| dc.contributor.advisor | 謝凱宇 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Hsieh, Kai-Yu | en_US |
| dc.contributor.author (Authors) | 蔡儀勳 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | Tsai, Yi-Shiun | en_US |
| dc.creator (作者) | 蔡儀勳 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Tsai, Yi-Shiun | en_US |
| dc.date (日期) | 2024 | en_US |
| dc.date.accessioned | 5-Aug-2024 12:15:44 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 5-Aug-2024 12:15:44 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 5-Aug-2024 12:15:44 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | G0111363094 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/152457 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理研究所(MBA學位學程) | zh_TW |
| dc.description (描述) | 111363094 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 本研究意旨探討和泰汽車面對全球交通環境變化及市場需求轉變時，如何透過轉型實現商業模式創新，並朝向「交通即服務（Mobility as a Service, MaaS）」的轉型。隨著環保意識提升及科技進步，傳統的汽車銷售與商業模式面臨嚴峻挑，因此勢必將面臨到轉型的必要。和泰汽車做為台灣汽車產業龍頭，本研究將以其為個案，分析其從傳統汽車經銷商轉型為MaaS服務提供者的過程，並使用商業模式九宮格框架，探討其在價值主張、關鍵活動、顧客關係等方面的變革。
轉型前，和泰汽車專注於汽車銷售價值鏈，價值主張為提供顧客一條龍汽車銷售服務，目標顧客為汽車購買者，顧客關係由經銷商維護。轉型後，和泰汽車將價值主張轉變為MaaS交通服務，目標顧客擴展至有移動需求的所有顧客，顧客關係通過One ID實現跨平台整合，並通過iRent、Yoxi等多樣化移動服務平台接觸顧客。
研究結果顯示，和泰汽車通過整合現有資源，開發共享交通及綜合運輸服務。同時，和泰汽車也在轉型過程中面臨到許多挑戰，包括數據管理、顧客需求變化及市場競爭壓力等。此外，本研究亦針對和泰汽車給予未來發展建議，如進一步優化客戶數據平台、加強跨部門協作、推動綠色科技應用等。
綜上所述，本研究結果也將可成為其他傳統汽車企業在商業模式轉型上之參考，特別是在向MaaS模式轉變的過程中，如何平衡傳統業務與創新服務的發展需求。 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | This study investigates how Hotai Motor adapts to global changes in the transportation environment and market demands by innovating its business model, particularly transitioning towards Mobility as a Service (MaaS). With increasing environmental awareness and technological advancements, traditional automotive sales and business models face significant challenges. This research uses Hotai Motor as a case study to analyze its transformation from a conventional car dealership to a MaaS provider, examining changes in value propositions, key activities, and customer relationships.
Before the transformation, Hotai Motor focused on providing most customer services through the automotive sales value chain, targeting car buyers and maintaining customer relationships through dealerships. Post-transformation, Hotai Motor's value proposition shifted to MaaS, targeting all customers with mobility needs and maintaining customer relationships via cross-platform integration, engaging customers through services like iRent and Yoxi.
The findings indicate that Hotai Motor successfully reduces costs and enhances market competitiveness by integrating existing resources and developing shared mobility services. The study also identifies challenges during the transformation. Future development suggestions include optimizing the customer data platform, enhancing cross-department collaboration, and promoting green technologies.
The results offer valuable insights for Hotai Motor and other traditional automotive companies considering similar transformations, balancing traditional business needs with innovative services during the shift to a MaaS model. | en_US |
| dc.description.tableofcontents | 目次
謝辭 i
中文摘要 ii
英文摘要 iii
目次 iv
圖次 vi
表次 vii
第一章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 研究目的 2
第三節 研究流程 3
第二章 文獻探討 4
第一節 商業模式 4
一、 商業模式定義與構成要素 4
二、 運用商業模式做創新策略發想 10
第二節 台灣汽車產業介紹 11
一、 產業定義 11
二、 台灣汽車產業發展歷史 11
三、 汽車批發業及零售業 14
四、 汽車製造業 17
第三章 研究方法 20
第一節 個案研究法 20
第二節 資料蒐集方法 21
第四章 和泰汽車個案分析 23
第一節 和泰背景介紹 23
一、 創立歷史與概況 23
二、 多角化事業 24
三、 組織架構 26
四、 市場份額與銷售紀錄 28
第二節 商業模式九宮格 30
一、 引言：和泰汽車轉型契機 30
二、 汽車經銷商業模式 32
三、 MaaS 交通服務商業模式 45
第三節 轉型結果探討 52
一、 轉型與否探討 52
二、 轉型前後比較 52
三、 轉型帶來之效益 53
第四節 未來展望 56
一、 和泰未來方向 56
二、 實施過程的遇到之困難 58
三、 未來建議 60
第五章 結論 64
第一節 研究實務意涵 64
一、 研究結論 64
二、 研究建議 65
第二節 研究限制與未來方向 67
一、 研究限制 67
二、 未來研究建議 68
參考文獻 69
一、 中文文獻 69
二、 英文文獻 72
圖次
圖 1、研究流程圖 3
圖 2、商業模式圖 4
圖 3、汽車批發業及零售業產業模式介紹圖 15
圖 4、國產車產業鏈 17
圖 5、汽車製造產業模式介紹 18
圖 6、和泰汽車事業圖 24
圖 7、和泰汽車事業圖 26
圖 8、國瑞汽車銷量圖 34
表次
表 1、國產車與進口車市場佔有率 16
表 2、汽車製造市場銷售概況 19
表 3、資料來源與應用說明 21
表 4、和泰汽車事業群整理 25
表 5、Toyota於全台銷售台數與市占率 29
表 6、汽車經銷商業模式圖 32
表 7、和泰產品價位表 36
表 8、和泰投資經銷商金額 39
表 9、TOYOTA社區型保修站特點整理 41
表 10、TOYOTA社區型保修站特點整理 45 | zh_TW |
| dc.format.extent | 1854923 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0111363094 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 商業模式 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 汽車產業 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 共享經濟 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 創新服務 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 共享交通 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 轉型 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | Business model | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Automotive industry | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Sharing economy | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Innovative service | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Mobility | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Transition | en_US |
| dc.title (題名) | 朝「交通行動服務」商業模式轉型之研究：以和泰汽車為例 | zh_TW |
| dc.title (題名) | A Study on the Transition towards "Mobility as a Service" Business Model: The Case of Hotai Motor | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 一、中文文獻
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