| dc.contributor.advisor | 李易諭 | zh_TW |
| dc.contributor.author (作者) | 林志宏 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 林志宏 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 2005 | en_US |
| dc.date.accessioned | 8-四月-2010 15:36:20 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 8-四月-2010 15:36:20 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 8-四月-2010 15:36:20 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (其他 識別碼) | G0913550052 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/38364 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理研究所 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 91355005 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 94 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | Motorola在1980年代中期透過實施了六標準差方法，因而拉近了與日本企業的品質差距，同時也透過實施了六標準差方法，使得Motorola變得更有競爭優勢，之後奇異的其總裁傑克.威爾許更大幅地推動此套方法的普及，將六標準差全面的導入奇異的日常作業流程中，因此現在的六標準差，除了具備統計上的意義外，也代表著一套非常有系統的流程改善方法，甚至有些企業更以其作為企業策略與營運經營的方法，讓六標準差的應用範圍越來越廣。本研究以六標準差改善手法的DMAIC步驟，來進行個案公司衛星廣播產品線UPA-ST組裝線的生產力提升。而在使用此方法之前，本研究則運用限制理論的思維來思考如何找出影響組裝線生產力的主要因素，因此本研究在界定的階段就發現了影響UPA-ST組裝線的生產力的關鍵因素主要有三項，第一項為瓶頸工站，第二項為工時變異大的工站，第三項則為組裝線未平衡的作業。針對各項關鍵因素，本研究透過數據的蒐集與分析來瞭解這三項關鍵因素如何影響組裝線的生產力，最後則透過了作業拆解與同步作業來提升了瓶頸工作站的生產力、透過了工站順序調動與合併來使組裝線能夠平衡、瞭解變異的來源與建立自主品檢流程來降低變異性大的工作站之變異，藉由減少這三項關鍵因素對組裝線生產力的影響，因此也使此條組裝線最後能增加產出與減少人力資源的投入，因而提升了生產力。 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | Motorola used six-sigma way to shorten the quality difference in the middle of 1980s. Also, it became more competitive via six-sigma way. Then, the president of GE, Jack Welch, made much effort to popularize this way and implemented into this way to the daily process of GE. As a result, besides the meaning of statistics, current six-sigma also represents the set of systematic way to improve process. Further, some companies use it as strategies and operation ways. These cause the application of six-sigma way become more and more broad.This research use DMAIC steps of six-sigma way to increase the productivity of UPA-ST ‘s satellite broadcast product line. Before using this way, this research use limitation theory to think how to find the major factors which would influence the productivity of the assemble line. Consequently, this research finds there are three major factors to influence the productivity of UPA-ST’s assemble line: the first is the bottleneck station, the second is the station which exists big variance of working time, the third is the unbalance operation of the assemble line. For each major factors, this research uses data collection and analysis to understand how these three major factors affect the productivity of assemble line. Finally, it increases the productivity via taking apart the operation and synchronous way; it makes assemble line balance via adjust the order of work station and combination; it reduces the variance of the working station which exists big variance via understanding the source of variance and building the autonomous quality-control process. Through reducing the productivity influence of these three major factors, it consequently make the assemble line increase the output and reduce the input of manpower to increase the productivity. | en_US |
| dc.description.tableofcontents | 摘要 II目次 V圖目錄 VII表目錄 IX第一章 緒論 1第一節 研究背景 1第二節 研究動機 1第三節 研究目的 2第四節 研究流程 3第二章 文獻探討 5第一節 六標準差 5一、六標準差定義 5二、六標準差執行程序 11三、推動六標準差的關鍵成功因素 18第二節 限制理論 23第三節 組裝線平衡 27第三章 研究方法 31第一節 界定階段 31第二節 衡量階段 34第三節 分析階段 37第四節 改善階段 42第五節 控制階段 43第四章 個案研究 44第一節 美國衛星廣播產業概況 44第二節 個案公司簡介 47第三節 UPA-ST組裝流程 50第四節 專案執行概念 55第五節 界定階段 56第六節 衡量階段 61第七節 瓶頸工站的確認與改善 65第八節 分析階段 69第九節 改善階段 82第十節 控制階段 91第十一節 專案效益分析 96第五章 結論與建議 98第一節 研究結論 98第二節 研究建議 99第三節 未來研究方向 99參考文獻 101圖目錄圖1-1 研究流程，本研究整理 4圖2-1 Motorola公司六標準差行動步驟圖 17圖2-2 六標準差改善專案生命週期 21圖3-1 界定階段流程圖，本研究整理 31圖3-2 高層級流程圖 32圖3-3 Gage R&R研究示意圖 37圖3-4 盒型圖 38圖4-1衛星廣播產業供應鏈 45圖4-2 UPA-ST組裝線作業流程圖，本研究整理 51圖4-3 UPA-ST組裝線山積表 58圖4-4 專案時程表 59圖4-5 燒錄測試工站的作業流程圖 66圖4-6 燒錄測試工站改善後的作業流程圖 67圖4-7清潔、組裝外觀與LCM工站四名作業員的作業時間盒型圖比較 71圖4-8 清潔、組裝外觀與LCM工站作業員1的推移圖分析 72圖4-9清潔、組裝外觀與LCM作業流程圖 74圖4-10清潔、組裝外觀與LCM工站變異原因探討 75圖4-11 清潔、組裝外觀與LCM製程能力分析圖 76圖4-12 排除變異原因後的清潔、組裝外觀與LCM工站的製程能力分析圖 78圖4-13 合併LCM電源測試與組裝LCM新工站的製程能力分析圖 81圖4-14 清潔、組裝外觀與LCM第一類的新作業流程圖 83圖4-15 清潔、組裝外觀與LCM第二類的新作業流程圖 84圖4-16 第6-8個工站改善前後比較圖 86圖4-17改善後的清潔、組裝外觀與LCM製程能力分析圖 87圖4-18 改善後的LCM電源測試與組裝LCM合併工站的製程能力分析 88圖4-19 清潔、組裝外觀與LCM工站新的作業流程圖 89圖4-20 合併新工站（第一個）的新作業流程圖 90圖4-21 合併新工站（第二個）的新作業流程圖 90圖4-22 清潔、組裝外觀與LCM控制流程圖 92圖4-23 合併電源測試與組裝LCM的新工站控制流程圖 93圖4-24 UPA-ST組裝線流程改善程序 94表目錄表2-1 六標準差與製程偏差和缺點數對照表 6表2-2 從流程改善角度來定義的六標準差 7表2-3 從經營管理角度來定義的六標準差 8表2-4 DMAIC流程的作業活動 13表2-5 六標準差執行流程 14表2-6 六標準差推動路程圖 15表2-7 DMAIC各階段所需使用的工具 16表3-1 DMAIC專案章程作業表 33表4-1 UPA-ST組裝線的高層級流程圖 56表4-2 DMAIC專案章程作業表 59表4-3 衡量系統數據蒐集 62表4-5清潔、組裝外觀與LCM工站變異原因狀況描述 76表4-6 組裝LCM日夜班作業員作業時間T檢定分析表 80表4-7 清潔、組裝外觀與LCM作業紀錄表 86表4-8 六標準差DMAIC各階段的概念 94表4-9 專案改善的內容與效益分析 96 | zh_TW |
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| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0913550052 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 六標準差 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 限制理論 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 組裝線平衡 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 生產力 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | Six-sigma | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | limitation theory | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | balance of assemble line | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | productivity | en_US |
| dc.title (題名) | 以六標準差方法提升組裝線生產力之研究 | zh_TW |
| dc.title (題名) | Research of increasing productivity of the assemble line with six sigma way | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en |
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