| dc.contributor.advisor | 郭維裕 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | 段淑琴 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 段淑琴 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 2017 | en_US |
| dc.date.accessioned | 1-Mar-2017 17:06:09 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 1-Mar-2017 17:06:09 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 1-Mar-2017 17:06:09 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | G0103932024 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | https://ah.lib.nccu.edu.tw/item?item_id=123099 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 經營管理碩士學程(EMBA) | zh_TW |
| dc.description (描述) | 103932024 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 本研究主要探討海洋貨櫃運輸產業發展現況，產業結構，競爭態勢，以及個案公司的商業模式隨著國際總體經濟情勢以及競爭情勢而改變的必要性。海洋貨櫃運輸產業發跡至今略超過百年，大大加速全球運輸與貿易的便利，過去一世紀的經濟起飛國家，多仰賴國際進出口貿易，而進出口與海洋貨櫃運輸息息相關。然而，近十年國際經濟情勢匹變，科技發展日異，個案公司亦面臨業內對手垂死掙扎、獲利大幅下降、新興威脅者浮現、集團多角化經營失利、經營數位化不如預期、成本領導優勢被迎頭趕上等等挑戰。\r\n\r\n本研究將探討個案集團在多角化策略以及併購策略上的調整，長程貨櫃運輸事業體的資源優勢以及商業模式改變，以及主要遠洋航線的策略目標、策略活動、業務服務等演進。研究將採用個案研究法，透過訪談個案公司高階主管及行銷智庫人員蒐集相關資訊，並彙整全球經濟演變與產業相關資料與報告，加以整合分析個案公司的策略創新點、競爭優勢、競爭策略、營運模式、顧客關係與行銷活動等等戰略作法。藉由本研究的分析探討，希冀能提供產業內企業做為未來策略規劃觀點參考，與個案公司在經營模式演變上的建議。 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 第一章 緒論 3\r\n第一節 研究動機 3\r\n第二節 研究目的 3\r\n第三節 研究範圍、流程與限制 3\r\n第二章 文獻探討 6\r\n第一節 五力分析 6\r\n第二節 安索夫矩陣（Ansoff Matrix） 7\r\n第三節 策略活動系統圖 9\r\n第三章 產業概況 11\r\n第一節 產業演化進程 11\r\n第二節 全球總體經濟對產業的影響 14\r\n第三節 供需失衡 15\r\n第四節 企業應變 20\r\n第五節 未來風險 27\r\n第四章 個案企業介紹- 馬士基集團 30\r\n第一節 集團簡介 30\r\n第二節 組織架構與營運現況 35\r\n第三節 核心競爭優勢分析 41\r\n第四節 策略活動系統圖以及核心能耐 47\r\n第五章 結論與建議 52\r\n參考文獻 54 | - |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 3\r\n第一節 研究動機 3\r\n第二節 研究目的 3\r\n第三節 研究範圍、流程與限制 3\r\n第二章 文獻探討 6\r\n第一節 五力分析 6\r\n第二節 安索夫矩陣（Ansoff Matrix） 7\r\n第三節 策略活動系統圖 9\r\n第三章 產業概況 11\r\n第一節 產業演化進程 11\r\n第二節 全球總體經濟對產業的影響 14\r\n第三節 供需失衡 15\r\n第四節 企業應變 20\r\n第五節 未來風險 27\r\n第四章 個案企業介紹- 馬士基集團 30\r\n第一節 集團簡介 30\r\n第二節 組織架構與營運現況 35\r\n第三節 核心競爭優勢分析 41\r\n第四節 策略活動系統圖以及核心能耐 47\r\n第五章 結論與建議 52\r\n參考文獻 54 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103932024 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 海運產業 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 經營模式 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 產業結構 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 競爭策略 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 策略規劃 | zh_TW |
| dc.title (題名) | 海運產業演變與企業經營模式研究 – 以個案公司為例 | zh_TW |
| dc.title (題名) | A study on liner shipping industry evolution and enterprise operating model - an example of M company | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 方志民，2014，《策略管理概論：應用導向》，前程文化出版\r\n馬丁斯托普福特博士，2008，《海運經濟學》，\r\nMichael Porter, 1979,《How Competitive Forces Shape Strategy》, Harvard Business Review\r\nMichael Porter, 2000, 《What Is Strategy》，Harvard Business review\r\n產業價值鏈資訊平台 http://ic.tpex.org.tw/introduce.php?ic=T000\r\nwww.alphaliner.com\r\nDiscovery channel: World’s Biggest ship – Building the Triple-E\r\nA. P. Moller – Maersk Group 2015 annual report\r\nwww.ship-technology.com\r\nhttp://worldoceanreview.com/\r\nwww.economist.com\r\nwww.worldshipping.org\r\nwww.oecd.org\r\nwww.maersk.com\r\nwww.maerskline.com\r\nwww.damco.com\r\nwww.apmterminals.com\r\nhttp://svitzer.com/\r\nhttp://www.mcicontainers.com/Pages/default.aspx | zh_TW |
