| dc.contributor.advisor | 魏應澤 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Wei, Ying-Ze | en_US |
| dc.contributor.author (Authors) | 莊福瑞 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | Zhuang, Fu-Rui | en_US |
| dc.creator (作者) | 莊福瑞 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Zhuang, Fu-Rui | en_US |
| dc.date (日期) | 1973 | en_US |
| dc.date.accessioned | 6-May-2016 14:05:14 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 6-May-2016 14:05:14 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 6-May-2016 14:05:14 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | B2002008930 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/93650 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理學系 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 第一章為緒論，介紹本研究之動機、目的、研究範圍，及研究方法。第二章則將 有關文獻作一檢討，略述其內容及方法，並將其缺點及限制加以探討。第三章簡要 說明因素分析理論之基本概念並建立本研究之理論模型。因鑒於解釋變值之預估值 不便從有關文獻中引用，因此特闢一章加以預估。第四章部分別建立各解釋變值預 估之模式，並求其預估值。最後在第五章中將上述之預估值代入第三章所建立的模 式中，而求得被解釋變值之預估值。因本研究之所有計算均甚繁瑣，無法以人力勝 任，因此全部借重電腦之助，所以另闢一節說明程式之設計過程及因此而可能產生 之誤差。 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002008930 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 企業管理 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 管理 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | BUSINESS-ADMINISTRATION | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | MANAGEMENT | en_US |
| dc.title (題名) | 應用因素分析理論於臺灣鐵路局旅客運量之研究 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
