| dc.contributor.advisor | 郭崑謨 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | 林峯 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 林峯 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 1986 | en_US |
| dc.date.accessioned | 5-May-2016 13:51:54 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 5-May-2016 13:51:54 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 5-May-2016 13:51:54 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | B2002006440 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/91186 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理學系 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 目錄序………I圖表目次………V第一章 緒論………1第一節 研究動機與目的………1第二節 研究範圍與限制………3第三節 觀念架構與分析方法………4第二章 貨櫃化運輸系統概述………8第一節 貨櫃化運輸之意義………8第二節 貨櫃化運輸系統概述………9第三節 貨櫃化運輸之經濟效益………13第四節 貨櫃基地之規劃及營運設施………22第五節 運費同盟對貨櫃運輸之助益及限制………26第三章 台灣地區船運貨櫃運輸之現況………32第一節 我國當前商品進出口運輸工具之分析………32第二節 我國航業公司經營的貨櫃航線………39第三節 港埠貨櫃化運輸之發展現況………43第四節 我國航業公司加入國際海運同盟優劣之分析………49第四章 船運貨櫃運輸運送人之實證分析………54第一節 船運貨櫃運輸運送人之單真實證分析………54第二節 船運貨櫃運輸運送人兩項相關實證分析………75第五章 船運貨槽運輸託運人之實證分析………84第一節 船運貨櫃運輸託運人之單項實證分析………84第二節 船運貨櫃運輸託運人兩項相關實證分析………99第六章 結論與建議………105第一節 結論………105第二節 建議………108參考書目………110附錄一:貨櫃運送人營運政策及目標之問卷調查………113附錄二:託運人貨櫃託運行為之問卷調查………123圖表目次圖2-1 貨櫃運輸系統之活動程序圖………122-2 船舶停港時間之比較圖………192-3 單位成本與港口裝卸效率圖………202-4 貨櫃船船型之經濟效果圖………21表1-1 問卷訪問份數、有效份數概況………62-1 傳統式與貨櫃式運輸裝卸之比較………173-1 歷年我國海運貨運量與空運貨運量之比較………343-2 主要貨品進出口海運量………363-3 國輪船舶噸位之成長及國輪承運率之比較………383-4 基隆港貨櫃吞吐量統計表………453-5 高雄港進出港貨櫃統計表………473-6 中華民國73年台灣地區各港出港貨櫃數量之統計………504-1 航業公司之企業規模－貨櫃船數與噸位數………554-2 經營管理改變原因之統計………574-3 降低營運成本項目之重要性比較………584-4 貨櫃運輸發展應強調工作之統計………584-5 託運人將貨物託運送人載送理由之統計………594-6 加入運盟利益重要性認定之比較………604-7 加入運盟弊端之統計………614-8 盟外船與盟內船競爭策略之統計………624-9 使用某港口原因之統計………624-10 使用基、高、台中三港原因之比較………634-11 貨櫃基地(港埠)之設施及服務滿意程度………644-12 內陸貨櫃基地之設施及服務效率滿意程度………654-13 各種政策對貨櫃運輸重要性之比較………664-14 政府法令政策對營運發展影響之統計………684-15 政府法令缺失原因之統計………694-16 經濟因素之影響………714-17 人才教育與訓練之影響………724-18 世界政局穩定性之影響………724-19 運送人經濟利益之比較………734-20 對運送人競爭能力之影響程度………744-21 對運送人利潤之影響程度………744-22 組織型態與影響因素各要項間相互關係檢定結果總表………764-23 營運規模與影響因素各要項間相互關係檢定結果總表………784-24 貨櫃航線與環境因素、競爭能力及利潤間相互關係檢定結果總表………815-1 國籍分類統計………845-2 業務分類統計………855-3 外銷實積分類統計………865-4 外銷地區分類統計………865-5 運送人經營特質影響之評估………885-6 經營特質影響重要性之比較………915-7 對運盟重視程度………925-8 託運人委由運盟船承運之原因………935-9 託運人使用港口統計………935-10 使用該港口之理由………945-11 對港埠貨櫃基地滿意程度………945-12 對內陸貨櫃基地滿意程度………945-13 對貨櫃通關制度滿意程度………955-14 對聯運提單規定滿意程度………955-15 對貨櫃運費制度滿意程度………965-16 對國貨國運贊同的程度………975-17 託運人貨櫃運輸利益重要性之比較………985-18 業務性質與影響因素各要項間相互關係檢定結果練表………1005-19 外銷實績與影響因素各要積間相互關係檢定結果總表………102 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002006440 | en_US |
| dc.title (題名) | 臺灣地區船運貨櫃運輸影響因素之分析 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 參考書目一、中文部份(一)書籍吳文正，貨櫃運輸服務營運與分析，私立中國文化大學海洋研究所，碩士論文，民國64年6月。段家鋒，論文寫作研究，第一版，台北:三民書局，民國72年。洪順地，台灣地區中外航業公司貨櫃運輸經營管理之比較研究，國立台灣大學商學研究所，碩士論文，民國68年。侯禮仁，海運同盟，第一版，台北:徐氏基金會，民區70年10月。高公魯，高緒佐合譯，(作者:K.M. Johnson, H.C. Gameit)貨櫃化運輸之經濟觀，第一版，台北:交通部交通研究所，民國65年6月。董希堯，運輸學原理與實務，第二版，台北:華泰書局，民國71年9月。楊義勳，貨櫃－貫運輸系統之研究，私立中國文化大學海洋研究所，碩士論文，民國64年6月。萬鵬程，運輸學理論與實務，第六版，台北縣:作者自行出版，民國73年7月。鄧世卿，貨櫃運輸的理論與實務，第二版，台北:台灣書店，民國73年3月1日。交通部運輸計劃委員會譯，(原作者:中尾朔郎，宏內藪)國際貨櫃運輸實務指南，台北:交通部運輸計劃委員會，民國69年11月1日。(二)統計資料交通部編印，中華民國交通統計月報，民國74年10月刊行。交通部編印，中華民國交通統計要覽，民國74年刊行。交通部航政司編印，國籍船舶資料，民國74年12月刊行。基隆港務局編印，基隆港，民國72年5月刊行。高雄港務局編印，高雄港，民國72年5月刊行。(三)期刊陳嗣偉，「一九七七年世界貨櫃船面面觀」，中華港埠，第40期，民國68年10月:第39~46頁。游芳來，「我國定期船市場的展望及發展趨勢」，交通建設，第二十六卷，第十期，民國66年10月15日:第5~15頁。郭崑謨，「論策進我國運輸倉儲運作與貿易升級」，中華民國市場拓展學會七十三年年會論文集，民國73年，第1~12頁。二、英文部份BookK. M. Johnson and H. G. Garnett , The Economics of Containerization , 1971。Mckinsey and Company , Containerization: The Key to Low-Cost Transport, 1st ( London:British Transport Docks Board, June, 1967 )。 | zh_TW |
