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題名 戰後新興工業化國家的技術學習和養成-以臺灣造船公司為個案分析(1948-1977)
作者 洪紹洋
貢獻者 黃紹恆
洪紹洋
關鍵詞 臺灣船渠株式會社
臺灣造船公司
資源委員會
國營事業
技術移轉
日期 2007
上傳時間 14-九月-2009 13:34:14 (UTC+8)
摘要 本研究以臺灣造船公司作為後進國家工業化發展的一個案例，觀察其如何藉由繼承日治時代地的設備和部分人力資本，在戰後引進中國大陸的技術人員，作為發展的初始點。
     1950年代起，政府經由產業政策協助造船業發展，並經由美援提供資金的援助，引進國外技術發展造船。1957年政府為了快速擴大造船事業，將臺船公司租賃給美國殷格斯公司，成立殷臺公司。但由於當時臺灣工業化程度尚未成熟，加上管理營運策略的失當，最後導致虧損收場。
     對臺船公司而言，最重要的轉捩點是在1965年以後引進日本石川島公司的技術，開始系統化進行造船事業。在這段時期中，臺船公司在生產面、財務面等經營指標獲得改善。然而，在自製率方面至1970年代仍然無法大幅度提高，是受限於臺灣整體工業化尚未達到成熟的原因。
     在造船人力的養成方面，最初臺船公司是經由員工訓練計畫和藝徒訓練班成立，由公司內部自行訓練人才。自1950年代末期的殷臺公司時期，經由建教合作的方式於海事專科學校成立造船工程科，開始經由科班教育培養人才。1960年代與石川島公司技術合作後，臺船公司開始派遣大量員工赴日本受訓，學習造船技術。1970年代後隨著臺灣大學船模試驗槽的竣工和聯合船舶設計中心的成立後，始逐漸具備造船的研發能力。
     大致上，由於造船業所需資金龐大且回收時間長，臺灣政府並未如同日本與韓國政府，提供強而有力的產業政策，協助造船業即時進行產業升級。再者，政府並未協助建立一個良好的船舶交易制度，最終使得最後臺灣造船業發展的商業成就無法取得成功。
     以臺船公司的個案的研究結果而言，並不支持新古典學派以市場經濟和出口導向的假說。但是卻能夠支持修正學派的假說，政府的角色在造船業發展的支持與否，扮演著重要的角色。在技術學習方面，除了企業本身的學習與成長外，更需要政府產業政策的支持，才有可能獲得較為成功的發展。
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〈臺船與日本石川島公司合作案〉，檔號：35-25-20 7。臺北：中央研究院近代史研究所藏。
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〈臺灣造船公司：資料總目錄(組織、管理、財物、業務、其他等)〉，檔號：35-25-01a-094-001。臺北：中央研究院近代史研究所藏。
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〈臺灣糖業公司五十七年度公司會議報告資料〉，檔號：35-25-14 113。臺北：中央研究院近代史研究所藏。
〈第十二期營業報告書（自昭和3年12月至昭和4年5月上半期）〉。出版資料不詳。
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財團法人聯合船舶設計發展中心資料
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1994 《國史館口述歷史叢書 韋永寧先生訪談錄》。臺北：國史館。
薛月順（編）
描述 博士
國立政治大學
經濟研究所
92258504
96
資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0922585041
資料類型 thesis
dc.contributor.advisor 黃紹恆zh_TW
dc.contributor.author (作者) 洪紹洋zh_TW
dc.creator (作者) 洪紹洋zh_TW
dc.date (日期) 2007en_US
dc.date.accessioned 14-九月-2009 13:34:14 (UTC+8)-
dc.date.available 14-九月-2009 13:34:14 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 14-九月-2009 13:34:14 (UTC+8)-
dc.identifier (其他 識別碼) G0922585041en_US
dc.identifier.uri (URI) https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/32281-
dc.description (描述) 博士zh_TW
dc.description (描述) 國立政治大學zh_TW
dc.description (描述) 經濟研究所zh_TW
dc.description (描述) 92258504zh_TW
dc.description (描述) 96zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 本研究以臺灣造船公司作為後進國家工業化發展的一個案例，觀察其如何藉由繼承日治時代地的設備和部分人力資本，在戰後引進中國大陸的技術人員，作為發展的初始點。
     1950年代起，政府經由產業政策協助造船業發展，並經由美援提供資金的援助，引進國外技術發展造船。1957年政府為了快速擴大造船事業，將臺船公司租賃給美國殷格斯公司，成立殷臺公司。但由於當時臺灣工業化程度尚未成熟，加上管理營運策略的失當，最後導致虧損收場。
     對臺船公司而言，最重要的轉捩點是在1965年以後引進日本石川島公司的技術，開始系統化進行造船事業。在這段時期中，臺船公司在生產面、財務面等經營指標獲得改善。然而，在自製率方面至1970年代仍然無法大幅度提高，是受限於臺灣整體工業化尚未達到成熟的原因。
     在造船人力的養成方面，最初臺船公司是經由員工訓練計畫和藝徒訓練班成立，由公司內部自行訓練人才。自1950年代末期的殷臺公司時期，經由建教合作的方式於海事專科學校成立造船工程科，開始經由科班教育培養人才。1960年代與石川島公司技術合作後，臺船公司開始派遣大量員工赴日本受訓，學習造船技術。1970年代後隨著臺灣大學船模試驗槽的竣工和聯合船舶設計中心的成立後，始逐漸具備造船的研發能力。
     大致上，由於造船業所需資金龐大且回收時間長，臺灣政府並未如同日本與韓國政府，提供強而有力的產業政策，協助造船業即時進行產業升級。再者，政府並未協助建立一個良好的船舶交易制度，最終使得最後臺灣造船業發展的商業成就無法取得成功。
     以臺船公司的個案的研究結果而言，並不支持新古典學派以市場經濟和出口導向的假說。但是卻能夠支持修正學派的假說，政府的角色在造船業發展的支持與否，扮演著重要的角色。在技術學習方面，除了企業本身的學習與成長外，更需要政府產業政策的支持，才有可能獲得較為成功的發展。		zh_TW
dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 / 1
     第一節 問題意識 / 1
     第二節 臺灣工業化的延續與移植 / 7
     第三節 文獻回顧 /13
     第六節 分析方法 / 16
     
     第二章 日治時期及戰後初期的臺船公司(1919-1950) /19
     第一節 臺灣造船業概況 / 19
     第二節 日治時期的基隆船渠株式會社 / 23
     一. 基隆船渠株式會社的成立 / 23
     二. 基隆船渠的設備及規模 / 25
     三. 基隆船渠的業務經營 / 26
     四. 基隆船渠的財務分析 / 28
     五. 基隆船渠的解散與改編 / 32
     第三節 日治時期的臺灣船渠株式會社 / 33
     一. 臺灣船渠株式會社的成立 / 33
     二. 臺灣船渠的業務經營 / 36
     第四節 戰後初期臺灣船渠的接收與改組 / 39
     一. 戰後臺灣船渠的接收與制度的建立 / 39
     二. 技術人員的銜接 / 44
     三. 資本的轉變 / 51
     四. 戰後初期的營運 / 56
     
     第三章 1950-1956年的臺船公司 / 58
     第一節 競爭市場的轉向與造船事業的發韌 / 58
     第二節 美援扮演的角色與績效 / 62
     第三節 造船事業的開展與技術的引進 / 65
     第四節 員工的訓練與建教合作的初始 / 68
     
     
     
     第四章 公營事業的委外經營-殷臺公司時期 (1957-1962) / 73
     第一節 殷臺公司的成立與人事安排 / 73
     第二節 政府政策的支持 / 77
     第三節 殷臺公司的績效與財務的虧損 / 80
     第四節 小結-殷臺時期的造船與臺灣工業化的侷限 / 89
     
     第五章 臺船公司與石川島公司的技術移轉 / 91
     第一節 組織的改變與人事的變化 / 91
     一. 人事制度的調整 / 91
     二. 經營業務的調整 / 93
     第二節 日本技術的引進 / 94
     一. 技術的選擇 / 94
     二. 臺船公司與石川島公司的契約 / 96
     第三節 臺船公司經驗的移植-中國造船公司的成立 / 99
     第六章 臺船公司的技術學習模式與政府政策 / 103
     第一節 技術移轉的績效與限制 /103
     一. 逐步地學習造船 /103
     二. 技術引進後的財務狀況 /105
     三. 技術的學習 /111
     四. 技術的依賴與自製率的提升 /116
     第二節 造船教育的開展到研發的起始 /120
     一. 海事專科學校的成立 /121
     二. 臺灣大學船模試驗槽的設立 /125
     三. 臺船公司船舶設計的起始 /127
     四. 聯合船舶設計發展中心的設立
     第三節 政府政策的援助與受限 /131
     一. 設備的擴充與資金的來源 /131
     二. 造船的補貼和融資政策 /132
     三. 國營事業體制的侷限性 /134
     第四節 技術學習、政府政策與商業經營 /138
     第七章 結論 /141
     
     附表 / 145
     
     徵引書目 / 163		zh_TW
dc.language.iso en_US-
dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0922585041en_US
dc.subject (關鍵詞) 臺灣船渠株式會社zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 臺灣造船公司zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 資源委員會zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 國營事業zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 技術移轉zh_TW
dc.title (題名) 戰後新興工業化國家的技術學習和養成-以臺灣造船公司為個案分析(1948-1977)zh_TW
dc.type (資料類型) thesisen
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