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https://ah.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/59476| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 蘇偉業 | zh_TW |
| dc.contributor.author | 謝佑晟 | zh_TW |
| dc.creator | 謝佑晟 | zh_TW |
| dc.date | 2012 | en_US |
| dc.date.accessioned | 2013-09-02T09:02:59Z | - |
| dc.date.available | 2013-09-02T09:02:59Z | - |
| dc.date.issued | 2013-09-02T09:02:59Z | - |
| dc.identifier | G0096256022 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/59476 | - |
| dc.description | 碩士 | zh_TW |
| dc.description | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description | 公共行政研究所 | zh_TW |
| dc.description | 96256022 | zh_TW |
| dc.description | 101 | zh_TW |
| dc.description.abstract | 本研究主要評估台北市自行車道政策在跨機關的運作下，規劃與執行過程所產生的問題，並以政策行銷觀點檢視市府團隊是否以運用行銷來協助政策順利推展。最後期望能夠就研究發現，對目前跨機關政策推行之困境找到新的方向。回顧近幾年來國內外政府所關心的議題，極大部分皆與環境生態有關，其核心論調不外乎提醒民眾愛惜生態，共同營造永續經營的居住環境，綠色運具的概念也應運而生。台北市政府在此時決定要建構市區自行車道，除了宣示其邁向一國際大城，也代表其節能減碳的決心。本研究主要以深度訪談作為研究方法，期望能夠從第一線人員了解市府規劃過程的作法與思維，並採實地觀察來檢視各區域自行車道的使用情況。經研究後發現，北市府並未以行銷之思維來進行規劃，加上跨機關對政策產生不良的影響，致使此政策的規劃與施行不如預期。或許在將來，政策行銷可作為政策管理途徑來協助自行車道政策的推行，政府內部也能發展出適合政策行銷管理的組織結構，並推展到其它的跨機關政策。 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論…………………………………………………………………………1\n 第一節 研究背景與動機………………………………………………………1\n 第二節 研究目的………………………………………………………………2\n第二章 文獻回顧……………………………………………………………………4\n 第一節 行銷的起源與發展……………………………………………………4\n 第二節 社會行銷理論…………………………………………………………13\n 第三節 政策行銷理論…………………………………………………………22\n 第四節 跨機關合作間的政策行銷……………………………………………40\n 第五節 研究問題………………………………………………………………68\n第三章 研究設計……………………………………………………………………70\n 第一節 北市自行車道政策背景簡介…………………………………………70\n 第二節 研究架構、範圍………………………………………………………72\n 第三節 研究方法………………………………………………………………74\n第四章 研究發現與分析……………………………………………………………79\n 第一節 自行車道政策的決策內涵與執行情形………………………………79\n 第二節 北市自行車道成效檢視………………………………………………84\n 第三節 自行車道規劃過程評估－以政策行銷觀點…………………………97\n 第四節 自行車道政策之障礙－以跨機關協力之觀點……………………107\n 第五節 小結…………………………………………………………………119\n第五章 結論與建議………………………………………………………………122\n 第一節 自行車政策的重新檢視……………………………………………122\n 第二節 行銷角度檢視個案……………………………………122 \n第三節 自行車道政策中的跨機關協力……………………………………124\n第四節 建議與展望…………………………………………………………127\n參考文獻……………………………………………………………………………130 | zh_TW |
| dc.format.extent | 2353499 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | en_US | - |
| dc.source.uri | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0096256022 | en_US |
| dc.subject | 政策行銷 | zh_TW |
| dc.subject | 跨機關協力 | zh_TW |
| dc.subject | 自行車道政策 | zh_TW |
| dc.title | 以政策行銷途徑評估台北市自行車道政策-跨機關協力之審視 | zh_TW |
| dc.title | Evaluating the Bikeway Policy in Taipei City from the Perspective of Policy Marketing: The Focus of inter-agency Collaboration | en_US |
| dc.type | thesis | en |
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| item.grantfulltext | open | - |
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| item.cerifentitytype | Publications | - |
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