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dc.contributor.advisor沈宗倫zh_TW
dc.contributor.author邱韻如zh_TW
dc.contributor.authorChiu, Yun Juen_US
dc.creator邱韻如zh_TW
dc.creatorChiu, Yun Juen_US
dc.date2017en_US
dc.date.accessioned2017-07-31T03:14:50Z-
dc.date.available2017-07-31T03:14:50Z-
dc.date.issued2017-07-31T03:14:50Z-
dc.identifierG0103652021en_US
dc.identifier.urihttp://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/111512-
dc.description碩士zh_TW
dc.description國立政治大學zh_TW
dc.description法律科際整合研究所zh_TW
dc.description103652021zh_TW
dc.description.abstract世界已步入資訊化社會,人們對於日常生活中的各項場景伴隨各種科技產品與技術逐漸習以為常,交易型態也大量引進電子化模式,便利、快速彷彿成為現在世代的代名詞,那麼,海上貨物運送流程,或是全球供應鏈是否也已經搭上電子化作業的潮流了?很可惜,答案是否定的。\n\n海上貨物運送為歷史悠久的運送模式,至今仍是世界各國進行國際貿易的主要貨物運送管道,涉及眾多當事人及程序,交易模式也十分繁複,若能使用電子化管理系統,將能事半功倍,提升效能與效率。國際上雖已出現電子載貨證券,卻未被廣泛使用,本文從載貨證券之起源開始探討,並剖析載貨證券之困境以及電子載貨證券之歷程與發展障礙,進一步研究目前崛起的區塊鏈(Blockchain)科技,若能加以應用至電子載貨證券,實現全球供應鏈整合的未來將不遠矣。\n\n除了技術應用,載貨證券之法制歷史與發展亦是本文研究目的之一,實務與法制之演變息息相關,從1924年的海牙規則至2008年的鹿特丹規則,從載貨證券至電子運送紀錄,國際公約的發展愈臻成熟,我國的海商法修正方案也終於得出研究結果,法律之制定若能貼合實務運作,亦即產、官、學界透過彼此交流,凝聚共識,早日完成海商法之修正,對於我國實務之運作將是極大之助益。zh_TW
dc.description.tableofcontents第一章 緒論 1\n第一節 研究動機 1\n第二節 研究目的 1\n第三節 研究範圍 2\n第一項 載貨證券(Bill of Lading) 3\n第二項 海上貨運單(Sea Waybill) 3\n第三項 本文研究範圍 3\n第四節 研究方法 4\n第五節 預期結果 5\n第二章 貨物運送契約與載貨證券 7\n第一節 海上貨物運送 7\n第一項 參與者 8\n第二項 傳統海運貿易流程 13\n第二節 載貨證券之意義 18\n第一項 載貨證券之性質 18\n第二項 載貨證券之功能 20\n第三項 國際公約對於載貨證券之規定 21\n第三節 傳統載貨證券之困境 33\n第一項 載貨證券之遞送延遲 33\n第二項 載貨證券詐欺 35\n第三項 遺失風險 40\n第四項 較高成本負擔 41\n第五項 人工作業疏失 42\n第六項 運送人之界定 42\n第七項 傭船契約的載貨證券 43\n第八項 海上貨運單之替代性 44\n第三章 電子載貨證券之發展現況 47\n第一節 電子載貨證券之運作模式 47\n第一項 電子資料交換(EDI)技術 48\n第二項 電子簽章 49\n第三項 電子載貨證券系統 51\n第二節 電子載貨證券之法律規範 58\n第一項 我國相關法制 58\n第二項 國際公約 61\n第三節 電子載貨證券之進程與革新 80\n第一項 電子載貨證券與傳統載貨證券之異同 80\n第二項 電子載貨證券解決之書面載貨證券舊有問題 86\n第四節 電子載貨證券之運作風險與困境 89\n第一項 技術支援及安全性 89\n第二項 各方參與者之協調 93\n第三項 法制之與時俱進 93\n第四章 區塊鏈技術與電子載貨證券之應用 95\n第一節 金融新科技-區塊鏈(Blockchain) 95\n第一項 區塊鏈之意義與特色 96\n第二項 區塊鏈的運作方式 99\n第三項 智能契約(Smart Contract) 111\n第二節 區塊鏈技術應用於電子載貨證券 114\n第一項 區塊鏈-新的可能性 115\n第二項 國際貿易實務之運用可能性 116\n第三項 法律運作 126\n第三節 未來發展及趨勢 127\n第一項 載貨證券舊有問題的解決之道 127\n第二項 交易流程之透明及簡化 130\n第三項 強化法律關係之釐清 133\n第四項 區塊鏈電子載貨證券之發展障礙 134\n第五章 我國及相關法制之因應與展望 137\n第一節 我國海商法修正方案 137\n第一項 海商法修正草案 138\n第二項 海商法修正建議 144\n第三項 綜合比較 151\n第二節 國際公約及相關法制 167\n第一項 電子可轉讓記錄示範法草案 168\n第二項 小結 172\n第三節 實務上面臨的衝擊及應對之道 173\n第六章 結論 177\n參考文獻 183\n附錄 191zh_TW
dc.source.urihttp://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103652021en_US
dc.subject載貨證券zh_TW
dc.subject海上貨物運送zh_TW
dc.subject全球供應鏈zh_TW
dc.subject區塊鏈zh_TW
dc.subject海商法zh_TW
dc.title新興科技對於海運實務及法制之衝擊與展望-以電子載貨證券為中心zh_TW
dc.titleThe impact and prospect of new technology on maritime practice and legal system, with a focus on electronic bill of ladingen_US
dc.typethesisen_US
dc.relation.reference參考文獻\n一、中文資料\n(一)專書\n1.邱錦添,鹿特丹規則與海牙規則、威斯比規則及漢堡規則之比較,元照出版有限公司,一版,2011年4月\n2.保羅.威格納(Paul Vigna)、麥克.凱西(Michael J. 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