dc.contributor.advisor | 陳德昇 | zh_TW |
dc.contributor.author (作者) | 曾乃正 | zh_TW |
dc.creator (作者) | 曾乃正 | zh_TW |
dc.date (日期) | 2010 | en_US |
dc.date.accessioned | 12-四月-2012 14:16:01 (UTC+8) | - |
dc.date.available | 12-四月-2012 14:16:01 (UTC+8) | - |
dc.date.issued (上傳時間) | 12-四月-2012 14:16:01 (UTC+8) | - |
dc.identifier (其他 識別碼) | G0098921024 | en_US |
dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/52666 | - |
dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
dc.description (描述) | 行政管理碩士學程 | zh_TW |
dc.description (描述) | 98921024 | zh_TW |
dc.description (描述) | 99 | zh_TW |
dc.description.abstract (摘要) | 兩岸航運「大三通」在秉持「尊嚴、對等、安全」的原則下已於2008年12月15日付諸實施,台灣港口隨大三通的通航,經營環境對應的型態也將隨之改變,須構建新的思維,提高港口的競爭優勢,尤其近年來國際運籌管理的模式不斷的創新作法,以服務為基本依歸,臺灣港口有必要適度隨直航調整與修正,本研究內容將探討國際港口運輸的服務功能,港口營運組織及經營方式能往多角化、企業化、國際化的方向轉變,也比較兩岸直航前後影響程度和經營績效分析,以因應航運業進行運籌管理的運輸及倉儲相關服務需要。 因此,研究發現臺灣港口為因應政府發展全球運籌管理計畫,政府相關的配套法規及措施,必須針對全球港口的競爭,進行全面性法規整合及組織變革,港際競爭與航商需求變動為影響港口經營最大因素,政府未來應思考如何與大陸港口策略聯盟,即聯合又競爭的關係,使港口成為國際供應鏈之重要環節,並運用台灣長期在航運地位的競爭優勢,拓展高附加價值之轉運服務,政府必須營造健全的全球運籌管理相關法制環境(通關、租稅、金融與電子商務等),並以現有資料分析未來臺灣港務公司經營上利弊得失,預期改制港務公司營運目標和方向的參考,並持續改善港口基礎建設環境,締造雙贏。 | zh_TW |
dc.description.tableofcontents | 第壹章 緒論 1 第一節 研究動機與目的 2 第二節 研究架構與方法 5 第三節 文獻探討 6 第貳章 理論基礎、績效評估與策略分析 12 第一節 理論基礎與觀點 12 第二節 績效評核與方法 15 第三節 策略分析 17 第參章 兩岸海運直航背景沿革與政策推動 23 第一節 海運直航背景沿革 23 第二節 海運直航前後之預期評估 27 第三節 2008海運直航政策內容分析 30 第四節 直航效應共通性議題之探討 32 第肆章 個案探討-以基隆港為例 42 第一節 沿革與經營現況 42 第二節 直航前後營運實績之比較 44 第三節 直航前後對大陸各主要港口營運實績之比較 46 第四節 2012臺灣港務公司成立後對基隆港影響之評估 58 第五節 簽訂ECFA對基隆港之影響 72 第伍章 基隆港經營策略規劃(2011-2012) 74 第一節 運輸規劃措施 74 第二節 近程發展目標 74 第三節 基隆港未來發展趨向及策略 75 第四節 具體作法 78 第陸章 結論與建議 81 第一節 結論 81 第二節 建議 82 參考文獻 85 附錄一 兩岸海運協議 附錄二 港務公司條例草案 附錄三 訪談設計一覽表及訪談記錄 | zh_TW |
dc.language.iso | en_US | - |
dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0098921024 | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | 兩岸直航 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 海運協議 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 經營績效 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 港埠競爭力 | zh_TW |
dc.title (題名) | 兩岸海運直航與港口經營策略、績效分析-以基隆港為例 | zh_TW |
dc.title (題名) | The study of cross-strait direct shipping, port strategy and performance analysis-taking Keelung Port as an example | en_US |
dc.type (資料類型) | thesis | en |
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