. This study aims to explore the government`s stance and intentions regarding competition and cooperation among industry peers and how SOEs, as independent commercial entities, navigate their roles within the national strategy. Firstly, this paper takes a "state-centric" approach to analyze how the government utilizes strategies and policies to drive outward investments of SOEs and their competition among industry peers, thereby demonstrating its roles and functions. It is found that China, in addition to reforming SOEs to eliminate cutthroat competition, has mechanisms in place to facilitate their cooperation. This study selects China Railway Group Limited (CRG) and China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), two major state-owned railway leaders, as case studies. Apart from analyzing their global investment distribution, the study delves into the rare international cooperation projects undertaken by these two enterprises, namely the "Addis Ababa–Djibouti Railway" and the "China-Laos Railway," in order to explore the reasons behind their collaborative efforts. It is discovered that the government delegates the coordination of SOEs` investments in different locations to affiliated institutions and chambers of commerce, particularly in matters concerning critical national strategies, to lead SOEs in joint cooperation. Through the examination of SOEs` competition and collaboration, it is also revealed that the Chinese government, apart from utilizing the "Belt and Road Initiative" as the main vehicle for outbound investments, embraces a "standardization strategy" for deep investments, showcasing a long-term layout for global standards and rules.Keywords: State-owned enterprises, Competition and cooperation among industry peers, Belt and Road Initiative, China Railway Group Limited, China Railway Construction Corporation Limited.參考文獻 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國立政治大學
東亞研究所
108260004資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0108260004 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 魏艾 zh_TW dc.contributor.author (作者) 洪靖翔 zh_TW dc.contributor.author (作者) Hong, Ching-Hsiang en_US dc.creator (作者) 洪靖翔 zh_TW dc.creator (作者) Hong, Ching-Hsiang en_US dc.date (日期) 2023 en_US dc.date.accessioned 1-九月-2023 16:10:48 (UTC+8) - dc.date.available 1-九月-2023 16:10:48 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 1-九月-2023 16:10:48 (UTC+8) - dc.identifier (其他 識別碼) G0108260004 en_US dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/147227 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 東亞研究所 zh_TW dc.description (描述) 108260004 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 中國國有企業為數眾多，其中同領域之國企不僅多家並存，長年以來更彼此競爭。國家作為主要調控者仍保留同業國企至今，其中的歷史沿革、經濟利益與政治意圖錯綜複雜，本研究旨在探討中國政府對同業國企競合所抱持的態度與意圖，以及國企作為獨立商業體該如何在服膺國家戰略的同時，仍持續朝商業目標前進。首先，本研究以「國家中心」為途徑切入，爬梳國家如何利用戰略與政策驅動國企對外投資及對同業競爭的策略，達成國家角色與職能的展現，研究發現中國除了透過國企改革消彌國企間的惡性競爭外，仍有驅動其相互合作的機制發生。本研究選取「中國鐵路工程集團」與「中國鐵道建築集團」兩大國有鐵路龍頭作為案例，除分析其全球投資分布之外，更深入兩大企業罕有之國際合作案「亞吉鐵路」與「中寮鐵路」試圖探索合作的原因，研究發現政府會交由行政總公司旗下機構與民間商會來協調國企前往不同區位投資，在涉及重要國家戰略時結合國企共同合作。透過國企本身競合的探討，本研究發現，中國政府除了以「一帶一路」作為對外投資主體外，當中更兼容「標準化戰略」的深度投資目的，展現對未來全球標準與規則的長遠佈局。 zh_TW dc.description.abstract (摘要) Chinese state-owned enterprises (SOEs) are numerous, with multiple SOEs coexisting in the same industry and engaging in long-standing competition. The government, as the main regulator, has allowed such competition among industry peers to persist. The complex interplay of historical development, economic interests, and political intentions underscores the need to examine the government`s attitude and intentions towards competition among industry peers and how SOEs can continue to pursue their commercial objectives while adhering to national strategies. This study aims to explore the government`s stance and intentions regarding competition and cooperation among industry peers and how SOEs, as independent commercial entities, navigate their roles within the national strategy. Firstly, this paper takes a "state-centric" approach to analyze how the government utilizes strategies and policies to drive outward investments of SOEs and their competition among industry peers, thereby demonstrating its roles and functions. It is found that China, in addition to reforming SOEs to eliminate cutthroat competition, has mechanisms in place to facilitate their cooperation. This study selects China Railway Group Limited (CRG) and China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), two major state-owned railway leaders, as case studies. Apart from analyzing their global investment distribution, the study delves into the rare international cooperation projects undertaken by these two enterprises, namely the "Addis Ababa–Djibouti Railway" and the "China-Laos Railway," in order to explore the reasons behind their collaborative efforts. It is discovered that the government delegates the coordination of SOEs` investments in different locations to affiliated institutions and chambers of commerce, particularly in matters concerning critical national strategies, to lead SOEs in joint cooperation. Through the examination of SOEs` competition and collaboration, it is also revealed that the Chinese government, apart from utilizing the "Belt and Road Initiative" as the main vehicle for outbound investments, embraces a "standardization strategy" for deep investments, showcasing a long-term layout for global standards and rules.Keywords: State-owned enterprises, Competition and cooperation among industry peers, Belt and Road Initiative, China Railway Group Limited, China Railway Construction Corporation Limited. en_US dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 1第一節 研究動機與目的 1第二節 研究途徑與方法 6第三節 研究範圍 8第四節 章節安排與研究架構 9第二章 文獻探討與回顧 12第一節 國家中心論的理論探討 12第二節 政治經濟學視角下的國家中心論 15第三節 中共政府與國企對外投資的關聯性回顧 20第三章 國企對外投資競合：國家角色與職能分析 26第一節 國企投資中的國家角色與職能 26第二節 國家利益與爭議剖析 32第三節 國企改革政策檢視與展望 37第四章 「一帶一路」歷程與國企反壟斷競爭 43第一節 「一帶一路」歷程與國企現況 43第二節 國企海外投資競合：企業競爭視角 50第三節 反壟斷政策與國企競合狀態 56第五章 國企個案分析：中鐵工與中鐵建 64第一節 全球競合？兩鐵組織與投資態勢分布 64第二節 攜手合作（一）：亞吉鐵路合作案 71第三節 攜手合作（二）：中寮鐵路合作案 75第六章 結論 82第一節 研究發現 82第二節 研究建議 84參考文獻 86 zh_TW dc.format.extent 3174510 bytes - dc.format.mimetype application/pdf - dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0108260004 en_US dc.subject (關鍵詞) 國有企業 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 同業競爭與合作 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 一帶一路 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 中鐵工 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 中鐵建 zh_TW dc.subject (關鍵詞) State-owned enterprises en_US dc.subject (關鍵詞) Competition and cooperation among industry peers en_US dc.subject (關鍵詞) Belt and Road Initiative en_US dc.subject (關鍵詞) China Railway Group Limited en_US dc.subject (關鍵詞) China Railway Construction Corporation Limited. en_US dc.title (題名) 「一帶一路」下中國國企的投資競合：以中鐵建與中鐵工為例 zh_TW dc.title (題名) Competition and Cooperation of Chinese SOEs` Investments under the "Belt and Road" Initiative: A Case Study of China Railway Construction Corporation Limited and China Railway Group Limited. en_US dc.type (資料類型) thesis en_US dc.relation.reference (參考文獻) 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