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題名 台灣都市化與全球環境變遷交互影響與回應之研究---子計畫二：台灣都市土地使用與運輸改變及都市蔓延對全球環境變遷之影響(II)
其他題名 The Impact of Taiwan Urban Land Use/Transportation Pattern Change and Urban Sprawl to Global Environment Change(II)
作者 劉小蘭
貢獻者 行政院國家科學委員會
國立政治大學地政學系
關鍵詞 土木水利工程類, 環保工程
日期 2007
上傳時間 2-一月-2012 10:00:49 (UTC+8)
摘要 本研究第一年主要是針對台灣地區都市蔓延與環境之關聯性，第二年之主要重點則為都市化後，造成農地、溼地、森林地轉變為住宅、工業、商業及各項公共設施用地，以及都市化後，為了都會區內及都市間之人口通勤、貨物運送等之需求，而大量興建之各種交通建設，此不僅造成都會區內部之農地、溼地等之轉用，更使得都市偏遠地區之農地、濕地、森林地之轉用流失，都市蔓延的發展方式，不僅侵蝕了珍貴的土地資源，同時也在消耗大量能源，產生污染(Camagni、Gibelli and Rigamonti, 2002)，因此本研究第二年之重點在於探討都市蔓延所產生之土地轉用對於自然環境以及交通旅次增加對環境、能源增加所產生之衝擊。國內過去對於都市蔓延或交通通勤旅次之增加對環境之影響，往往偏向於單一因素之影響，如都市蔓延而使得農地變更對生態體系之影響（陳明建，1991、劉小蘭，1996、葉佳宗，1998、陳俐伶，1999）；都市化所產生之能源消耗與溫室效應之關係（陳子謙，1998、孫振義，2002、李魁鵬，1999、林立人，1998）。但都市整體發展對環境整體之影響較為缺乏，因此本研究將以Kahn(1999)及Bose and Anaadalingam(1996)之觀念，將都市蔓延所產生之土地使用變遷、交通旅次增加、都市能源耗損等綜合考量，以討論都市蔓延及交通型態改變對環境變遷之影響，因此第二年之重點為台灣都市及其外圍土地轉用過程、運輸型態之改變對生物物理過程(biophysical processes)之影響：即都市發展過程中，產生之氣候變遷對台灣地區生態系統、水文循環、生物多樣性之衝擊
關聯 應用研究
學術補助
研究期間:9608~ 9707
研究經費:663仟元
資料來源 http://grbsearch.stpi.narl.org.tw/GRB/result.jsp?id=1186449&plan_no=NSC96-2621-Z004-001&plan_year=96&projkey=PB9607-1070&target=plan&highStr=*&check=0&pnchDesc=%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%8C%96%E8%88%87%E5%85%A8%E7%90%83%E7%92%B0%E5%A2%83%E8%AE%8A%E9%81%B7%E4%BA%A4%E4%BA%92%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E8%88%87%E5%9B%9E%E6%87%89%E4%B9%8B%E7%A0%94%E7%A9%B6---%E5%AD%90%E8%A8%88%E7%95%AB%E4%BA%8C%EF%BC%9A%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%88%87%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%94%B9%E8%AE%8A%E5%8F%8A%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%94%93%E5%BB%B6%E5%B0%8D%E5%85%A8%E7%90%83%E7%92%B0%E5%A2%83%E8%AE%8A%E9%81%B7%E4%B9%8B%E5%BD%B1%E9%9F%BF%28II%29
資料類型 report
dc.contributor 行政院國家科學委員會en_US
dc.contributor 國立政治大學地政學系en_US
dc.creator (作者) 劉小蘭zh_TW
dc.date (日期) 2007en_US
dc.date.accessioned 2-一月-2012 10:00:49 (UTC+8)-
dc.date.available 2-一月-2012 10:00:49 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 2-一月-2012 10:00:49 (UTC+8)-
dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/52326-
dc.description.abstract (摘要) 本研究第一年主要是針對台灣地區都市蔓延與環境之關聯性，第二年之主要重點則為都市化後，造成農地、溼地、森林地轉變為住宅、工業、商業及各項公共設施用地，以及都市化後，為了都會區內及都市間之人口通勤、貨物運送等之需求，而大量興建之各種交通建設，此不僅造成都會區內部之農地、溼地等之轉用，更使得都市偏遠地區之農地、濕地、森林地之轉用流失，都市蔓延的發展方式，不僅侵蝕了珍貴的土地資源，同時也在消耗大量能源，產生污染(Camagni、Gibelli and Rigamonti, 2002)，因此本研究第二年之重點在於探討都市蔓延所產生之土地轉用對於自然環境以及交通旅次增加對環境、能源增加所產生之衝擊。國內過去對於都市蔓延或交通通勤旅次之增加對環境之影響，往往偏向於單一因素之影響，如都市蔓延而使得農地變更對生態體系之影響（陳明建，1991、劉小蘭，1996、葉佳宗，1998、陳俐伶，1999）；都市化所產生之能源消耗與溫室效應之關係（陳子謙，1998、孫振義，2002、李魁鵬，1999、林立人，1998）。但都市整體發展對環境整體之影響較為缺乏，因此本研究將以Kahn(1999)及Bose and Anaadalingam(1996)之觀念，將都市蔓延所產生之土地使用變遷、交通旅次增加、都市能源耗損等綜合考量，以討論都市蔓延及交通型態改變對環境變遷之影響，因此第二年之重點為台灣都市及其外圍土地轉用過程、運輸型態之改變對生物物理過程(biophysical processes)之影響：即都市發展過程中，產生之氣候變遷對台灣地區生態系統、水文循環、生物多樣性之衝擊en_US
dc.language.iso en_US-
dc.relation (關聯) 應用研究en_US
dc.relation (關聯) 學術補助en_US
dc.relation (關聯) 研究期間:9608~ 9707en_US
dc.relation (關聯) 研究經費:663仟元en_US
dc.source.uri (資料來源) http://grbsearch.stpi.narl.org.tw/GRB/result.jsp?id=1186449&plan_no=NSC96-2621-Z004-001&plan_year=96&projkey=PB9607-1070&target=plan&highStr=*&check=0&pnchDesc=%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%8C%96%E8%88%87%E5%85%A8%E7%90%83%E7%92%B0%E5%A2%83%E8%AE%8A%E9%81%B7%E4%BA%A4%E4%BA%92%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E8%88%87%E5%9B%9E%E6%87%89%E4%B9%8B%E7%A0%94%E7%A9%B6---%E5%AD%90%E8%A8%88%E7%95%AB%E4%BA%8C%EF%BC%9A%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%88%87%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%94%B9%E8%AE%8A%E5%8F%8A%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%94%93%E5%BB%B6%E5%B0%8D%E5%85%A8%E7%90%83%E7%92%B0%E5%A2%83%E8%AE%8A%E9%81%B7%E4%B9%8B%E5%BD%B1%E9%9F%BF%28II%29en_US
dc.subject (關鍵詞) 土木水利工程類, 環保工程en_US
dc.title (題名) 台灣都市化與全球環境變遷交互影響與回應之研究---子計畫二：台灣都市土地使用與運輸改變及都市蔓延對全球環境變遷之影響(II)zh_TW
dc.title.alternative (其他題名) The Impact of Taiwan Urban Land Use/Transportation Pattern Change and Urban Sprawl to Global Environment Change(II)en_US
dc.type (資料類型) reporten