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題名 廣告訴求對廣告效果的影響-以交通部酒駕防制宣導為例
The Effectiveness of Promoting Style on Preventing Drunk-Driving in Taiwan:A Study of the Re-education Sessions of the Ministry of Transportation and Communications作者 劉俐良
Liu, Li Liang貢獻者 陳敦源
Chen, Don Yun
劉俐良
Liu, Li Liang關鍵詞 酒後駕車
廣告訴求
廣告效果
政策行銷
酒精成癮
Drunk-driving
Advertising Appeals
Advertising Effectiveness
Policy Marketing
Alcoholism日期 2016 上傳時間 9-Aug-2016 14:31:05 (UTC+8) 摘要 酒後駕車問題長期以來高居A1類交通事故肇事因素前三名，為能有效降低酒後駕車事件的發生，政府莫不積極思索解決策略，並透過法令、執法、教育、宣導等層面著手研提策進作為，以交通部而言，每年製拍宣導短片及投入於防制酒後駕車宣導經費達千萬元以上，宣導是否具有績效，顯得格外重要也備受重視。本研究將彙整防制酒駕現況及交通部政策行銷情形，另針對酒駕違規者進行研究，希望瞭解防制酒駕宣導短片不同廣告訴求對其廣告效果的影響。 本研究以被員警開單舉發違反酒後駕車之駕駛人及以參加臺北市區監理所、臺北區監理所辦理之酒後駕車違規講習專班者為研究對象，並依上開二所辦理之道路交通安全講習酒駕違規講習專班採層級隨機抽樣，並進行準實驗設計，分為四組，其中一組為對照組，其他三組為實驗組播放不同訴求（理性、感性及道德）宣導短片，並對各組內之學員進行前測及後測，調查內容包括酒駕廣告態度、酒駕行為意圖、酒駕廣告內容需求、飲用酒精類型與基本資料，藉以瞭解其態度及行為意圖是否具有差異性。本研究於105年2月3日至3月4日進行問卷調查，回收樣本數為748份，回收率90.45%，有效樣本數695份。 本研究發現之成果，經歸納酒駕事故高風險族群之社經背景特性，以男性、本省台灣人、高中職及大專、每月平均收入2-6萬、年齡層以青壯年、職業以工業及服務業居多。受測者之酒精飲用型態，26.5%已達酒精使用疾患，每四個人當中就有一人可能有酒癮問題，危害性飲酒（含）以上也就是妨礙健康的飲酒型態高達67.2%，需接受醫療諮詢及協助，後續須衛生單位介入搭配戒酒防制措施。「節制性或低風險飲酒」比「危險性飲酒（含）以上」類型者避免酒駕行為意圖來得正向，但酒精飲用型態不是一個好的解釋變數。酒駕廣告態度與避免酒駕行為意圖呈現正相關，對於酒駕廣告態度越高，則避免酒駕行為意圖也會越好。受測者整體在實驗後較實驗前在避免酒駕行為意圖有顯著正向影響，觀看廣告後避免酒駕行為意圖有所提升。年齡「50─59歲」的廣告態度比「30─39歲」為佳。觀看不同廣告訴求酒駕影片在避免酒駕行為意圖及酒駕廣告態度均無顯著差異。
The drunk-driving issue has been ranked as one of the top three factors in A1 category accident. In order to effectively reduce the number of drunk driving incidents , the Ministry of Transportation and Communications has been developing feasible strategies, passing laws, performing law enforcement functions, and conducting education and promotion. Take the Ministry of Transportation and Communications for example. The Ministry has devoted more than ten million NTD to shoot educational videos focused on preventing and controlling drunk driving. They have been particularly effective in drawing a lot of attention from the public. This study is a collection of drunk-driving prevention cases and the impact of government prevention and awareness promotion activities. In addition, in order to find out the impact of educational film aimed at preventing drunk driving through various advertising means, this study surveyed the reaction of drunk drivers who violated the regulations.This study targeted drunk drivers caught by police for breaking drunk-driving regulations and who took part in the drunk-driving guidance lectures held by the Taipei City , Taipei District Commissioner. The participants were randomly chosen and put into one of four groups for quasi-experimental design purposes. One group was the control group while the other three were experimental groups and each watched a different kind of educational movies (rational, emotional or moral). All participants in each group were tested before and after watching films. The survey includes advertising for drunk-driving attitude, drunk-driving intention, drunk-driving advertising content requirements, alcoholic addiction degree and basic information in order to find out whether there is any difference in participant attitudes and intentions. The questionnaires were handed out from February 3, 2016 to March 4, 2016 with a total of 748 replies. The rate of return was 90.45% with 695 valid questionnaires. This study found that the background of the participants correlated to a high probability of having a drunk-driving accident. Specifically male, Taiwanese, high school and college, the average monthly income of 20-60 thousand NTD, young adult, in the industrial and service industries. The analysis of alcoholic addiction among the respondents showed that 26.5% may have alcoholic addiction problems. Moreover, the subjects reaching the degree of hazardous alcoholic drinking or higher which means that alcoholic drinking hinders health made up 67.2%. These respondents need medical assistance and health care units should follow up with alcoholic control measures. Abstinence or low-risk alcoholic drinking " drivers have more positive intention to avoid drunk-driving than the hazardous alcoholic drinking or higher drivers. However, the degree of alcoholic addiction is not a good explanatory variable. Advertising for drunk-driving attitude and behavioral intentions to avoid drunk-driving turned out to be a positive correlation. The higher the advertising for drunk-driving attitude, the higher the intention to avoid drunk-driving behavior. The respondent intention of drunk-driving prevention turned out to have a positive impact after the experiment. The intention to prevent drunk driving escalated after watching the advertisement. The attitude for 50-59 year old respondents was better than 30-39 year old. There were no significant differences made by various advertisement appeals on intention of drunk-driving prevention and advertising for drunk-driving attitude.參考文獻 一、中文刁薇、胥遥山、李永娟（2010）恐懼訴求對職業駕駛員安全駕駛態度和行為意向的影響。中國安全科學學報，20（11），36-41。孔繁鐘（編譯）（2007）。DSM-IV-TR精神疾病的診斷準則手冊。台北:合記圖書出版社。王玉玲（2011）。酒後駕車違規者之行為認知研究，中央警察大學交通管理研究所碩士論文，桃園市。王芳（2012）。反酒後駕車公益廣告訴求者主題效果研究。廈門大學論文。王家麟（2003）。多種處罰措施影響酒後駕車事故發生之評估與比較。逢甲大學交通工程與管理學系碩士論文，臺中市。內政部（2015）。內政部統計月報-現住人口數及現住原住民人口數，2016年6月11日，取自：http://sowf.moi.gov.tw/stat/month/list.htm內政部警政署（2016a）。道路交通事故死傷人數，2016年6月9日，取自：https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=80160&ctNode=12902&mp=1內政部警政署（2016b）。103年、104年1-12月A1類道路交通事故酒駕肇事死亡及受傷人數統計表與103年、104年1-12月A2類道路交通事故酒駕肇事受傷人數統計表，2016年6月9日，取自：https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/lp?ctNode=12744&nowPage=3&pagesize=15丘昌泰（2011）。「政府施政與民眾感受之間的連結器：政策行銷」。研習論壇月刊，129，1-13。交通部（2014）。中華民國102年道路交通安全年報，台北：交通部。交通部（2015）。交通部統計查詢網/更多資訊/公路/監理事故-車輛登記數及其他-道路長度面積，2016年6月9日，取自：http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100交通部道路交通安全督導委員會（編）（2009）。喝酒不開車駕駛人講習手冊，台北：交通部道安委員會。交通部道路交通安全督導委員會（2012a）。交通安全數位課程-我的飲酒問題有多嚴重，6-21，2015年11月15日，取自：http://168.motc.gov.tw/TC/Teaching.aspx?cid=51&cchk=9c6e61ff-d0a0-443e-b7ba-4f4fab396222。交通部道路交通安全督導委員會（2012b）。交通安全數位課程-酒精對人體及駕駛行為影響，頁7，2015年11月15日，取自：http://168.motc.gov.tw/TC/Teaching.aspx?cid=51&cchk=9c6e61ff-d0a0-443e-b7ba-4f4fab396222。何雍慶、劉明哲、李曄淳（2006）。消費者生活型態、消費者購買涉入程度與廣告訴求對廣告效果影響之研究－以行動電話為例。遠東學報，23（1），61-78。吳文貴、羅浣云（2011）。簡訊廣告標題與廣告訴求之廣告效果研究。行銷評論，8（2），267-283。吳水木（2006）。「政策行銷」。研習論壇月刊，70，10-15。吳真偉（譯）（1999）。廣告與促銷（Belch & Belch原著）。臺北：台灣西書出版社。李正文、牟立萱（2012）。廣告訴求與產品涉入對廣告溝通效果之影響。先進工程學刊，7（4），203-212。汪子錫（2014年9月）。交通安全宣導短片的恐懼訴求理論、實例與反思。103年道路交通安全與執法研討會論文集，桃園市，681-694。周文欽（2004）。研究方法：實徵性研究取向。臺北：心理出版社公司。林建煌（2011）。行銷管理。臺北：華泰文化事業股份有限公司。林陽助、李佳珂、李宜致、林吉祥、傅筱雯（2009）。廣告訴求、產品屬性及消費者自我監控程度對廣告效果之影響－以銀髮族產品為例。澄清醫護管理雜誌，5（4），9-22。林隆儀、曾冠雄（2008）。 廣告代言人與廣告訴求方式對廣告效果影響之比較－自我監控的干擾效果。企業管理學報，76，87-128。林寶齡（2004）。訊息架構與恐懼性訴求廣告互動效果之研究－以全罩式安全帽為例。南台科技大學企業管理研究所碩士論文，臺南市。邱皓政（2005）。量化研究法（二）：統計原理與分析技術-SPSS中文視窗操作實務詳析。臺北：雙葉書廊。客家委員會 編（2014）。103 年度臺閩地區客家人口推估及客家認同委託研究成果。臺北：客家委員會。洪欣慈 （2015年7月16日）。網軍崛起 世新調查：網路媒體影響力增加。中國時報，2015年8月6日，取自：中國電子報http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150716003297-260405祝鳳岡（1995）。「廣告感性訴求策略」之策略分析。廣告學研究，5，85-112。祝鳳岡（1996）。「廣告理性訴求策略」之策略分析。廣告學研究，8，1-26。徐富珍、陳信木（2004年4月）。番薯+芋頭=臺灣土豆？臺灣當前族群認同狀況分析比較。臺灣人口學會2004年年會暨人口家庭與國民健康政策回顧與發展研討會。翁興利（2004）。政策規劃與行銷。台北：華泰。張勝雄、曾平毅、陳菀蕙、賴淑芳、吳繼虹、高桂娟、林聖超、盧湘蓁、卓欣慧、陳玟潔、熊宇凡、陳品帆、麥朗澂、陳宛靜、張耕碩、林欣龍、羅丘涵、王瑞雯、陳一昌、張開國、葉祖宏、周文靜（2013）。道路交通事故特性與對策比較研究。交通部運輸研究所研究計畫（編號102-87-3408 MOTC-IOT-100-SEB010）。張新立、葉純志（2003）。酒後駕車防治措施成效之監控與評估－以台北市為例。運輸計劃季刊，32（1），131-150。清水公一（2008）。廣告理論與戰略。臺北：亞太圖書出版社。郭千哲（1993）。一應用於臺灣地區基層醫療場所的酗酒篩檢問卷之設計與發展。國立臺灣大學公共衛生研究所論文，臺北市。郭文滙、胥遙山、李永娟（2014）。何種交通安全廣告更有效：認知需要和情感需要的調節作用。人類工效學，20（3），27-31。郭思妤（譯）（2007）。科特勒談政府如何做行銷（Philip Kotler & Nancy Lee 原著）。臺北：台灣培生教育。陳正立（譯）（2011）。SPSS統計分析圖解式教學手冊（Leonard D. 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國立政治大學
行政管理碩士學程
103921032資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103921032 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 陳敦源 zh_TW dc.contributor.advisor Chen, Don Yun en_US dc.contributor.author (Authors) 劉俐良 zh_TW dc.contributor.author (Authors) Liu, Li Liang en_US dc.creator (作者) 劉俐良 zh_TW dc.creator (作者) Liu, Li Liang en_US dc.date (日期) 2016 en_US dc.date.accessioned 9-Aug-2016 14:31:05 (UTC+8) - dc.date.available 9-Aug-2016 14:31:05 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 9-Aug-2016 14:31:05 (UTC+8) - dc.identifier (Other Identifiers) G0103921032 en_US dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/99839 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 行政管理碩士學程 zh_TW dc.description (描述) 103921032 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 酒後駕車問題長期以來高居A1類交通事故肇事因素前三名，為能有效降低酒後駕車事件的發生，政府莫不積極思索解決策略，並透過法令、執法、教育、宣導等層面著手研提策進作為，以交通部而言，每年製拍宣導短片及投入於防制酒後駕車宣導經費達千萬元以上，宣導是否具有績效，顯得格外重要也備受重視。本研究將彙整防制酒駕現況及交通部政策行銷情形，另針對酒駕違規者進行研究，希望瞭解防制酒駕宣導短片不同廣告訴求對其廣告效果的影響。 本研究以被員警開單舉發違反酒後駕車之駕駛人及以參加臺北市區監理所、臺北區監理所辦理之酒後駕車違規講習專班者為研究對象，並依上開二所辦理之道路交通安全講習酒駕違規講習專班採層級隨機抽樣，並進行準實驗設計，分為四組，其中一組為對照組，其他三組為實驗組播放不同訴求（理性、感性及道德）宣導短片，並對各組內之學員進行前測及後測，調查內容包括酒駕廣告態度、酒駕行為意圖、酒駕廣告內容需求、飲用酒精類型與基本資料，藉以瞭解其態度及行為意圖是否具有差異性。本研究於105年2月3日至3月4日進行問卷調查，回收樣本數為748份，回收率90.45%，有效樣本數695份。 本研究發現之成果，經歸納酒駕事故高風險族群之社經背景特性，以男性、本省台灣人、高中職及大專、每月平均收入2-6萬、年齡層以青壯年、職業以工業及服務業居多。受測者之酒精飲用型態，26.5%已達酒精使用疾患，每四個人當中就有一人可能有酒癮問題，危害性飲酒（含）以上也就是妨礙健康的飲酒型態高達67.2%，需接受醫療諮詢及協助，後續須衛生單位介入搭配戒酒防制措施。「節制性或低風險飲酒」比「危險性飲酒（含）以上」類型者避免酒駕行為意圖來得正向，但酒精飲用型態不是一個好的解釋變數。酒駕廣告態度與避免酒駕行為意圖呈現正相關，對於酒駕廣告態度越高，則避免酒駕行為意圖也會越好。受測者整體在實驗後較實驗前在避免酒駕行為意圖有顯著正向影響，觀看廣告後避免酒駕行為意圖有所提升。年齡「50─59歲」的廣告態度比「30─39歲」為佳。觀看不同廣告訴求酒駕影片在避免酒駕行為意圖及酒駕廣告態度均無顯著差異。 zh_TW dc.description.abstract (摘要) The drunk-driving issue has been ranked as one of the top three factors in A1 category accident. 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The survey includes advertising for drunk-driving attitude, drunk-driving intention, drunk-driving advertising content requirements, alcoholic addiction degree and basic information in order to find out whether there is any difference in participant attitudes and intentions. The questionnaires were handed out from February 3, 2016 to March 4, 2016 with a total of 748 replies. The rate of return was 90.45% with 695 valid questionnaires. This study found that the background of the participants correlated to a high probability of having a drunk-driving accident. Specifically male, Taiwanese, high school and college, the average monthly income of 20-60 thousand NTD, young adult, in the industrial and service industries. The analysis of alcoholic addiction among the respondents showed that 26.5% may have alcoholic addiction problems. Moreover, the subjects reaching the degree of hazardous alcoholic drinking or higher which means that alcoholic drinking hinders health made up 67.2%. These respondents need medical assistance and health care units should follow up with alcoholic control measures. Abstinence or low-risk alcoholic drinking " drivers have more positive intention to avoid drunk-driving than the hazardous alcoholic drinking or higher drivers. However, the degree of alcoholic addiction is not a good explanatory variable. Advertising for drunk-driving attitude and behavioral intentions to avoid drunk-driving turned out to be a positive correlation. The higher the advertising for drunk-driving attitude, the higher the intention to avoid drunk-driving behavior. The respondent intention of drunk-driving prevention turned out to have a positive impact after the experiment. The intention to prevent drunk driving escalated after watching the advertisement. The attitude for 50-59 year old respondents was better than 30-39 year old. There were no significant differences made by various advertisement appeals on intention of drunk-driving prevention and advertising for drunk-driving attitude. en_US dc.description.tableofcontents 摘要 II第一章 緒論 1第一節 研究背景 1第二節 研究動機 2第三節 研究目的與問題 3第四節 研究範圍及流程 4第二章 文獻探討 6第一節 政策行銷之重要性及相關理論 6第二節 廣告相關概念及理論 8第三節 酒駕、酒精飲用型態定義及酒後駕車現況分析 13第四節 交通部防制酒後駕車行銷辦理情形 24第三章 研究方法 34第一節 研究架構與假說 34第二節 變數之操作型定義及衡量方式 36第三節 研究設計 44第四節 資料蒐集及分析方法 47第四章 資料分析 50第一節 問卷回收情形 50第二節 基本資料統計分析 52第三節 酒駕防制廣告效果分析 61第四節 結果綜整 101第五章 結論與建議 107第一節 研究結論 107第二節 研究建議 112第三節 研究限制與後續研究建議 114 zh_TW dc.format.extent 5363935 bytes - dc.format.mimetype application/pdf - dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103921032 en_US dc.subject (關鍵詞) 酒後駕車 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 廣告訴求 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 廣告效果 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 政策行銷 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 酒精成癮 zh_TW dc.subject (關鍵詞) Drunk-driving en_US dc.subject (關鍵詞) Advertising Appeals en_US dc.subject (關鍵詞) Advertising Effectiveness en_US dc.subject (關鍵詞) Policy Marketing en_US dc.subject (關鍵詞) Alcoholism en_US dc.title (題名) 廣告訴求對廣告效果的影響-以交通部酒駕防制宣導為例 zh_TW dc.title (題名) The Effectiveness of Promoting Style on Preventing Drunk-Driving in Taiwan:A Study of the Re-education Sessions of the Ministry of Transportation and Communications en_US dc.type (資料類型) thesis en_US dc.relation.reference (參考文獻) 一、中文刁薇、胥遥山、李永娟（2010）恐懼訴求對職業駕駛員安全駕駛態度和行為意向的影響。中國安全科學學報，20（11），36-41。孔繁鐘（編譯）（2007）。DSM-IV-TR精神疾病的診斷準則手冊。台北:合記圖書出版社。王玉玲（2011）。酒後駕車違規者之行為認知研究，中央警察大學交通管理研究所碩士論文，桃園市。王芳（2012）。反酒後駕車公益廣告訴求者主題效果研究。廈門大學論文。王家麟（2003）。多種處罰措施影響酒後駕車事故發生之評估與比較。逢甲大學交通工程與管理學系碩士論文，臺中市。內政部（2015）。內政部統計月報-現住人口數及現住原住民人口數，2016年6月11日，取自：http://sowf.moi.gov.tw/stat/month/list.htm內政部警政署（2016a）。道路交通事故死傷人數，2016年6月9日，取自：https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=80160&ctNode=12902&mp=1內政部警政署（2016b）。103年、104年1-12月A1類道路交通事故酒駕肇事死亡及受傷人數統計表與103年、104年1-12月A2類道路交通事故酒駕肇事受傷人數統計表，2016年6月9日，取自：https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/lp?ctNode=12744&nowPage=3&pagesize=15丘昌泰（2011）。「政府施政與民眾感受之間的連結器：政策行銷」。研習論壇月刊，129，1-13。交通部（2014）。中華民國102年道路交通安全年報，台北：交通部。交通部（2015）。交通部統計查詢網/更多資訊/公路/監理事故-車輛登記數及其他-道路長度面積，2016年6月9日，取自：http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100交通部道路交通安全督導委員會（編）（2009）。喝酒不開車駕駛人講習手冊，台北：交通部道安委員會。交通部道路交通安全督導委員會（2012a）。交通安全數位課程-我的飲酒問題有多嚴重，6-21，2015年11月15日，取自：http://168.motc.gov.tw/TC/Teaching.aspx?cid=51&cchk=9c6e61ff-d0a0-443e-b7ba-4f4fab396222。交通部道路交通安全督導委員會（2012b）。交通安全數位課程-酒精對人體及駕駛行為影響，頁7，2015年11月15日，取自：http://168.motc.gov.tw/TC/Teaching.aspx?cid=51&cchk=9c6e61ff-d0a0-443e-b7ba-4f4fab396222。何雍慶、劉明哲、李曄淳（2006）。消費者生活型態、消費者購買涉入程度與廣告訴求對廣告效果影響之研究－以行動電話為例。遠東學報，23（1），61-78。吳文貴、羅浣云（2011）。簡訊廣告標題與廣告訴求之廣告效果研究。行銷評論，8（2），267-283。吳水木（2006）。「政策行銷」。研習論壇月刊，70，10-15。吳真偉（譯）（1999）。廣告與促銷（Belch & Belch原著）。臺北：台灣西書出版社。李正文、牟立萱（2012）。廣告訴求與產品涉入對廣告溝通效果之影響。先進工程學刊，7（4），203-212。汪子錫（2014年9月）。交通安全宣導短片的恐懼訴求理論、實例與反思。103年道路交通安全與執法研討會論文集，桃園市，681-694。周文欽（2004）。研究方法：實徵性研究取向。臺北：心理出版社公司。林建煌（2011）。行銷管理。臺北：華泰文化事業股份有限公司。林陽助、李佳珂、李宜致、林吉祥、傅筱雯（2009）。廣告訴求、產品屬性及消費者自我監控程度對廣告效果之影響－以銀髮族產品為例。澄清醫護管理雜誌，5（4），9-22。林隆儀、曾冠雄（2008）。 廣告代言人與廣告訴求方式對廣告效果影響之比較－自我監控的干擾效果。企業管理學報，76，87-128。林寶齡（2004）。訊息架構與恐懼性訴求廣告互動效果之研究－以全罩式安全帽為例。南台科技大學企業管理研究所碩士論文，臺南市。邱皓政（2005）。量化研究法（二）：統計原理與分析技術-SPSS中文視窗操作實務詳析。臺北：雙葉書廊。客家委員會 編（2014）。103 年度臺閩地區客家人口推估及客家認同委託研究成果。臺北：客家委員會。洪欣慈 （2015年7月16日）。網軍崛起 世新調查：網路媒體影響力增加。中國時報，2015年8月6日，取自：中國電子報http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150716003297-260405祝鳳岡（1995）。「廣告感性訴求策略」之策略分析。廣告學研究，5，85-112。祝鳳岡（1996）。「廣告理性訴求策略」之策略分析。廣告學研究，8，1-26。徐富珍、陳信木（2004年4月）。番薯+芋頭=臺灣土豆？臺灣當前族群認同狀況分析比較。臺灣人口學會2004年年會暨人口家庭與國民健康政策回顧與發展研討會。翁興利（2004）。政策規劃與行銷。台北：華泰。張勝雄、曾平毅、陳菀蕙、賴淑芳、吳繼虹、高桂娟、林聖超、盧湘蓁、卓欣慧、陳玟潔、熊宇凡、陳品帆、麥朗澂、陳宛靜、張耕碩、林欣龍、羅丘涵、王瑞雯、陳一昌、張開國、葉祖宏、周文靜（2013）。道路交通事故特性與對策比較研究。交通部運輸研究所研究計畫（編號102-87-3408 MOTC-IOT-100-SEB010）。張新立、葉純志（2003）。酒後駕車防治措施成效之監控與評估－以台北市為例。運輸計劃季刊，32（1），131-150。清水公一（2008）。廣告理論與戰略。臺北：亞太圖書出版社。郭千哲（1993）。一應用於臺灣地區基層醫療場所的酗酒篩檢問卷之設計與發展。國立臺灣大學公共衛生研究所論文，臺北市。郭文滙、胥遙山、李永娟（2014）。何種交通安全廣告更有效：認知需要和情感需要的調節作用。人類工效學，20（3），27-31。郭思妤（譯）（2007）。科特勒談政府如何做行銷（Philip Kotler & Nancy Lee 原著）。臺北：台灣培生教育。陳正立（譯）（2011）。SPSS統計分析圖解式教學手冊（Leonard D. 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