| dc.contributor.advisor | 林森田<br>陳奉瑤 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | 陳郁文 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 陳郁文 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 1997 | en_US |
| dc.date.accessioned | 10-May-2016 16:27:51 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 10-May-2016 16:27:51 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 10-May-2016 16:27:51 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | A2010000712 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/96119 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 地政學系 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 84257010 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 本研究主要是要建立台灣地區市地重劃後地價查估之模式，並嘗試將地價影響因素予以量化。藉由分析較適合重劃後地價查估之方法，得出日本之路線價係數法較適合市地重劃後地價之查估。是以，本論文將調整日本之路線價係數法，建立一套台灣地區之路線價係數法，以模擬台灣地區市地重劃後地價之查估。日本路線價係數法之公式如下： 路線價係數=｛t．F(w)+ΣX｝+｛Σm．F(s)｝+｛u．F(P．Q)+ΣY｝ 然而，由於國情不同以及重劃區實際辦理情況有異，故本文嘗試對於日本路線價係數法加以調整，以建立台灣地區路線價係數之模式及參考數據。本研究將日本之路線價係數法修正如下： 路線價係數=｛t．F(w)｝+｛Σm．F(s)｝+｛u｝ 在市地重劃後地價查估之模式確立後，本研究嘗試利用階層分析程序法求取重劃後地價影響因素之權重，並利用上述之路線價係數評估結果，建立台灣地區路線價係數。 本論文擬藉由已建立之台灣地區路線價係數求取重劃後之地價，並利用ARC/INFO進行個案模擬分析，模擬採用路線價係數後之地價空間分佈情形，與研究地區原來重劃後的評估地價分佈情形，兩相比較，以檢測路線價係數與現行重劃後查估方法之優劣。是以，本研究所模擬之路線價係數法，可作為評估市地重劃後地價之決策參考。 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 謝辭 摘要 目錄-----I 表目錄-----II 圖目錄-----III 第一章 緒論-----1 第一節 研究動機與目的-----1 第二節 研究內容、方法與流程-----5 第三節 研究範圍與限制-----8 第二章 文獻回顧與理論基礎-----11 第一節 文獻回顧-----11 第二節 理論基礎-----15 第三章 台灣地區市地重劃後地價查估問題之探討-----19 第一節 市地重劃後地價之概念與查估原則-----19 第二節 市地重劃後地價查估相關規定之檢討-----28 第三節 市地重劃後地價查估實際作業之檢討-----34 第四節 小結-----41 第四章 市地重劃後地價查估方法之探討-----43 第一節 市地重劃後地價查估方法之比較分析-----43 第二節 日本路線價係數法之探討-----52 第三節 小結-----61 第五章 台灣地區市地重劃後地價查估模式之研擬與個案模擬分析-----63 第一節 台灣地區市地重劃後地價查估模式之建立-----63 第二節 個案模擬分析－以台南市安順（一）重劃區之住宅區為例-----76 第三節 檢討與評估-----87 第六章 結論與建議-----93 第一節 結論-----93 第二節 建議-----95 附錄一-----98 附錄二-----100 參考文獻-----105 表目錄 表1-1 台灣地區市地重劃成果表-----2 表4-1 較適合市地重劃後地價查估之大量估價法比較表-----51 表5-1 道路等級說明表-----65 表5-2 接近係數之評估準則表-----66 表5-3 新設都市地區之路線價係數評估權重問卷調查統計分析表-----68 表5-4 舊都市地區之路線價係數評估權重問卷調查統計分析表-----69 表5-5 道路等級之相對權重問卷調查結果表-----70 表5-6 道路等級之權重差異分析表-----71 表5-7 公共設施影響遞減率（n）之問卷調查結果表-----73 表5-8 公共設施之權重差異分析表-----73 表5-9 住宅區之t值-----74 表5-10 住宅區之S,R,n,m的標準值-----75 表5-11 住宅區的u之值-----75 圖目錄 圖1-1 研究流程圖-----7 圖4-1 對象設施影響力遞減係數之變化圖-----56 圖5-1 台南市安順（一）市地重劃區之住宅區-----79 圖5-2 台南市安順（一）重劃區之住宅區重劃後模擬路線價指數圖-----80 圖5-3 台南市安順（一）重劃區之住宅區重劃後地價評議圖-----81 圖5-4 台南市安順（一）重劃區之住宅區重劃後各宗宗地之地價圖-----82 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#A2010000712 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 市地重劃 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 地價查估 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 路線價係數 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 階層分析程序法(AHP) | zh_TW |
| dc.title (題名) | 台灣地區市地重劃後地價查估之研究 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
