| dc.contributor.advisor | 賴宗裕 | zh_TW |
| dc.contributor.author (作者) | 黃義宏 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 黃義宏 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 2004 | en_US |
| dc.date.accessioned | 18-九月-2009 16:27:42 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 18-九月-2009 16:27:42 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 18-九月-2009 16:27:42 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (其他 識別碼) | G0922570251 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/35946 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 地政研究所 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 92257025 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 93 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 台北都會區捷運系統建設迄今已歷經十幾個年頭，目前已有初步成果，其服務品質普獲各界好評，因而各地區民眾皆要求捷運能延伸服務，且以台北都會區整體旅次需求與形態來看，捷運建設還有相當努力成長的空間。世界先進國家基於解決交通擁擠、環境污染等都市問題，皆致力於大眾運輸系統之經營與發展，近年來所提出大眾運輸導向之都市發展觀念(Transit- Oriented Deve1opment，以下簡稱TOD)，希望可以回正都市因過度依賴汽車而失序發展的現象。故以目前民眾的接受度與未來的規劃願景下，捷運系統將成為都市運輸中的主流。 國內以汽車為主的交通規劃模式，漠視人行空間存在之諸多問題，由於缺乏對行人便利的設計，機車及商家不當使用，壓縮行人於人行空間步行的範圍，使行人與車輛爭道，造成步行的困難與安全問題。而良好的步行環境條件及吸引行人參與活動的設計，透過都市設計手法，加上捷運便捷的交通運輸，不但能改善人行空間現況之不足，同時對於TOD規劃理念有加乘放大的效果，進而解決都市問題。緣此，本研究之目的在建立捷運車站周邊優質人行空間之設計準則，促進行人與大眾運輸的連結，實踐TOD的規劃理念。基於上述研究內容，本研究得到如下結論：一、本研究經由相關文獻整理，蒐集包含「TOD」、「人行空間」、「都市設計」等三大領域文獻資料，初步擬定31項評估因子，藉由捷運車站周邊搭乘捷運之行人問卷調查，透過統計分析，調整修正為22項評估因子。二、經由專家問卷調查求出權重值，將設計構想予以確認，建構出TOD理念下捷運車站周邊人行空間之設計準則。在創造舒適便捷的步行交通環境層面中，以「步行安全性」為評估指標中第一優先順序者；在滿足行人需求的經濟活動環境層面中，以「活動與街道空間的連結性」為第一優先順序者；在形塑迷人優美的生活環境層面中，則以「環境可親性」為第一優先順序者。排序前五項的設計評估因子則分別為：1.人車衝突程度；2.人行動線與商店活動的串連；3.允許利於行人之商店活動向人行空間的延伸使用；4.步行路線障礙程度；5.人行道之寬度。三、綜理實例研究地區之環境條件與發展情形，衡量設計評估準則排序結果，針對現況不足的部份，因地制宜提出12項捷運車站周邊人行空間設計準則及工作項目，首要以街廓內街道寬度在10公尺以下之人行空間設計為重，加以促進行人與商店的互動連結，增加行人通行的便捷程度，佐以其他設計項目的配合，提出改善的依據與建議。關鍵詞：大眾運輸導向發展、捷運車站、人行空間、都市設計 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 1-1 第一節 研究動機與目的 1-1 第二節 研究範圍與內容 1-4 第三節 研究方法與流程 1-8第二章 理論與文獻回顧 2-1 第一節 TOD與都市發展之關聯性 2-2 第二節 人行空間對TOD實踐之重要性 2-16 第三節 都市設計對TOD實施之功能性 2-30第三章 國外案例介紹 3-1 第一節 Canary Wharf車站 3-1 第二節 Mission Valley車站 3-7 第三節 Novena車站 3-10 第四節 綜合分析 3-13第四章 評估準則架構之探討 4-1 第一節 研究設計 4-1 第二節 評估因子的初選 4-8 第三節 捷運車站案例遴選 4-23 第四節 民眾問卷調查 4-31 第五節 設計構想與評估架構之建立 4-54第五章 實例研究 5-1 第一節 頂溪車站周邊人行空間設計準則之應用 5-1 第二節 景安車站周邊人行空間設計準則之應用 5-13第六章 結論與建議 6-1 第一節 結論 6-1 第二節 建議 6-6 第三節 後續研究建議 6-8參考文獻 參-1附錄一 人行空間行人問卷 附-1附錄二 專家問卷 附-6附錄三 專家問卷調查名單 附-16附錄四 層級分析法權重計算結果 附-17 | zh_TW |
| dc.format.extent | 59003 bytes | - |
| dc.format.extent | 104397 bytes | - |
| dc.format.extent | 100317 bytes | - |
| dc.format.extent | 121635 bytes | - |
| dc.format.extent | 164892 bytes | - |
| dc.format.extent | 442166 bytes | - |
| dc.format.extent | 920520 bytes | - |
| dc.format.extent | 997618 bytes | - |
| dc.format.extent | 3173756 bytes | - |
| dc.format.extent | 161546 bytes | - |
| dc.format.extent | 200513 bytes | - |
| dc.format.extent | 329538 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | en_US | - |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0922570251 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 大眾運輸導向發展 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 捷運車站 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 人行空間 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 都市設計 | zh_TW |
| dc.title (題名) | 捷運車站周邊人行空間設計之研究 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 壹、中文部分 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Christopher Alexander，Artemis Anninou，黃瑞茂譯，(1994)，新的都市設計理論，台北：六合出版社。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Jan Gehl，陳秋伶譯，(1996)，戶外空間的場所行為－公共空間使用之研究，台北：田園城市文化事業有限公司。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Jonathan Barnett，謝慶達、莊建德譯，(1989)，都市設計概論，台北：創興出版社有限公司。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Kevin Lynch，宋伯欽譯，(1975)，都市意象，台北：台隆書店。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Peter Calthorpe，劉依婷譯，(1999)，跨世紀都會藍圖，地景企業股份有限公司 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Roger Trancik，謝慶達譯，(1996)，找尋失落的空間－都市設計理論，台北：田園城市文化。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王世燁、黃欣怡，（2001），不動產界對都市設計應有的認識（一），現代地政，第240期，頁59-62。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王世燁、黃欣怡，（2001），不動產界對都市設計應有的認識（二），現代地政，第241期，頁59-62。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王世燁、黃欣怡，（2001），不動產界對都市設計應有的認識（三），現代地政，第242期，頁55-58。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王世燁、黃欣怡，（2001），不動產界對都市設計應有的認識（四），現代地政，第243期，頁48-53。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王受之，(2003)，新都市主義在城市規劃中的發展階段(上)，藝術家雜誌，第56卷第1期，頁472-493。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王受之，(2003)，新都市主義在城市規劃中的發展階段(下)，藝術家雜誌，第56卷第2期，頁426-435。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王受之，(2003)，新都市主義─有機城市的新發展方向，藝術家雜誌，第56卷第3期，頁406-417。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王鏗惠，(2003)，台北衛星城市變遷之研究—以戰後永和為例，淡江大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 何東波，陳美智，(2000)，永續都市之意義、概念與作法的回顧與檢討，國科會專題研究報告。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 何鴻志，(1994)，都市河岸開放空間及臨水區都市設計之研究－以高雄市仁愛河為例，東海大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 克里夫．莫夫汀，王淑宜譯，(1999)，都市設計－街道與廣場，台北：創興出版社有限公司。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳永隆、葉光毅、張耀珍，（1995），有關步道設置之基礎研究（一）－步道寬度之決定，建築學報，第14卷，頁117-135。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳永隆、葉光毅、張耀珍，（1995），有關步道設置之基礎研究（二）－步道的評估，建築學報，第15卷，頁33-45。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳永隆、葉光毅、張耀珍，（1996），有關步道設置之基礎研究（三）－步道設置基準的建立，建築學報，第17卷，頁1-11。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳孟勳，（2001），生態街道與城市永續發展之探討，國立成功大學都市計劃學系研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 呂姍代，(2001)，從都市日常生活論大眾運輸車站周邊商業空間之規劃，第五屆國土規劃論壇。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 希若．波米耶等著，馬銓譯，(1995)，成功的市中心設計，台北：創興出版社有限公司。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 李建佑，(2003)，以大眾運輸導向發展理念建立都市再發展之模式，第七屆國土規劃論壇。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 李家儂，(2003)，都會區大眾運輸導向發展之規劃模式，國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 李得全，(1991)，都市設計實施制度之研究-台北市的個案，國立台灣大學建築與城鄉研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 杜雲龍，(2000)，大眾運輸導向之都市發展策略--以淡海新市鎮開發案為例，國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 亞聯工程顧問股份有限公司，（2003），永和市單行道系統規劃，台北縣政府。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 卓致瑋，(2004)，高雄捷運沿線推動大眾運輸導向發展的站區選擇評估模式之研究，國立成功大學都市計劃學系碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 林欽榮，(1995)，都市設計在台灣，台北：創興出版社有限公司。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 林潔如，(2000)，老舊商店街再利用之都市設計─以堀江商場為例，國立成功大學都市計劃學系碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 施鴻志，（1997），都市規劃，新竹：建都文化事業。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 倪國鈞，(2003)，台灣地區引進街走式輕軌運輸系統沿街面都市設計準則之研究－台南市輕軌計畫之初步電腦模擬，國立成功大學都市計劃研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 凌瑞賢、高鎮遠，(2003)，理想都市的運輸系統，第七屆國土規劃論壇。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 張有恆，(2002)，都市公共運輸，台北：華泰書局，二版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 張煥生，(1972)，都市設計模式之研究，國立中興大學都市計畫研究所碩士論文， | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 張學孔、錢學陶、杜雲龍，(2000)，大眾運輸導向之都市發展策略，捷運技術，第21期，頁1-16。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 張龍生，(2003)，視障者步行環境之基礎研究，長榮大學土地管理與開發學系研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 曹壽民、陳佳慧，（1998），台北都會區大眾捷運系統運具移轉與轉乘運具之研究，中華民國運輸學會第13屆學術論文研討會論文集，第3冊，頁671-679。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 莊建德，(1985)，步行街─本省中心商業區「準步行街」行為場所的分析，國立成功大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 莊翰華，(2000)，土地使用計畫面面觀，新竹：建都文化事業股份有限公司。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 莊濰銓，(2004)，都市防救災空間系統檢討與地域危險度評估之研究─以苗栗市地震災害為例，國立政治大學地政研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 許志堅、林育慈，(2003)，大眾運輸導向的都市發展目標與策略─以臺北市為例，經濟前瞻，86卷，頁116-121。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳明竺，(1992)，都市設計，台北：創興出版社有限公司。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳威廷，(2001)，以都市設計之觀點探討台灣現行開發手段之問題─以台南市五期重劃區為例，國立成功大學都市計劃學系研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳勝智，(2001)，以大眾運輸導向發展理念進行車站地區都市再發展之探討，國立成功大學都市計劃學研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳敦基，(1993)，都市行人系統規劃與設計方法之探討，運輸，第21期，頁55-68。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳蓓如，(1993)，都市設計在都市計畫規劃過程中角色之研究─以台北市為例，國立中興大學都市計畫研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳錦賜等，(1999)，都市計畫通盤檢討中細部計畫之都市設計作業內容與準則之建立─以新莊、泰山為例，內政部營建署市鄉規劃局。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳曜盛，(1997)，從人車兼容觀點探討住宅社區規劃之研究，國立成功大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 黃書禮，(2000)，生態土地使用規劃，台北：詹氏書局。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 黃淑娟，(1995)，步行空間理念在建構住宅社區規劃中應用之研究－以台南市鹽埕、和順、新興國宅為例，國立成功大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 黃瑞楠，(2004)，台北市開放空間規劃評析與展望之研究，國立台北大學地政學系研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 溫日宏，（1995），新市鎮行人步道系統規劃與設計之研究－以高雄新市鎮綜合示範社區為例，交通大學交通運輸研究所碩士論文 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 葉文瑛，(2003)，捷運車站周邊土地混合使用之研究，國立政治大學地政研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 葉光毅，（1997），論步行空間及其周邊的問題，規劃學報，第24期第1卷，頁99-111。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 詹裕亨，(1986)台北市都市設計準則擬定之研究，中國文化大學實業計劃研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 廖世璋，(1999)，都市設計應用理論與設計原理，台北：詹氏書局。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 廖繼仲，(1999)，城市風格形塑之研究，國立成功大學都市計劃學系碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 趙晉緯，(2003)，人行空間綜合評估指標建立之研究，國立臺灣大學土木工程研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 劉玉屏，(2002)，民眾參與都市設計審議制度之研究，朝陽科技大學建築及都市設計研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 劉保廷，(2004)，以景觀生態學廊道理論探討都市道路生態評估因子之研究–以台中市西區為例，朝陽科技大學建築及都市設計研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 劉嘉瑩，(2002)，台北市步行空間改善效益之研究—應用特徵價格法，國立成功大學都市計劃學系碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 蔡佳蓉，(2004)，本土化TOD都市設計策略之研究，國立成功大學都市計劃學系碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 蔡岳霖，(2002)，捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 鄭元良，(1985)，通學道路之研究－以台北市懷生國中學區為例，淡江大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 鄭凱仁，(2001)，以新都市主義觀點進行住宅社區規劃之研究，國立成功大學都市計劃學研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 鄧振源、曾國雄（1989），層級分析法（AHP）的內涵特性與應用（上），中國統計學報，第27卷第6期，頁5~20。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 鄧振源、曾國雄（1989），層級分析法（AHP）的內涵特性與應用（下），中國統計學報，第27卷第7期，頁1~20。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 鄧培華，(1993)，新市區建設都市設計之研究─以林口中心商業區為個案，淡江大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 黎韋利，（1999），人行道服務水準評估之研究，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 盧錫璋，(1986)，人與車兩者之綜合關係所衍生之都市空間規劃型態，國立成功大學建築研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 蕭向吟，(2003)，台灣地區商業街道土地使用及空間形式類型之研究，國立成功大學都市計劃學系研究所碩士論文。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 賴光邦、許育瑞，(2003)，都市設計公共開放空間系統規範之研究，第七屆國土規劃論壇。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 賴宗裕，(2004)，成長管理與規劃經濟講義。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 賴宗裕、林楨家，(2003)，捷運場站周邊土地使用規劃模式之研究－TOD理念與多目標規劃方法之應用，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 藍武王、林文雄，(1991)，台北市人行道設施服務等級之評估研究，中華道路，第30期第4卷，頁3-12。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 貳、英文部分 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Arendt, Randall,﹝et al.﹞,(2000) ,Charter of the New Urbanism, McGraw-Hill. | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Bernick, Michael, and Cervero, Robert,(1997),Transit Villages in the 21st Century, McGraw Hill. | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Calthorpe, Peter, (1993), The Next American Metropolis, Princeton Architectural Press. | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Corbett, Judy and Zykofsky, Paul, (1999), Building Livable Communities-A Policymaker’s Guide to Transit-Oriented Development, the Center for Livable Communities | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Fisher, Kimberly M., (1994), Transit-Oriented Design, Washington, D.C.：ULI- the Urban Land Institute | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Hecimovich , James and Morris, Marya , (1998), The Principles of Smart Development, American Planning Association | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Howland, Libby, (1995), The New Green Line/Chicago/Illinoes, Washington, D.C.：ULI- the Urban Land Institute | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Jacobs, Jane,(1961),The Death and Life of Great American Cities, Rand House. | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Lynch ,Kevin,(1960),The Image of The City, Cambridge：Technology Press. | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Porter, Douglas R., (2000), Charlotte/North Carolina/South Corridor -A Strategy for Development along Interstate 77, Washington, D.C.：ULI- the Urban Land Institute | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Stern, Julie D., (2000), Richardson/Texas A Plan for Transit-Oriented Development, Washington, D.C.：ULI- the Urban Land Institute | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Stern, Julie D.,(2001),Charlotte/North Carolina/South Corridor A Strategy for Development along Independence Boulevard, Washington, D.C.：ULI- the Urban Land Institute | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 參、網站部分 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | http://www.dorts.gov.tw/welcome/welcome.asp | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 台北市政府捷運工程局網站 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | http://w3.cpami.gov.tw/district6/i0.htm | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 營建署全球資訊網站，「市區道路人行道設計手冊」 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | http://www.ura.gov.sg | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 新加坡都市再發展主管機關網站 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | http://www.canarywharf.com/mainFrm1.asp | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | http://www.sannet.gov/planning/pdf/commplans/missionvalley/peurbandesign.pdf | zh_TW |
