Publications-Theses

題名 住商混合使用對房價之影響-台北市經驗
The impact of mixed land-use on housing price:Taipei experience
作者 楊珮欣
Yang,Pei Hsin
貢獻者 蔡育新
Tasi,Yu Hsin
楊珮欣
Yang,Pei Hsin
關鍵詞 住商混合
空間尺度
住宅房價
特徵價格模型
多元迴歸分析
日期 2007
上傳時間 19-Sep-2009 13:14:55 (UTC+8)
摘要 在大眾運輸導向(Transit-Oriented Development, TOD)所推行的捷運站區土地混合使用政策的背景下,本研究探討住商混合使用對於住宅房價之影響。本研究之研究假設有三:第一,不同空間尺度的混合使用,會對房價形成不同的影響;第二,其他土地使用種類越多,住宅房價越高;第三,商業使用之量體大小,對於房價形成不同的影響。本研究以台北市住宅為研究對象,研究時間為2001年,樣本數670 份。分析工具包含運用地理資訊系統(Geographic Information Systems, GIS)進行空間變數處理,以及多元迴歸分析(Multiple regression analysis)進行統計分析。研究成果驗證研究假設,於同棟及同街廓的空間尺度中,住商混合對住宅房價造成下降的影響,而相鄰街廓的住商混合使用使得住宅房價提升;且相鄰街廓混合使用種類越多,住宅房價越高。研究結果可做為政府擬定土地使用管制計畫之參考。
參考文獻 1、宋良政,1986「住商混合使用之研究-以台北市為例」,中國文化大學工學院實業計劃研究所工學組碩士論文。
2、李怡婷,2005「大眾運輸導向發展策略對捷運站區房地產價格之影響分析」,成功大學都市計畫硏究所。
3、林享博,2001「台北市分區規則的實質環境管制對地價之影響」,成功大學都市計畫研究所。
4、林國民,1996「高雄市自有住宅特徵價格之研究」,成功大學都市計畫硏究所。
5、范垂爐,1991「房地產真實交易價格之研究」,中興大學都市計劃研究所。
6、張孝德,2007「建成環境對兒童通學方式與運具選擇之影響-台北市文山區國小學童之實證分析」,台北大學都市計劃研究所碩士論文。
7、張雅鳳,1993「住商綜合大樓居住環境品質滿意度調查」,中原大學建築研究所。
8、莊琮博,2001,「從維護居住環境品質觀點探討台北市住宅區混合使用管制實施策略- 以大安區車層里與龍雲里為例」,臺灣科技大學建築系碩士論文。
9、許智宏,2006「都市混合土地使用形態及其影響因素之研究 : 以台南市為例」,成功大學都市計畫研究所。
10、連婉淳,2003「工業區不動產價格之實證分析」,政治大學地政研究所碩士論文。
11、陳昌顯,1994,「混合土地使用之都市活動、運輸、與停車需求整合模式之研究」,台灣大學土木工程研究所學博士論文。
12、黃詩純,2005「探討視覺景觀因素對不動產價格的影響」,台北大學不動產城鄉暨環境學研究所碩士論文。
13、蕭博正,2003,「台北市土地混合使用特性對旅運需求之影響」,台北大學都市計劃研究所碩士論文。
14、賴彥伶,2006,「由住宅混合空間尺度探討居住偏好與居住選擇之關係」,逢甲大學都計研究所碩士論文。
15、賴春綢,1990,「住商工混合地區生活環境之研究-以台北市大同區大同段為例」,政治大學地政研究所碩士論文。
16、蘇京晧,2003「特徵價格法與地理資訊系統之應用:以輸變電設施對住宅價格影響為例」,台北大學都市計劃研究所碩士論文。
17、Bartik, T., 1998,”Measuring the benefits of amenity improvements on hedonic models.”, Land economics, 64(2):172-183.
18、Cao, T.V., Cory, D.C., 1981,”Mixed land uses, land-use externalities, and residential property values: a re-evaluation.”, Annals of Regional Science, 16:1-24.
19、Caulfield, 1994,”City form and everyday life: Toronto`s gentrification and critical social practice.” , In Toronto : University of Toronto press.
20、Cervero, R., 1989,”Job-housing balancing and Regional Mobility.”, Journal of the American Planning Association, 55(2):136-150.
21、Cervero, R., and M. Duncan., 2004,” Neighborhood Composition and Residential Land Prices: Does Exclusion Raise or Lower Values? “, Urban Studies, 41(2): 299-315.
22、Cervero, R., Wu, K., 1997, ”Polycentrism, commuting, and residential location in the San Francisco Bay.”Environment and Planning A, 29:865-886.
23、Cervero,R., Kockelman, K., 1997, ”Travel demand and 3Ds : density, diversity”, Transportation Research, 2(3):199-219.
24、Chin, Foong, 2006, “Influence of school accessibility on housing values.” Journal of urban planning and development,132 (3):120-129.
25、Ewing R., Deanna, M., Li, S.C., 1996, ”Land use impacts on trip generation rates. “,Transportation Research Record, 1518:1-6.
26、Geoghegan, J., Wainger, L.A., Bockstael, N.E., 1997, ”Spatial landscape indices in a hedonic framework, an ecological economics analysis using GIS.” , Ecological Economics, 23:251-264.
27、Grant, J., 2002, “Mixed Use in Theory and practice: Canadian Experience with Implementing a Planning Principle.”, Journal of the American Planning Association, 68(1):71-85.
28、Ihlanfeldt, K.R., 2006, “The effect of land use regulation on housing and land prices.”, Journal of urban economics, 61:420-435.
29、Irwin, E.G., 2002, ” The effects of open space on residential property values. “, Land economics, 78(4):465-480.
30、John W. Matthews, Geoffrey K. Turnbull, 2007 , “Neighborhood Street Layout and Property Value: The Interaction of Accessibility and Land Use Mix” The journal of real estate finance and economics, 35(2):111-141.
31、Jud, G., 1980,” The effect of zoning on single-family residential property values: Charlotte, North Carolina.” , Land economics, 56:142-154.
32、Lewis, P., 2000, “What type of city to be? Local government receptivity to industrial, commercial, and residential development.” Public policy institute of California, San Francisco, CA.
33、Li, M.M., Brown, H.J, 1980. “Micro-neighborhood externalities and hedonic housing prices.” , Land Economics, 56(2):125-141.
34、Luscher, D.R., 1995, “The odds on TODS: transit oriented development as a congestion reduction strategy in the San Francisco Bay Area.”, Berkeley planning journal, 10:55-74.
35、McMillen, D., McDonald, J., 1991,” A simultaneous equations model of zoning and land values.” , Regional Science and Urban Economics, 21:55-72.
36、Pierre Filion, 2000, “Suburban mixed-use centres and urban dispersion: what difference do they make?”Environment and Planning A, 33:141-160.
37、Renne, J.L., Well, J.S., Bloustein, E.J., 2005, ”Transit-Oriented Development: Developing a strategy to measure success, National cooperative highway research project.” Transportation Research Board, 5:20-65.
38、Ridker, R.G., Henning, J.A, 1967, “The determinants of residential property values with special reference to air pollution.” rev.econ.stat., 49(2):246-257.
39、Rosen, 1974, “Hedonic Prices and Implicit Markets: Product Differentiation in Pure Competition.” Journal of Political Economy, 82(1)
40、Song, Y., Knaap, G.-J., 2003,”New urbanism and housing values: a disaggregate assessment.” Journal of Urban Economics, 54:218–238.
41、Yan Song, Gerrit-Jan Knaap, 2004,” Measuring the effects of mixed land uses on housing values. “,Regional Science&Urban Economics, 34:663-680.
42、Yu-Hsin Tsai,2005,”Quantifying Urban Form: Compactness versus ‘Sprawl’”, Urban Studies, 42(1)
描述 碩士
國立政治大學
地政研究所
95257009
96
資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0095257009
資料類型 thesis
dc.contributor.advisor 蔡育新zh_TW
dc.contributor.advisor Tasi,Yu Hsinen_US
dc.contributor.author (Authors) 楊珮欣zh_TW
dc.contributor.author (Authors) Yang,Pei Hsinen_US
dc.creator (作者) 楊珮欣zh_TW
dc.creator (作者) Yang,Pei Hsinen_US
dc.date (日期) 2007en_US
dc.date.accessioned 19-Sep-2009 13:14:55 (UTC+8)-
dc.date.available 19-Sep-2009 13:14:55 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 19-Sep-2009 13:14:55 (UTC+8)-
dc.identifier (Other Identifiers) G0095257009en_US
dc.identifier.uri (URI) https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/37352-
dc.description (描述) 碩士zh_TW
dc.description (描述) 國立政治大學zh_TW
dc.description (描述) 地政研究所zh_TW
dc.description (描述) 95257009zh_TW
dc.description (描述) 96zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 在大眾運輸導向(Transit-Oriented Development, TOD)所推行的捷運站區土地混合使用政策的背景下,本研究探討住商混合使用對於住宅房價之影響。本研究之研究假設有三:第一,不同空間尺度的混合使用,會對房價形成不同的影響;第二,其他土地使用種類越多,住宅房價越高;第三,商業使用之量體大小,對於房價形成不同的影響。本研究以台北市住宅為研究對象,研究時間為2001年,樣本數670 份。分析工具包含運用地理資訊系統(Geographic Information Systems, GIS)進行空間變數處理,以及多元迴歸分析(Multiple regression analysis)進行統計分析。研究成果驗證研究假設,於同棟及同街廓的空間尺度中,住商混合對住宅房價造成下降的影響,而相鄰街廓的住商混合使用使得住宅房價提升;且相鄰街廓混合使用種類越多,住宅房價越高。研究結果可做為政府擬定土地使用管制計畫之參考。zh_TW
dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 2
第二節 研究內容 3
第三節 研究方法 4

第二章 文獻回顧 8
第一節 土地混合使用 8
第二節 土地混合使用對房價的影響 13
第三節 土地混合使用對房價影響的方法回顧 16
第四節 研究課題與對策 22

第三章 研究設計 24
第一節 研究假說 24
第二節 分析方法與模型應用 26
第三節 變數擬訂 28
第四節 資料來源 37

第四章 敘述統計分析 45
第一節 敘述統計 45
第二節 相關分析 51

第五章 特徵價格模型成果分析 58
第一節 台北市住宅特徵價格模型 58
第二節 台北市住宅特徵價格模型實證分析 68
第三節 假說驗證 73

第六章 結論與建議 76
第一節 結論76
第二節 政策建議 78
第三節 後續研究建議 80
zh_TW
dc.format.extent 45781 bytes-
dc.format.extent 85719 bytes-
dc.format.extent 67510 bytes-
dc.format.extent 78150 bytes-
dc.format.extent 139599 bytes-
dc.format.extent 189861 bytes-
dc.format.extent 191526 bytes-
dc.format.extent 155639 bytes-
dc.format.extent 186290 bytes-
dc.format.extent 102476 bytes-
dc.format.extent 104241 bytes-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.language.iso en_US-
dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0095257009en_US
dc.subject (關鍵詞) 住商混合zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 空間尺度zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 住宅房價zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 特徵價格模型zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 多元迴歸分析zh_TW
dc.title (題名) 住商混合使用對房價之影響-台北市經驗zh_TW
dc.title (題名) The impact of mixed land-use on housing price:Taipei experienceen_US
dc.type (資料類型) thesisen
dc.relation.reference (參考文獻) 1、宋良政,1986「住商混合使用之研究-以台北市為例」,中國文化大學工學院實業計劃研究所工學組碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 2、李怡婷,2005「大眾運輸導向發展策略對捷運站區房地產價格之影響分析」,成功大學都市計畫硏究所。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 3、林享博,2001「台北市分區規則的實質環境管制對地價之影響」,成功大學都市計畫研究所。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 4、林國民,1996「高雄市自有住宅特徵價格之研究」,成功大學都市計畫硏究所。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 5、范垂爐,1991「房地產真實交易價格之研究」,中興大學都市計劃研究所。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 6、張孝德,2007「建成環境對兒童通學方式與運具選擇之影響-台北市文山區國小學童之實證分析」,台北大學都市計劃研究所碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 7、張雅鳳,1993「住商綜合大樓居住環境品質滿意度調查」,中原大學建築研究所。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 8、莊琮博,2001,「從維護居住環境品質觀點探討台北市住宅區混合使用管制實施策略- 以大安區車層里與龍雲里為例」,臺灣科技大學建築系碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 9、許智宏,2006「都市混合土地使用形態及其影響因素之研究 : 以台南市為例」,成功大學都市計畫研究所。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 10、連婉淳,2003「工業區不動產價格之實證分析」,政治大學地政研究所碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 11、陳昌顯,1994,「混合土地使用之都市活動、運輸、與停車需求整合模式之研究」,台灣大學土木工程研究所學博士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 12、黃詩純,2005「探討視覺景觀因素對不動產價格的影響」,台北大學不動產城鄉暨環境學研究所碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 13、蕭博正,2003,「台北市土地混合使用特性對旅運需求之影響」,台北大學都市計劃研究所碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 14、賴彥伶,2006,「由住宅混合空間尺度探討居住偏好與居住選擇之關係」,逢甲大學都計研究所碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 15、賴春綢,1990,「住商工混合地區生活環境之研究-以台北市大同區大同段為例」,政治大學地政研究所碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 16、蘇京晧,2003「特徵價格法與地理資訊系統之應用:以輸變電設施對住宅價格影響為例」,台北大學都市計劃研究所碩士論文。zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 17、Bartik, T., 1998,”Measuring the benefits of amenity improvements on hedonic models.”, Land economics, 64(2):172-183.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 18、Cao, T.V., Cory, D.C., 1981,”Mixed land uses, land-use externalities, and residential property values: a re-evaluation.”, Annals of Regional Science, 16:1-24.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 19、Caulfield, 1994,”City form and everyday life: Toronto`s gentrification and critical social practice.” , In Toronto : University of Toronto press.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 20、Cervero, R., 1989,”Job-housing balancing and Regional Mobility.”, Journal of the American Planning Association, 55(2):136-150.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 21、Cervero, R., and M. Duncan., 2004,” Neighborhood Composition and Residential Land Prices: Does Exclusion Raise or Lower Values? “, Urban Studies, 41(2): 299-315.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 22、Cervero, R., Wu, K., 1997, ”Polycentrism, commuting, and residential location in the San Francisco Bay.”Environment and Planning A, 29:865-886.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 23、Cervero,R., Kockelman, K., 1997, ”Travel demand and 3Ds : density, diversity”, Transportation Research, 2(3):199-219.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 24、Chin, Foong, 2006, “Influence of school accessibility on housing values.” Journal of urban planning and development,132 (3):120-129.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 25、Ewing R., Deanna, M., Li, S.C., 1996, ”Land use impacts on trip generation rates. “,Transportation Research Record, 1518:1-6.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 26、Geoghegan, J., Wainger, L.A., Bockstael, N.E., 1997, ”Spatial landscape indices in a hedonic framework, an ecological economics analysis using GIS.” , Ecological Economics, 23:251-264.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 27、Grant, J., 2002, “Mixed Use in Theory and practice: Canadian Experience with Implementing a Planning Principle.”, Journal of the American Planning Association, 68(1):71-85.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 28、Ihlanfeldt, K.R., 2006, “The effect of land use regulation on housing and land prices.”, Journal of urban economics, 61:420-435.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 29、Irwin, E.G., 2002, ” The effects of open space on residential property values. “, Land economics, 78(4):465-480.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 30、John W. Matthews, Geoffrey K. Turnbull, 2007 , “Neighborhood Street Layout and Property Value: The Interaction of Accessibility and Land Use Mix” The journal of real estate finance and economics, 35(2):111-141.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 31、Jud, G., 1980,” The effect of zoning on single-family residential property values: Charlotte, North Carolina.” , Land economics, 56:142-154.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 32、Lewis, P., 2000, “What type of city to be? Local government receptivity to industrial, commercial, and residential development.” Public policy institute of California, San Francisco, CA.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 33、Li, M.M., Brown, H.J, 1980. “Micro-neighborhood externalities and hedonic housing prices.” , Land Economics, 56(2):125-141.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 34、Luscher, D.R., 1995, “The odds on TODS: transit oriented development as a congestion reduction strategy in the San Francisco Bay Area.”, Berkeley planning journal, 10:55-74.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 35、McMillen, D., McDonald, J., 1991,” A simultaneous equations model of zoning and land values.” , Regional Science and Urban Economics, 21:55-72.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 36、Pierre Filion, 2000, “Suburban mixed-use centres and urban dispersion: what difference do they make?”Environment and Planning A, 33:141-160.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 37、Renne, J.L., Well, J.S., Bloustein, E.J., 2005, ”Transit-Oriented Development: Developing a strategy to measure success, National cooperative highway research project.” Transportation Research Board, 5:20-65.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 38、Ridker, R.G., Henning, J.A, 1967, “The determinants of residential property values with special reference to air pollution.” rev.econ.stat., 49(2):246-257.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 39、Rosen, 1974, “Hedonic Prices and Implicit Markets: Product Differentiation in Pure Competition.” Journal of Political Economy, 82(1)zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 40、Song, Y., Knaap, G.-J., 2003,”New urbanism and housing values: a disaggregate assessment.” Journal of Urban Economics, 54:218–238.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 41、Yan Song, Gerrit-Jan Knaap, 2004,” Measuring the effects of mixed land uses on housing values. “,Regional Science&Urban Economics, 34:663-680.zh_TW
dc.relation.reference (參考文獻) 42、Yu-Hsin Tsai,2005,”Quantifying Urban Form: Compactness versus ‘Sprawl’”, Urban Studies, 42(1)zh_TW