| dc.contributor.advisor | 黃柱權 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Huang, Zhu-Quan | en_US |
| dc.contributor.author (作者) | 吳訪和 | zh_TW |
| dc.contributor.author (作者) | Wu, Fang-Huo | en_US |
| dc.creator (作者) | 吳訪和 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Wu, Fang-Huo | en_US |
| dc.date (日期) | 1973 | en_US |
| dc.date.accessioned | 6-五月-2016 14:05:29 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 6-五月-2016 14:05:29 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 6-五月-2016 14:05:29 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (其他 識別碼) | B2002008937 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/93657 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理學系 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 本文係以計量方法預測南北高速公路旅客流量，再以之探討客運費率制度之建立 ，以為政府訂定高速公路客運費率及業者經營之參考，全文約五萬至六萬字，分五 章，第一章緒論，敘述問題之說明、研究目的與範圍及研究方法，第二章探討台灣 區交通幹道旅客流動因素及流量現況，計分以產業人口、鐵公路距離現況及鐵公路 旅客流量之特性，第三章對台灣西線交通量作一預測，首先以重力模式將觀況資料 加以修訂，再以底特律模式預測出各分區客運量分佈，最後以運量分配模式求出高 速公路客運量，第四章係以求出之高速公路客運量求出未來客運規模，再以合理報 酬理論，擬定客運費率。第五章結論與建議。 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002008937 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 企業管理 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 管理 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | BUSINESS-ADMINISTRATION | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | MANAGEMENT | en_US |
| dc.title (題名) | 我國南北高速公路客運交通量之預測及客運費之研究 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
