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| Year | Class | Title |
| 114 | 碩士班 | 從政府利害關係人觀點探討空橋系統在15分鐘TOD生活圈中的角色與推動困境 |
| 114 | 碩士班 | 大眾運輸空橋網路多元公共設施設計強化使用者吸引力之效果 |
| 114 | 碩士班 | 捷運空橋系統對周邊地區使用者交通行為改變之影響 |
| 114 | 碩士班 | 空橋設置對捷運旅次特性之影響分析：以台北捷運為例 |
| 113 | 碩士班 | 捷運聯合開發連通道之開發機會與挑戰 |
| 112 | 碩士班 | 都市街道空間元素的設計對微氣候與空氣品質之影響 |
| 111 | 碩士班 | 氣候變遷導向街區開放空間規劃之行人接受度分析 |
| 110 | 碩士班 | 氣候變遷導向街區開放空間規劃的挑戰與機會－臺北市經驗 |
| 109 | 碩士班 | 都市「街區開放空間」「以自然為本(Nature-based Solutions, NBS)」規劃設計之氣候變遷綜效、權衡、共效益-社區道路 |
| 109 | 碩士班 | 都市街區開放空間之空間設計效率-活動行為導向 |
| 108 | 碩士班 | 高速鐵路對於商用不動產價格之影響—臺灣實證研究 |
| 108 | 碩士班 | 養殖漁業與太陽光電設置之綜效、權衡及共效益 |
| 108 | 碩士班 | 綠色基礎設施於都市「街區開放空間」對氣候變遷減緩與調適之綜效、權衡與共效益 |
| 107 | 碩士班 | 都市化對住宅價格的影響分析 - 台灣實證研究 |
| 107 | 碩士班 | 捷運對都會區內人口產業分布之影響—台北捷運實證研究 |
| 107 | 碩士班 | 1971-2011年臺灣城際運輸對人口與產業空間分布影響之分析 |
| 105 | 碩士班 | 高鐵對都市土地遠距連接之影響—臺灣高鐵之實證分析 |
| 105 | 碩士班 | 高速鐵路對於住宅價格之影響分析—臺灣實證研究 |
| 105 | 碩士班 | 高速公路對都市土地遠距連接的影響-國道五號 |
| 104 | 碩士班 | 高速鐵路對土地使用之短期影響分析─台灣之實證研究 |
| 104 | 碩士班 | 推動直轄市、縣(市)區域計畫成效及遭遇問題之探討－計畫草案階段經驗 |
| 103 | 碩士班 | 影響高鐵旅次使用之交通政策因子中期分析－高鐵車站區位可及性地區交通系統面向 |
| 103 | 碩士班 | 公有標售土地之價格溢酬與土地開發決策－以台北市區為例 |
| 103 | 碩士班 | 臺灣農地法拍價格之決定因素 |
| 100 | 碩士班 | 永續都市觀點下住商混合社區之都市規劃與設計模擬分析 |
| 100 | 碩士班 | 以區位可及性與區位市場需求訂定容積率之研究 |
| 100 | 碩士班 | 都市規劃與設計元素對於生態商業區建置之影響模擬分析 |
| 100 | 碩士班 | 綠色空間規劃對生態都市建置的影響－土地使用管制與都市設計元素對於生態都市指標影響之模擬分析 |
| 097 | 碩士班 | 高密度建成環境下影響住宅居住品質之都市設計元素之研究 |
| 096 | 碩士班 | 台灣都市蔓延之影響因素分析 |
| 096 | 碩士班 | 住商混合使用對房價之影響--台北市經驗 |