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題名 新興科技對於海運實務及法制之衝擊與展望－以電子載貨證券為中心
The impact and prospect of new technology on maritime practice and legal system, with a focus on electronic bill of lading作者 邱韻如
Chiu, Yun Ju貢獻者 沈宗倫
邱韻如
Chiu, Yun Ju關鍵詞 載貨證券
海上貨物運送
全球供應鏈
區塊鏈
海商法日期 2017 上傳時間 31-Jul-2017 11:14:50 (UTC+8) 摘要 世界已步入資訊化社會，人們對於日常生活中的各項場景伴隨各種科技產品與技術逐漸習以為常，交易型態也大量引進電子化模式，便利、快速彷彿成為現在世代的代名詞，那麼，海上貨物運送流程，或是全球供應鏈是否也已經搭上電子化作業的潮流了？很可惜，答案是否定的。海上貨物運送為歷史悠久的運送模式，至今仍是世界各國進行國際貿易的主要貨物運送管道，涉及眾多當事人及程序，交易模式也十分繁複，若能使用電子化管理系統，將能事半功倍，提升效能與效率。國際上雖已出現電子載貨證券，卻未被廣泛使用，本文從載貨證券之起源開始探討，並剖析載貨證券之困境以及電子載貨證券之歷程與發展障礙，進一步研究目前崛起的區塊鏈（Blockchain）科技，若能加以應用至電子載貨證券，實現全球供應鏈整合的未來將不遠矣。除了技術應用，載貨證券之法制歷史與發展亦是本文研究目的之一，實務與法制之演變息息相關，從1924年的海牙規則至2008年的鹿特丹規則，從載貨證券至電子運送紀錄，國際公約的發展愈臻成熟，我國的海商法修正方案也終於得出研究結果，法律之制定若能貼合實務運作，亦即產、官、學界透過彼此交流，凝聚共識，早日完成海商法之修正，對於我國實務之運作將是極大之助益。 參考文獻 參考文獻一、中文資料（一）專書1.邱錦添，鹿特丹規則與海牙規則、威斯比規則及漢堡規則之比較，元照出版有限公司，一版，2011年4月2.保羅.威格納(Paul Vigna)、麥克.凱西(Michael J. 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國立政治大學
法律科際整合研究所
103652021資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103652021 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 沈宗倫 zh_TW dc.contributor.author (Authors) 邱韻如 zh_TW dc.contributor.author (Authors) Chiu, Yun Ju en_US dc.creator (作者) 邱韻如 zh_TW dc.creator (作者) Chiu, Yun Ju en_US dc.date (日期) 2017 en_US dc.date.accessioned 31-Jul-2017 11:14:50 (UTC+8) - dc.date.available 31-Jul-2017 11:14:50 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 31-Jul-2017 11:14:50 (UTC+8) - dc.identifier (Other Identifiers) G0103652021 en_US dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/111512 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 法律科際整合研究所 zh_TW dc.description (描述) 103652021 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 世界已步入資訊化社會，人們對於日常生活中的各項場景伴隨各種科技產品與技術逐漸習以為常，交易型態也大量引進電子化模式，便利、快速彷彿成為現在世代的代名詞，那麼，海上貨物運送流程，或是全球供應鏈是否也已經搭上電子化作業的潮流了？很可惜，答案是否定的。海上貨物運送為歷史悠久的運送模式，至今仍是世界各國進行國際貿易的主要貨物運送管道，涉及眾多當事人及程序，交易模式也十分繁複，若能使用電子化管理系統，將能事半功倍，提升效能與效率。國際上雖已出現電子載貨證券，卻未被廣泛使用，本文從載貨證券之起源開始探討，並剖析載貨證券之困境以及電子載貨證券之歷程與發展障礙，進一步研究目前崛起的區塊鏈（Blockchain）科技，若能加以應用至電子載貨證券，實現全球供應鏈整合的未來將不遠矣。除了技術應用，載貨證券之法制歷史與發展亦是本文研究目的之一，實務與法制之演變息息相關，從1924年的海牙規則至2008年的鹿特丹規則，從載貨證券至電子運送紀錄，國際公約的發展愈臻成熟，我國的海商法修正方案也終於得出研究結果，法律之制定若能貼合實務運作，亦即產、官、學界透過彼此交流，凝聚共識，早日完成海商法之修正，對於我國實務之運作將是極大之助益。 zh_TW dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 1第一節 研究動機 1第二節 研究目的 1第三節 研究範圍 2第一項 載貨證券（Bill of Lading） 3第二項 海上貨運單（Sea Waybill） 3第三項 本文研究範圍 3第四節 研究方法 4第五節 預期結果 5第二章 貨物運送契約與載貨證券 7第一節 海上貨物運送 7第一項 參與者 8第二項 傳統海運貿易流程 13第二節 載貨證券之意義 18第一項 載貨證券之性質 18第二項 載貨證券之功能 20第三項 國際公約對於載貨證券之規定 21第三節 傳統載貨證券之困境 33第一項 載貨證券之遞送延遲 33第二項 載貨證券詐欺 35第三項 遺失風險 40第四項 較高成本負擔 41第五項 人工作業疏失 42第六項 運送人之界定 42第七項 傭船契約的載貨證券 43第八項 海上貨運單之替代性 44第三章 電子載貨證券之發展現況 47第一節 電子載貨證券之運作模式 47第一項 電子資料交換（EDI）技術 48第二項 電子簽章 49第三項 電子載貨證券系統 51第二節 電子載貨證券之法律規範 58第一項 我國相關法制 58第二項 國際公約 61第三節 電子載貨證券之進程與革新 80第一項 電子載貨證券與傳統載貨證券之異同 80第二項 電子載貨證券解決之書面載貨證券舊有問題 86第四節 電子載貨證券之運作風險與困境 89第一項 技術支援及安全性 89第二項 各方參與者之協調 93第三項 法制之與時俱進 93第四章 區塊鏈技術與電子載貨證券之應用 95第一節 金融新科技－區塊鏈（Blockchain） 95第一項 區塊鏈之意義與特色 96第二項 區塊鏈的運作方式 99第三項 智能契約（Smart Contract） 111第二節 區塊鏈技術應用於電子載貨證券 114第一項 區塊鏈－新的可能性 115第二項 國際貿易實務之運用可能性 116第三項 法律運作 126第三節 未來發展及趨勢 127第一項 載貨證券舊有問題的解決之道 127第二項 交易流程之透明及簡化 130第三項 強化法律關係之釐清 133第四項 區塊鏈電子載貨證券之發展障礙 134第五章 我國及相關法制之因應與展望 137第一節 我國海商法修正方案 137第一項 海商法修正草案 138第二項 海商法修正建議 144第三項 綜合比較 151第二節 國際公約及相關法制 167第一項 電子可轉讓記錄示範法草案 168第二項 小結 172第三節 實務上面臨的衝擊及應對之道 173第六章 結論 177參考文獻 183附錄 191 zh_TW dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103652021 en_US dc.subject (關鍵詞) 載貨證券 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 海上貨物運送 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 全球供應鏈 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 區塊鏈 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 海商法 zh_TW dc.title (題名) 新興科技對於海運實務及法制之衝擊與展望－以電子載貨證券為中心 zh_TW dc.title (題名) The impact and prospect of new technology on maritime practice and legal system, with a focus on electronic bill of lading en_US dc.type (資料類型) thesis en_US dc.relation.reference (參考文獻) 參考文獻一、中文資料（一）專書1.邱錦添，鹿特丹規則與海牙規則、威斯比規則及漢堡規則之比較，元照出版有限公司，一版，2011年4月2.保羅.威格納(Paul Vigna)、麥克.凱西(Michael J. 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