| dc.contributor.advisor | 司徒達賢 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | 廖展忠 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 廖展忠 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 1987 | en_US |
| dc.date.accessioned | 4-May-2016 17:07:42 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 4-May-2016 17:07:42 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 4-May-2016 17:07:42 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | B2002006139 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/90853 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理學系 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 目錄第壹章 緒論………1第一節 研究動機與研究目的………1第二節 研究方向及研究程序………3第貳章 規模經濟理論………5第一節 文獻探討………5第二節 規模經濟之來源………9第三節 規模不經濟之來源………14第四節 規模經濟之測度方法………14第?章 研究方法………22第一節 生產線成本之計算方法………23第二節 存貨成本之計算方法………30第三節 運輸成本之計算方法………39第四節 電腦程式運作過程………41第五節 電腦程式之輸出結果………48第肆章 實證研究－以加油站為例………51第一節 研究對象………51第二節 加油站之資料蒐集及適用之模式………51第三節 研究限制………66第四節 研究結果………68第五節 生產要素價格及技術改變對經濟規模之影響………74第五章 結論與建議………80第一節 結論………80第二節 建議………80圖表目錄圖目錄1-1 研究程序………43-1 本研究方法計算之成本項目………223-2 基本等候過程………233-3 簡單經濟訂購量存貨水準之變化………323-4 各種折扣下之成本曲線………343-5 數量折扣下訂購決策程序………363-6 生產與需求同時進行之存貨水準變化………383-7 平均運輸距離推算圖………403-8 等待線容量無限:生產線成本計算之電腦運作過程………413-9 等待線容量有限:生產線成本計算之電腦運作過程………443-10 存貨成本計算之電腦運作過程………463-11 運輸成本計算之電腦運作過程………473-12 雜項成本計算之電腦運作過程………473-13 電腦程式之輸出結果………494-1 加油操作流程圖………594-2 台北市加油站規模(100-2500)與平均成本關係圖………704-3 台北市加油站規模(900-1100)與平均成本關係圖………714-4 大台北地區加油站規模(100-2500)與平均成本關係圖………724-5 大台北地區加油站規模(600-800)與平均成本關係圖………734-6 台北市加油站人員薪資改變後規模(100-2500)與平均成本關係圖………764-7 台北市加油站土地租金改變後規模(100-2500)與平均成本關係圖………774-8 台北市加油站技術改變後規模(100-2500)與平均成本關係圖………78表目錄4-1 三天內觀察到之到達次數………544-2 到達次數(每半分鐘)之配合度檢定表………554-3 營業量與到達率之資料………564-4 服務時間(每個顧客)之配合度檢定表………604-5 每條服務線之成本項目………62附錄目錄1等候線理論中到達率與顧客等待時間之關係表(等待容量無限) ………附12等候線理論中到達率與顧客等待時間之關係圖(等待容量無限) ………附23等候線理論中到達率與等待容量客滿機率之關係表(等待容量有限) ………附34等候線理論中到達率與等待容量客滿機率之關係圖(等待容量有限) ………附45台北市加油站規模(100-2500)與平均成本之輸出結果………附56台北市加油站規模(900-1100)與平均成本之輸出結果………附67大台北地區加油站規模(100-2500)與平均成本之輸出結果………附78大台北地區加油站規模(600-800)與平均成本之輸出結果………附89台北市加油站人員薪資改變後規模(100-2500)與平均成本之輸出結果………附910台北市加油站土地租金改變後規模(100-2500)與平均成本之輸出結果………附1011台北市加油站技術改變後規模(100-2500)與平均成本之輸出結果………附1112分析模式之電腦程式………附12 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002006139 | en_US |
| dc.title (題名) | 等候線理論應用在規模經濟之研究 : 以加油站為例 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
