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題名 電動車發展策略-以豐田與福斯為例分析
The Growth Strategy of the Electric Vehicle: A Comparison Study on Toyota and Volkswagen作者 吳燕盈
Wu, Yen-Yin貢獻者 黃國峯<br>郭曉玲
吳燕盈
Wu, Yen-Yin關鍵詞 電動車
策略形態分析法
五力分析
資源基礎說日期 2024 上傳時間 1-三月-2024 14:04:03 (UTC+8) 摘要 全球暖化問題已成為當今世界面臨的重大挑戰之一，尤其是在國際市場和政策制定上，根據《巴黎協定》的目標，各國致力於將全球平均溫度升高控制在2攝氏度以下，並努力限制溫度上升至1.5攝氏度以內，為達成這一目標，減少碳排放成為了關鍵行動。 在眾多碳排放源中，交通運輸為主要的碳排放大戶，因此，轉型為低碳交通方式，特別是電動車，成為了許多國家和企業的重點策略。電動車市場的快速發展得益於多方面的努力，尤其政府層面的支持不可或缺，許多國家通過補貼、稅收減免、建設充電基礎設施等政策來鼓勵電動車的採用。 此外，車廠的技術創新和投資對於推動電動車的發展也非常重要。電動車的研發技術，如電池續航力、充電速度和成本效益，正在不斷進步，特斯拉（Tesla）作為行業領先者，其電池技術和大規模生產能力在業界具有重要影響，而傳統汽車製造商如福斯、豐田和通用等積極轉型的策略，成為未來電動車關鍵的影響。 本研究由質性研究及個案研究的方法，完整敘述完電動車產業的分析後，比較豐田（Toyota）與福斯（Volkswagen）上電動發展的策略，透過司徒達賢提出的策略形態分析法，藉由外部環境及企業內部資源的探究，了解電動車發展前後的形貌，歸納出成功的因素以及針對此兩間公司提供其未來的建議。 參考文獻 一、中文文獻 1.Robert K. 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國立政治大學
企業管理研究所(MBA學位學程)
111363050資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0111363050 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 黃國峯<br>郭曉玲 zh_TW dc.contributor.author (作者) 吳燕盈 zh_TW dc.contributor.author (作者) Wu, Yen-Yin en_US dc.creator (作者) 吳燕盈 zh_TW dc.creator (作者) Wu, Yen-Yin en_US dc.date (日期) 2024 en_US dc.date.accessioned 1-三月-2024 14:04:03 (UTC+8) - dc.date.available 1-三月-2024 14:04:03 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 1-三月-2024 14:04:03 (UTC+8) - dc.identifier (其他 識別碼) G0111363050 en_US dc.identifier.uri (URI) https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/150240 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 企業管理研究所(MBA學位學程) zh_TW dc.description (描述) 111363050 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 全球暖化問題已成為當今世界面臨的重大挑戰之一，尤其是在國際市場和政策制定上，根據《巴黎協定》的目標，各國致力於將全球平均溫度升高控制在2攝氏度以下，並努力限制溫度上升至1.5攝氏度以內，為達成這一目標，減少碳排放成為了關鍵行動。 在眾多碳排放源中，交通運輸為主要的碳排放大戶，因此，轉型為低碳交通方式，特別是電動車，成為了許多國家和企業的重點策略。電動車市場的快速發展得益於多方面的努力，尤其政府層面的支持不可或缺，許多國家通過補貼、稅收減免、建設充電基礎設施等政策來鼓勵電動車的採用。 此外，車廠的技術創新和投資對於推動電動車的發展也非常重要。電動車的研發技術，如電池續航力、充電速度和成本效益，正在不斷進步，特斯拉（Tesla）作為行業領先者，其電池技術和大規模生產能力在業界具有重要影響，而傳統汽車製造商如福斯、豐田和通用等積極轉型的策略，成為未來電動車關鍵的影響。 本研究由質性研究及個案研究的方法，完整敘述完電動車產業的分析後，比較豐田（Toyota）與福斯（Volkswagen）上電動發展的策略，透過司徒達賢提出的策略形態分析法，藉由外部環境及企業內部資源的探究，了解電動車發展前後的形貌，歸納出成功的因素以及針對此兩間公司提供其未來的建議。 zh_TW dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 1 第一節 研究背景與動機 1 第二節 研究目的與研究問題 2 第三節 研究範圍與步驟 3 第二章 文獻探討 4 第一節 策略形態分析法 4 第二節 波特五力分析 7 第三節 資源基礎說 10 第三章 研究方法 13 第四章 產業分析 15 第五章 個案分析 31 第一節 個案產業—豐田Toyota 31 第二節 個案公司簡介—福斯Volkswagen 44 第六章 結論與建議 59 第一節 結論 59 第二節 研究限制 65 第三節 後續研究建議 66 參考文獻 67 zh_TW dc.format.extent 1547994 bytes - dc.format.mimetype application/pdf - dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0111363050 en_US dc.subject (關鍵詞) 電動車 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 策略形態分析法 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 五力分析 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 資源基礎說 zh_TW dc.title (題名) 電動車發展策略-以豐田與福斯為例分析 zh_TW dc.title (題名) The Growth Strategy of the Electric Vehicle: A Comparison Study on Toyota and Volkswagen en_US dc.type (資料類型) thesis en_US dc.relation.reference (參考文獻) 一、中文文獻 1.Robert K. 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