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題名 小客車租賃業者之經營績效評估-以台北市甲種小客車租賃業為例
A Performance Evaluation of Car Rental Industry in Taipei作者 許治威
Hsu, Chih Wei貢獻者 黃智聰
Huang, Jr Tsung
許治威
Hsu, Chih Wei關鍵詞 小客車租賃業
經營績效
資料包絡分析法
TOBIT日期 2016 上傳時間 14-Nov-2016 16:22:04 (UTC+8) 摘要 近年來面對國際市場開放的趨勢，台灣的運輸業市場結構產生了劇烈轉變，政府亦隨之修正小客車租賃業的管理政策，從消極保護管制走向積極開放管理，然而對於簽訂泛太平洋戰略經濟夥伴協議（TPP）、東南亞區域全面經濟夥伴協定（RCEP）以及兩岸服務貿易協議（ECFA）等區域性經濟體協定後，小客車租賃業屬於被開放的行業，勢必得面對激烈的全球化競爭。因此，如何提升企業或產業整體的經營績效及國際競爭力，乃是目前小客車租賃業者的要務。本研究以16家設立於台北市的甲種小客車租賃業者為對象進行效率評估，分析2010年至2014年租賃業者經營效率之表現，第一階段選取投入項及產出項，採用DEA法運算出總效率、技術效率及經濟規模效率，衡量各業者在資源運用上的優劣及營運績效，並分析各業者的經營狀況。第二階段則以DEA法求得之效率值，將總效率、純技術效率及規模效率為被解釋變數進行TOBIT迴歸分析，找出租賃業內部的環境因子對各甲種小客車租賃業者經營效率之影響。經實證結果發現在研究期間內小客車租賃業者經營效率表現較佳以及較差有集團化的趨勢，經營效率表現較佳的公司排名變化差異較大，稍有不慎即可能落入領先集團之中段行列，在經營效率表現較差的落後集團的公司中，排名變化差異並無重大改變，其成員組成改變也不大。在第二階段TOBIT迴歸分析發現資本額越高、負債越低及稅前純益越高，越有利於全體樣本台北市甲種小客車租賃業總效率及規模效率之提升，但對於純技術效率來說，所選取之變數皆呈現不顯著相關性。 參考文獻 一、中文部份公路法（2013）。交通部（2016）。 http://www.motc.gov.tw/ch/index.jsp。交通部公路總局（2016）， http://www.thb.gov.tw/。交通部公路總局台北市區監理所（2016）， https://tpcmv.thb.gov.tw/。交通部統計處（2016），2008年、2012年小客貨車租賃業營運狀況調查。2016年5月18日，取自：http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=56&parentpath=0,6。汽車運輸業管理規則（2015）。汽車運輸業審核細則（2015）。李文彬（2008），〈以DEA探討台灣客運公司之營運與環境績效研究〉，國立成功大學環境工程學系碩博士班碩士論文。周志忍（2011），〈論績效評估的意義和作用：國際經驗及其對我們的啟示〉，海峽兩岸公共管理學術研討會論文，中華民國競爭力研究學會，1-5。胡至沛（2011），〈績效管理：政府人事管理目前的趨勢〉，考銓季刊，第 26 期，83-96。高強、黃旭男、Toshiyuki Sueyoshi（2004），管理績效評估：資料包絡分析法，臺北，華泰文化事業股份有限公司。陳慶安（2000），〈績效評估發展趨勢〉，人力發展月刊，第 82 期，21-25。經濟部國際貿易局（2002），加入WTO的影響評估—附錄D加入WTO對服務業之影響及其因應對策，2016年5月18日，取自http://www.trade.gov.tw/cwto/Pages/Detail.aspx?nodeID=355&pid=312955&dl_DateRange=all&txt_SD=&txt_ED=&txt_Keyword=&Pageid=0葉金標、沈姿誼、蔣菁芳、戴宜芬、陳柏勳（2010），〈考慮信用卡之銀行效率：資料包絡分析法與Tobit迴歸之應用〉，中華管理評論國際學報，第13卷第4期，7-10。葉芳禎（2011），〈應用資料包絡分析法評估台灣地區汽車路線貨運業者經營績效之研究〉，國立台灣海洋大學航運管理學系研究所碩士論文。歐陽國舜（2001），〈資料包絡分析法評估物流業經營績效之研究〉，逢甲大學工業工程學系研究所碩士論文。錡宛鈴（2005），〈應用DEA/ TOPSIS評估台灣物流業營運績效之研究〉，國立台灣海洋大學航運管理學系研究所碩士論文。魏悅容（1996），〈台北市聯營公車經營績效之研究:資料包絡分析法之應用〉，東吳大學會計研究所碩士論文。 二、英文部份Banker , R.D. , Charnes , A . and Cooper, W. W. (1984), “ Some Models for Estimating Technical and Scale Inefficiencies in Data Envelopment Analysis,” Management Science, Vol. 30, No .9, pp. 1078-1092. Bowlin, W. F. (1987), “ Evaluating the Efficiency of U.S. Air Force Real-Property. Maintenance Activities,” Journal of the Operational Research Society, Vol. 38, No.2, pp. 127-135.Charnes, A ., Cooper , W. W. and Rhodes, E. (1978), “ Measuring the Efficiency of Decision Making Units, ” European Journal of Operational Research, Vol. 2, pp.429-444.Farrell , M . J. (1957), “ The Measurement of Productive Efficiency,” Journal of the Royal Statistical Society, Series A , Vol.120,No. 3, pp.253-281.Fielding, G. J. (1987). Managing Public Transit Strategically, San Francisco: Jossey-Bass Inc. Golany, B . and Roll, Y. (1989), “ An Application Procedure for DEA “ , Omega: International Journal of Management Science, Vol. 17,pp. 237-250.Lao, Y. and Liu, L. (2009), “Performance evaluation of bus lines with data envelopment analysis and geographic information systems”, Computers, Environment and Urban Systems, vol.33, pp.247-255.Tobin, J. (1958). “Estimation of Relationships for Limited Dependent Variables.” Econometrica, 26(1), 24-36.Vafeas, N. (2000). “ Board Structure and the Informativeness of Earnings, ” Journal of Accounting and Public Policy, Vol. 19, pp.139-160. 描述 碩士
國立政治大學
行政管理碩士學程
102921051資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0102921051 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 黃智聰 zh_TW dc.contributor.advisor Huang, Jr Tsung en_US dc.contributor.author (Authors) 許治威 zh_TW dc.contributor.author (Authors) Hsu, Chih Wei en_US dc.creator (作者) 許治威 zh_TW dc.creator (作者) Hsu, Chih Wei en_US dc.date (日期) 2016 en_US dc.date.accessioned 14-Nov-2016 16:22:04 (UTC+8) - dc.date.available 14-Nov-2016 16:22:04 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 14-Nov-2016 16:22:04 (UTC+8) - dc.identifier (Other Identifiers) G0102921051 en_US dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/104009 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 行政管理碩士學程 zh_TW dc.description (描述) 102921051 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 近年來面對國際市場開放的趨勢，台灣的運輸業市場結構產生了劇烈轉變，政府亦隨之修正小客車租賃業的管理政策，從消極保護管制走向積極開放管理，然而對於簽訂泛太平洋戰略經濟夥伴協議（TPP）、東南亞區域全面經濟夥伴協定（RCEP）以及兩岸服務貿易協議（ECFA）等區域性經濟體協定後，小客車租賃業屬於被開放的行業，勢必得面對激烈的全球化競爭。因此，如何提升企業或產業整體的經營績效及國際競爭力，乃是目前小客車租賃業者的要務。本研究以16家設立於台北市的甲種小客車租賃業者為對象進行效率評估，分析2010年至2014年租賃業者經營效率之表現，第一階段選取投入項及產出項，採用DEA法運算出總效率、技術效率及經濟規模效率，衡量各業者在資源運用上的優劣及營運績效，並分析各業者的經營狀況。第二階段則以DEA法求得之效率值，將總效率、純技術效率及規模效率為被解釋變數進行TOBIT迴歸分析，找出租賃業內部的環境因子對各甲種小客車租賃業者經營效率之影響。經實證結果發現在研究期間內小客車租賃業者經營效率表現較佳以及較差有集團化的趨勢，經營效率表現較佳的公司排名變化差異較大，稍有不慎即可能落入領先集團之中段行列，在經營效率表現較差的落後集團的公司中，排名變化差異並無重大改變，其成員組成改變也不大。在第二階段TOBIT迴歸分析發現資本額越高、負債越低及稅前純益越高，越有利於全體樣本台北市甲種小客車租賃業總效率及規模效率之提升，但對於純技術效率來說，所選取之變數皆呈現不顯著相關性。 zh_TW dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 1第一節 研究背景與動機 1第二節 研究目的 5第三節 研究範圍與限制 5第四節 研究流程 7第二章 文獻回顧 9第一節 績效與績效評估之意涵 9第二節 小客車租賃業發展現況 12第三節 汽車運輸業者經營績效研究之相關文獻 21第三章 研究方法 24第一節 資料包絡分析法之基本理論 24第二節 TOBIT截斷迴歸實證模型 28第四章 資料來源與統計分析 30第一節 資料來源 30第二節 研究變數定義 31第三節 研究流程 33第四節 投入與產出變數資料分析 33第五節 TOBIT迴歸變數資料分析 42第五章 實證結果分析 48第一節 各租賃公司效率評估分析 48第二節 TOBIT迴歸分析 71第六章 結論與建議 74第一節 研究結論 74第二節 研究建議 75參考文獻 79 zh_TW dc.format.extent 854024 bytes - dc.format.mimetype application/pdf - dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0102921051 en_US dc.subject (關鍵詞) 小客車租賃業 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 經營績效 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 資料包絡分析法 zh_TW dc.subject (關鍵詞) TOBIT en_US dc.title (題名) 小客車租賃業者之經營績效評估-以台北市甲種小客車租賃業為例 zh_TW dc.title (題名) A Performance Evaluation of Car Rental Industry in Taipei en_US dc.type (資料類型) thesis en_US dc.relation.reference (參考文獻) 一、中文部份公路法（2013）。交通部（2016）。 http://www.motc.gov.tw/ch/index.jsp。交通部公路總局（2016）， http://www.thb.gov.tw/。交通部公路總局台北市區監理所（2016）， https://tpcmv.thb.gov.tw/。交通部統計處（2016），2008年、2012年小客貨車租賃業營運狀況調查。2016年5月18日，取自：http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=56&parentpath=0,6。汽車運輸業管理規則（2015）。汽車運輸業審核細則（2015）。李文彬（2008），〈以DEA探討台灣客運公司之營運與環境績效研究〉，國立成功大學環境工程學系碩博士班碩士論文。周志忍（2011），〈論績效評估的意義和作用：國際經驗及其對我們的啟示〉，海峽兩岸公共管理學術研討會論文，中華民國競爭力研究學會，1-5。胡至沛（2011），〈績效管理：政府人事管理目前的趨勢〉，考銓季刊，第 26 期，83-96。高強、黃旭男、Toshiyuki Sueyoshi（2004），管理績效評估：資料包絡分析法，臺北，華泰文化事業股份有限公司。陳慶安（2000），〈績效評估發展趨勢〉，人力發展月刊，第 82 期，21-25。經濟部國際貿易局（2002），加入WTO的影響評估—附錄D加入WTO對服務業之影響及其因應對策，2016年5月18日，取自http://www.trade.gov.tw/cwto/Pages/Detail.aspx?nodeID=355&pid=312955&dl_DateRange=all&txt_SD=&txt_ED=&txt_Keyword=&Pageid=0葉金標、沈姿誼、蔣菁芳、戴宜芬、陳柏勳（2010），〈考慮信用卡之銀行效率：資料包絡分析法與Tobit迴歸之應用〉，中華管理評論國際學報，第13卷第4期，7-10。葉芳禎（2011），〈應用資料包絡分析法評估台灣地區汽車路線貨運業者經營績效之研究〉，國立台灣海洋大學航運管理學系研究所碩士論文。歐陽國舜（2001），〈資料包絡分析法評估物流業經營績效之研究〉，逢甲大學工業工程學系研究所碩士論文。錡宛鈴（2005），〈應用DEA/ TOPSIS評估台灣物流業營運績效之研究〉，國立台灣海洋大學航運管理學系研究所碩士論文。魏悅容（1996），〈台北市聯營公車經營績效之研究:資料包絡分析法之應用〉，東吳大學會計研究所碩士論文。 二、英文部份Banker , R.D. , Charnes , A . and Cooper, W. W. (1984), “ Some Models for Estimating Technical and Scale Inefficiencies in Data Envelopment Analysis,” Management Science, Vol. 30, No .9, pp. 1078-1092. Bowlin, W. F. (1987), “ Evaluating the Efficiency of U.S. Air Force Real-Property. Maintenance Activities,” Journal of the Operational Research Society, Vol. 38, No.2, pp. 127-135.Charnes, A ., Cooper , W. W. and Rhodes, E. (1978), “ Measuring the Efficiency of Decision Making Units, ” European Journal of Operational Research, Vol. 2, pp.429-444.Farrell , M . J. (1957), “ The Measurement of Productive Efficiency,” Journal of the Royal Statistical Society, Series A , Vol.120,No. 3, pp.253-281.Fielding, G. J. (1987). Managing Public Transit Strategically, San Francisco: Jossey-Bass Inc. Golany, B . and Roll, Y. (1989), “ An Application Procedure for DEA “ , Omega: International Journal of Management Science, Vol. 17,pp. 237-250.Lao, Y. and Liu, L. (2009), “Performance evaluation of bus lines with data envelopment analysis and geographic information systems”, Computers, Environment and Urban Systems, vol.33, pp.247-255.Tobin, J. (1958). “Estimation of Relationships for Limited Dependent Variables.” Econometrica, 26(1), 24-36.Vafeas, N. (2000). “ Board Structure and the Informativeness of Earnings, ” Journal of Accounting and Public Policy, Vol. 19, pp.139-160. zh_TW
