| dc.contributor.advisor | 賴士葆 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Lay, Shyh Bao | en_US |
| dc.contributor.author (Authors) | 周容如 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | Chou, Jung Ju | en_US |
| dc.creator (作者) | 周容如 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Chou, Jung Ju | en_US |
| dc.date (日期) | 1994 | en_US |
| dc.date (日期) | 1993 | en_US |
| dc.date.accessioned | 29-Apr-2016 15:14:25 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 29-Apr-2016 15:14:25 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 29-Apr-2016 15:14:25 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | B2002003628 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/88246 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理學系 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 80355049 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 大陸由於幅員廣大人口眾多，尤其在經濟改革開放後，市場規模急速成長，是目前世界各國汽車市場的新興地，故為每一汽車廠家必爭之地。本研究試圖找出大陸地區汽車需求的主要影響因素，並建立汽車需求的實證模式，以提供政府制定政策與汽車業赴大陸投資之參考。本研究根據過去相關文獻及學術研究機構對汽車需求之影響因素及預測方法之探討，歸納出影響汽車需求之十大因素及常用來預測汽車需求量之多元迴歸分析法，並根據大陸官方公佈或統計之次級資料加以預估。 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 論文提要序目錄附圖目錄附表目錄第一章 緒論-----1 第一節 研究背景-----1 第二節 研究動機-----3 第三節 研究目的與範圍-----5 第四節 研究限制-----6第二章 文獻探討-----9 第一節 過去相關文獻之研究方法探討-----9 第二節 產業分析之相關理論-----12 第三節 影響汽車需求量之因素-----14第三章 研究方法-----23 第一節 研究架構-----23 第二節 研究方法與步驟-----25 第三節 研究假設-----30 第四節 迴歸預測步驟之分析-----31 第五節 資料蒐集及其來源-----35第四章 未來商用車需求之預測及其結果分析-----39 第一節 大客車需求預測及結果分析-----40 第二節 營業用小客車需求預測及結果分析-----57 第三節 大貨車需求預測及結果分析-----72 第四節 小貨車需求預測及結果分析-----86第五章 結論及建議-----99 第一節 結論部分-----99 第二節 建議部分-----102參考書目-----A-1附錄一 參考附表-----A-7附錄二 個別專家訪談記錄-----A-11附圖目錄圖3-1 汽車需求理論架構流程圖-----24圖3-2 建立迴歸模型之流程圖-----31圖3-3-1 大客車持有量散佈圖-----36圖3-3-2 營業用小客車持有量散佈圖-----36圖3-3-3 大貨車持有量散佈圖-----36圖3-3-4 小貨車持有量散佈圖-----36附表目錄表1-1 台灣與大陸轎車及商用車生產比照表-----3表2-1 大陸國民所得長程發展規劃-----15表2-2 大陸公路路面及等級表-----20表4-1-1 大客車各變數相關係數表-----41表4-1-2 大客車二變數組合之R2值表-----42表4-1-3 大客車變異數分析及參數估計表(X4,X5)-----42表4-1-4 大客車迴歸預測之誤差與誤差百分比(X4,X5)-----43表4-1-5 大客車變異數分析及參數估計表(X2,X6)-----44表4-1-6 大客車迴歸預測之誤差與誤差百分比(X2,X6)-----45表4-1-7 國民生產毛額實際值與預測值一覽表-----47表4-1-8 人口數實際值與預測值一覽表-----49表4-1-9 大客車持有量預測表-----52表4-1-10 大客車需求量預測表-----54表4-2-1 營業用小客車各變數相關係數表-----58表4-2-2 營業用小客車二變數組合之R2值表-----59表4-2-3 營業用小客車變異數分析及參數估計表(X1,X4)-----59表4-2-4 營業用小客車變異數分析及參數估計表(X2,X4)-----60表4-2-5 營業用小客車變異數分析及參數估計表(X4,X5)-----60表4-2-6 營業用小客車變異數分析及參數估計表(X4,X6)-----61表4-2-7 營業用小客車單變數之R2值表-----62表4-2-8 營業用小客車變異數分析及參數估計表(X1)-----62表4-2-9 營業用小客車迴歸預測之誤差與誤差百分比(X1)-----63表4-2-10 平均每人所得實際值與預測值一覽表-----65表4-2-11 營業用小客車持有量預測表-----68表4-2-12 營業用小客車需求量預測表-----70表4-3-1 大貨車各變數相關係數表-----73表4-3-2 大貨車二變數組合之R2值表-----74表4-3-3 大貨車變異數分析及參數估計表(X1,X4)-----74表4-3-4 大貨車變異數分析及參數估計表(X2,X4)-----75表4-3-5 大貨車變異數分析及參數估計表(X4,X6)-----76表4-3-6 大貨車變異數分析及參數估計表(X4,X5)-----76表4-3-7 大貨車單變數之R2值表-----77表4-3-8 大貨車變異數分析及參數估計表(X2)-----78表4-3-9 大貨車迴歸預測之誤差與誤差百分比(X2)-----79表4-3-10 大貨車持有量預測表-----82表4-3-11 大貨車需求量預測表-----84表4-4-1 小貨車各變數相關係數表-----87表4-4-2 小貨車二變數組合之R2值表-----88表4-4-3 小貨車變異數分析及參數估計表(X2,X4)-----88表4-4-4 小貨車變異數分析及參數估計表(X1,X4)-----89表4-4-5 小貨車變異數分析及參數估計表(X4,X5)-----90表4-4-6 小貨車變異數分析及參數估計表(X4,X6)-----90表4-4-7 小貨車單變數之R2值表-----91表4-4-8 小貨車變異數分析及參數估計表(X2)-----91表4-4-9 小貨車迴歸預測之誤差與誤差百分比(X2)-----92表4-4-10 小貨車持有量預測表-----95表4-4-11 小貨車需求量預測表-----97附錄一表一 各類商用車持有量及其有關解釋變數資料表-----A7附錄一表二 42個國家平均收入與每千人汽車保有數對照表-----A8附錄一表三 大陸城鎮居民家庭平均每人全年生活費支出構成-----A9附錄一表四 大陸北平汽車市場價格行情表-----A10 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002003628 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 大陸 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 商用車 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 需求預測 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 多元迴歸法 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | Mainland China | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Commercial Car | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Demand Forecasting | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Multiple Regression | en_US |
| dc.title (題名) | 大陸商用車市場預測模式之建立 | zh_TW |
| dc.title (題名) | A Model for Market Prediction of Commercial Car in Mainland China | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
