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題名 由內部顧客觀點分析我國機場導入社群媒體服務之研究
A study on the use of social media for the airport service in Taiwan : an internal customer’s perspective作者 謝孟穎
Hsieh, Meng Ying貢獻者 蕭乃沂
Hsiao, Nai Yi
謝孟穎
Hsieh, Meng Ying關鍵詞 社群媒體
航站經營管理
內部顧客
Social media
Airport operations and managerment
Internal customer日期 2018 上傳時間 2-Feb-2018 11:28:55 (UTC+8) 摘要 社群媒體的重要性已逐漸成為機場提昇競爭力不可或缺的要素,本研究旨在理解我國機場對於社群媒體的運用情形,研究對象為不同的機場體制,公司化後的桃園機場、局屬航空站的松山機場、高雄機場,探究其如何將社群媒體應用在航站經營管理。本研究著重內部顧客觀點,就管理單位內的公共管理者進行深度訪談,獲悉組織導入社群媒體的過程以及遭遇的困難,再輔以粉絲團貼文進行內容分析。透過深度訪談及內容分析發現,運作方式桃機採自營加上委外協助,松山採團隊經營,高雄則是組室自營;各機場在社群媒體貼文上的運用,桃機偏向資訊透明,松山致力於使用者接觸,高雄仍維持單向發佈管道。基於組織系絡影響,各機場在導入過程中均遇到不同程度的阻礙。研究也發現,體制差異公司化的不同並非影響社群媒體服務主因,導入社群媒體也未達到改變航站經營管理的程度,但積極的使用者接觸可提昇機場形象。根據上述研究發現,本研究建議實務單位,社群媒體運作模式應不斷調整以適應平台的改變,其次為分析工具的導入,並積極投入使用者接觸與網友互動,最後,督導機官民航局亦應加強社群經營能力,以期能提昇我國機場整體的競爭力。
As the social networking sites advance these years, many airports have implemented socialmedia as an essential competitive factor. This thesis aims to examine how the social media isapplied to airport operations and management, trying to indicate the hardship to the use of socialmedia for airport service. The scope of this study was limited within Taiwan’s airports that areoperated by different sectors, including Taoyuan Airport(TPE), Songshan Airport(TSA), andKaohsiung Airport(KHH). With a focus on the internal customer’s perspective, this thesis iscarried out by interviewing public managers in these airports, and by analyzing the posts fromFacebook fan pages.Based on the in-depth interviews and content analysis, this study reaches the followingconclusion. First, concerning the operation of social media, TSA ran it as teamwork, whileKHH assigned it to an individual; besides self-running, TPE was meanwhile assisted withoutsourcing. Second, each airport applied the social media to operations and management in adifferent way—TPE worked towards information transparency, TSA tended to engage theirusers, while KHH remained a one-way interaction. Third, upon implementing social media tothe airport service, these airports all faced some form of hardship to a different extent; in otherwords, the implementation of social media service by these airports is not relevant to thedifference of their sectors. As a result, in these three cases, the use of social media did notnecessarily influence the airport operations and management, it did actively help to increase theuser engagement and further enhance their public image.In view of the facts mentioned above, to enhance the airport competitiveness in Taiwan,this study attempts to make the following proposals. First, the airports are required to renew theoperating model accordingly to the platform changes. Second, social media analytics tools canbe assisted to increase the online user engagement. Last but not least, as the airport authority inTaiwan, the Civil Aeronautics Administration is also advised to develop essential skills forcommunity management. With these proposals ahead, the social networking technology caneffectively benefit the airport service in Taiwan.參考文獻 才綺華(2013)。澎湖縣公務人力推動政府網站Web 2.0營運之認知分析,中山大學公共事務管理研究所碩士論文,未出版,高雄市。 王石番(1991)。《傳播內容分析法─理論與實證》。臺北市:幼獅文化事業公司。王光旭(2008)。數位民主行政與官僚回應性:民意電子信箱強化回應性認知研究初探。政策研究學報,(8), 77-115。台北松山機場Facebook粉絲專頁。2017年12月10日,取自:https://www.facebook.com/TSA.tw/ 。民用航空局(2016)。航空運輸專論。臺北市:民用航空局。2017年4月1日,取自:http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/pliad/第十五章%20%20航空站經營管理.pdf。白榮吉、林台岳、蕭穎謙、鍾文娟、林佩瑩、莊雅婷、丁琦芩(2010)。影響企業部落格建構與經營因素之多重個案研究--以臺灣服務業為例。創新研發學刊,6(1),頁128-144。白榮吉、蕭穎謙、陳楠熹、陳意婷、劉忠輔、黃宛婷、杜育帆 (2013)。線上購物網站網路社群經營關鍵成功因素之多重個案研究--以 Facebook 粉絲頁為例。創新研發學刊,9(1),19-37。 朱文忠(2007)。競爭環境下航空站經營策略之研究-以高雄國際航空站為例。高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文,高雄市,未出版。 何全德(2006)。電子化政府對社會發展的影響。國家菁英季刊,2(3),97-114。 何美璇(2011)。臺灣的民用航空運輸地理:路徑依賴的取徑,臺灣師範大學地理學系碩士論文,未出版,臺北市。余朝權、盧瑞陽、陳映儒(2012)。社群網站特性與使用者忠誠度、持續參與意圖之關係。企業管理學報,(95),頁71-100。吳定(1998)。組織發展理論與技術。臺北市:天一圖書公司。吳智鴻、蔡依錞(2014)。以科技接受模式來探討社群網站 Facebook 的使用意圖。 國立臺灣科技大學人文社會學報,10(1),29-44。吳雅婷(2009)。國內線機場營運發展策略探討。成功大學交通管理學系碩士論文,未出版,臺南市。呂紹玉(2016)。Facebook演算法又改!家人、朋友貼文更重要,粉絲專頁觸擊數恐怕慘兮兮。科技新報,2016年6月30日,取自:https://goo.gl/Qc89CE。李美華(2016)。臺灣客家廣播媒體之組織資訊傳播科技的使用研究。全球客家研究,(7),183-226。李浩瑋(2013)。臉書粉絲專頁公關策略之研析─以國防部發言人專頁為例。國防大學政治作戰學院碩士論文,未出版,桃園縣。 卓筱涵(2013)。Web 2.0時代社群網站經營效能之評估:以政府部門與社會企業為例之比較分析。政治大學公共行政學系碩士論文,未出版,臺北市。 周力行(2013)。國軍運用社群網站塑造軍人形象之策略研究─以國防部發言人臉書粉絲專頁為例。國防大學政治作戰學院碩士論文,未出版,桃園縣。 周宣光、曾德宜(2008)。Web 2.0與政府部門資訊應用創新。研考雙月刊,32(1),頁19-27。 林希展、盧諭緯(2006)。數位時代:15分鐘搞懂Web 2.0特刊。臺北市:巨思文化。林柏峰(2007)。Web 2.0之創新應用服務與經營模式之研究。中山大學企業管理學系碩士論文,未出版,高雄市。 林國勇(2010)。台灣航空站營運績效評估。東華大學高階經營管理碩專班碩士論文,未出版,花蓮縣。林淑馨(2010)。質性研究:理論與實務,臺北市,巨流圖書股份有限公司。林雪花、陳涵酉(2013)。參加2013年國際機場協會機場財經會議報告書(編號:C10200551),桃園縣,桃園國際機場股份有限公司。胡凱焜(2008)。從科技及權力變遷角度再探網絡社會發展-由 Web2.0崛起談起。元智大學資訊社會學研究所碩士論文,未出版,桃園縣。 唐俊昌(2013)。專業網絡中個人檔案與人脈形成之關連性–以LinkedIn為例。交通大學資訊學院資訊學程碩士論文,未出版,新竹市。 桃園國際機場Facebook粉絲專頁,2017年12月20日,取自:https://www.facebook.com/TIAfans/。高妮霠(2007)。Web 2.0 應用服務之使用與滿足研究-以線上影音分享網站為例。國立臺灣科技大學企業管理研究所碩士論文,未出版,臺北市。 高雄國際航空站(2015)。高雄國際航空站104年年報,高雄市:高雄國際航空站。取自:https://goo.gl/dyqtGw 。高雄國際機場Facabook粉絲專頁,2017年12月10日,取自:https://www.facebook.com/khhairport/。國家發展委員會(2015)。《政府網站 Web 2.0 營運作業參考指引(社會網絡 篇)》。 臺北市:國家發展委員會。國家發展委員會政府網站營運交流平台。2017年3月10日,取自:https://www.webguide.nat.gov.tw。張玄熹(2015)。公共議題虛擬社群上的公民參與–從公私協力觀點分析。政治大學公共行政學系碩士論文,未出版,臺北市。 張有恆(2003)。航空運輸學。臺北市:華泰文化事業有限公司。莊雅竹(2014)。臺灣地區國際機場民營化可行性之研究。高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文,未出版,高雄市。許祐嘉(2013)。民眾參與政府社群媒體之實證研究–以交通部觀光局經營 Facebook為例。中興大學國家政策與公共事務研究所碩士論文,未出版,臺中市。 許雲翔、李允傑(2017)。社群媒體縮減了落差嗎?以結構模型評估社群媒體影響。 2017年TASPAA年會「電子治理與開放政府」電子治理專屬場次,高雄市。許禎元(2003)。內容分析法的研究步驟與在政治學領域的應用。師大政治論叢,(1),頁1-29。陳向明(2002)。社會科學質的研究。臺北市:五南圖書出版股份有限公司。陳敦源(2009)。Web 2.0 與電子治理的實踐:以「國家政策網路智庫」為例之評估研究。行政院研究發展考核委員會委託報告(編號:0972461343)。臺北市:行政院研究發展考核委員會。 陳敦源、陳揚中(2016)。政府機關運用臉書進行公民接觸之理論與實務:以考選部為例。 國家菁英季刊,12(2),96-116。陳敦源、黃東益、蕭乃沂、郭思禹(2006)。官僚回應性與內部顧客關係管理:臺北市政府市長信箱個案研究。行政暨政策學報,(42期),143-182。陳敦源、潘競恆(2011)。政府就是「我們」:Web 2.0時代民主治理的希望或幻夢?。 研考雙月刊,35(4),23-35。 陳欽雨、張書豪、張卿儀(2013)。網路口碑,社群認同與知覺利益對網購意願之影響:以台灣區 Facebook 粉絲專頁為例。 Electronic Commerce Studies,11(4),403-429。傅文成(2016)。臺灣 [國防部發言人] 臉書訊息策略之議題設定與預示效果研究。傳播研究與實踐,6(1),169-197。 彭詩婷(2015)。 歐美博物館與社群網路新關係-Instagram APP案例介紹。臺灣博物季刊,(18),84-91。 曾冠球、陳敦源、胡龍騰(2009)。推展公民導向的電子化政府:願景或幻想?。公共行政學報,(33),1-43。項靖(2002)。理想與現實: 民主行政之實踐與地方政府網路公共論壇。《行政管理論文選輯第十四輯》,151-183。臺北市:銓敘部。項靖、楊東謀、羅晉、許雲翔(2016)。網路社群媒體時代政府公共諮詢與政策行銷之規劃。國家發展委員會委託研析報告(編號:NDC-104-035-002)。臺北市:國家發展委員會。 馮鑑昌(2010)。航空站經營管理與規劃。臺北市:詹氏書局。黃東益(2009)。電子化政府的影響評估:內部顧客的觀點。《文官制度季刊》,1(3),25-53。 黃東益、蕭乃沂、陳敦源(2003)。「網際網路時代公民直接參與的機會與挑戰:台北市市長電子信箱的個案研究」。東吳政治學報,(17),121-151。 黃俊英(2004)。《行銷學的世界》(二版),臺北市,天下文化。黃振家(譯)(2002)。大眾媒體研究(Mass Media Research and Introduction)(Wimmer, R. 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國立政治大學
公共行政學系
99256028資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0992560282 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 蕭乃沂 zh_TW dc.contributor.advisor Hsiao, Nai Yi en_US dc.contributor.author (Authors) 謝孟穎 zh_TW dc.contributor.author (Authors) Hsieh, Meng Ying en_US dc.creator (作者) 謝孟穎 zh_TW dc.creator (作者) Hsieh, Meng Ying en_US dc.date (日期) 2018 en_US dc.date.accessioned 2-Feb-2018 11:28:55 (UTC+8) - dc.date.available 2-Feb-2018 11:28:55 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 2-Feb-2018 11:28:55 (UTC+8) - dc.identifier (Other Identifiers) G0992560282 en_US dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/115750 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 公共行政學系 zh_TW dc.description (描述) 99256028 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 社群媒體的重要性已逐漸成為機場提昇競爭力不可或缺的要素,本研究旨在理解我國機場對於社群媒體的運用情形,研究對象為不同的機場體制,公司化後的桃園機場、局屬航空站的松山機場、高雄機場,探究其如何將社群媒體應用在航站經營管理。本研究著重內部顧客觀點,就管理單位內的公共管理者進行深度訪談,獲悉組織導入社群媒體的過程以及遭遇的困難,再輔以粉絲團貼文進行內容分析。透過深度訪談及內容分析發現,運作方式桃機採自營加上委外協助,松山採團隊經營,高雄則是組室自營;各機場在社群媒體貼文上的運用,桃機偏向資訊透明,松山致力於使用者接觸,高雄仍維持單向發佈管道。基於組織系絡影響,各機場在導入過程中均遇到不同程度的阻礙。研究也發現,體制差異公司化的不同並非影響社群媒體服務主因,導入社群媒體也未達到改變航站經營管理的程度,但積極的使用者接觸可提昇機場形象。根據上述研究發現,本研究建議實務單位,社群媒體運作模式應不斷調整以適應平台的改變,其次為分析工具的導入,並積極投入使用者接觸與網友互動,最後,督導機官民航局亦應加強社群經營能力,以期能提昇我國機場整體的競爭力。 zh_TW dc.description.abstract (摘要) As the social networking sites advance these years, many airports have implemented socialmedia as an essential competitive factor. This thesis aims to examine how the social media isapplied to airport operations and management, trying to indicate the hardship to the use of socialmedia for airport service. The scope of this study was limited within Taiwan’s airports that areoperated by different sectors, including Taoyuan Airport(TPE), Songshan Airport(TSA), andKaohsiung Airport(KHH). With a focus on the internal customer’s perspective, this thesis iscarried out by interviewing public managers in these airports, and by analyzing the posts fromFacebook fan pages.Based on the in-depth interviews and content analysis, this study reaches the followingconclusion. First, concerning the operation of social media, TSA ran it as teamwork, whileKHH assigned it to an individual; besides self-running, TPE was meanwhile assisted withoutsourcing. Second, each airport applied the social media to operations and management in adifferent way—TPE worked towards information transparency, TSA tended to engage theirusers, while KHH remained a one-way interaction. Third, upon implementing social media tothe airport service, these airports all faced some form of hardship to a different extent; in otherwords, the implementation of social media service by these airports is not relevant to thedifference of their sectors. As a result, in these three cases, the use of social media did notnecessarily influence the airport operations and management, it did actively help to increase theuser engagement and further enhance their public image.In view of the facts mentioned above, to enhance the airport competitiveness in Taiwan,this study attempts to make the following proposals. First, the airports are required to renew theoperating model accordingly to the platform changes. Second, social media analytics tools canbe assisted to increase the online user engagement. Last but not least, as the airport authority inTaiwan, the Civil Aeronautics Administration is also advised to develop essential skills forcommunity management. With these proposals ahead, the social networking technology caneffectively benefit the airport service in Taiwan. en_US dc.description.tableofcontents 目次 i表目錄 iii圖目錄 iv第一章 緒論 1第一節 研究背景與動機 1第二節 研究目的與研究問題 6第三節 研究範圍與研究流程 8第二章 文獻回顧 12第一節 Web2.0與社群媒體 12第二節 公私部門導入Web2.0相關研究之探討 22第三節 組織導入社群媒體困境與挑戰 30第四節 國外機場導入社群媒體的案例 34第五節 小結 42第三章 研究設計 45第一節 研究架構 45第二節 次級資料分析及內容分析法 49第三節 深度訪談 56第四節 研究倫理與資料分析品質 66第四章 資料分析 69第一節 社群媒體貼文內容分析 69第二節 機場社群媒體經營模式 83第三節 組織脈絡與社群媒體的關係 95第四節 機場導入社群媒體服務應用 104第五節 綜合討論 117第五章 結論 125第一節 研究發現 125第二節 研究建議 128第三節 研究限制 132參考文獻 134附錄一 內容分析編碼簿 146附錄二 個別受訪者訪談提綱 147附錄三 桃園機場新航空公司及航線發展媒體行銷獎勵方案 149 zh_TW dc.format.extent 4344518 bytes - dc.format.mimetype application/pdf - dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0992560282 en_US dc.subject (關鍵詞) 社群媒體 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 航站經營管理 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 內部顧客 zh_TW dc.subject (關鍵詞) Social media en_US dc.subject (關鍵詞) Airport operations and managerment en_US dc.subject (關鍵詞) Internal customer en_US dc.title (題名) 由內部顧客觀點分析我國機場導入社群媒體服務之研究 zh_TW dc.title (題名) A study on the use of social media for the airport service in Taiwan : an internal customer’s perspective en_US dc.type (資料類型) thesis en_US dc.relation.reference (參考文獻) 才綺華(2013)。澎湖縣公務人力推動政府網站Web 2.0營運之認知分析,中山大學公共事務管理研究所碩士論文,未出版,高雄市。 王石番(1991)。《傳播內容分析法─理論與實證》。臺北市:幼獅文化事業公司。王光旭(2008)。數位民主行政與官僚回應性:民意電子信箱強化回應性認知研究初探。政策研究學報,(8), 77-115。台北松山機場Facebook粉絲專頁。2017年12月10日,取自:https://www.facebook.com/TSA.tw/ 。民用航空局(2016)。航空運輸專論。臺北市:民用航空局。2017年4月1日,取自:http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/pliad/第十五章%20%20航空站經營管理.pdf。白榮吉、林台岳、蕭穎謙、鍾文娟、林佩瑩、莊雅婷、丁琦芩(2010)。影響企業部落格建構與經營因素之多重個案研究--以臺灣服務業為例。創新研發學刊,6(1),頁128-144。白榮吉、蕭穎謙、陳楠熹、陳意婷、劉忠輔、黃宛婷、杜育帆 (2013)。線上購物網站網路社群經營關鍵成功因素之多重個案研究--以 Facebook 粉絲頁為例。創新研發學刊,9(1),19-37。 朱文忠(2007)。競爭環境下航空站經營策略之研究-以高雄國際航空站為例。高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文,高雄市,未出版。 何全德(2006)。電子化政府對社會發展的影響。國家菁英季刊,2(3),97-114。 何美璇(2011)。臺灣的民用航空運輸地理:路徑依賴的取徑,臺灣師範大學地理學系碩士論文,未出版,臺北市。余朝權、盧瑞陽、陳映儒(2012)。社群網站特性與使用者忠誠度、持續參與意圖之關係。企業管理學報,(95),頁71-100。吳定(1998)。組織發展理論與技術。臺北市:天一圖書公司。吳智鴻、蔡依錞(2014)。以科技接受模式來探討社群網站 Facebook 的使用意圖。 國立臺灣科技大學人文社會學報,10(1),29-44。吳雅婷(2009)。國內線機場營運發展策略探討。成功大學交通管理學系碩士論文,未出版,臺南市。呂紹玉(2016)。Facebook演算法又改!家人、朋友貼文更重要,粉絲專頁觸擊數恐怕慘兮兮。科技新報,2016年6月30日,取自:https://goo.gl/Qc89CE。李美華(2016)。臺灣客家廣播媒體之組織資訊傳播科技的使用研究。全球客家研究,(7),183-226。李浩瑋(2013)。臉書粉絲專頁公關策略之研析─以國防部發言人專頁為例。國防大學政治作戰學院碩士論文,未出版,桃園縣。 卓筱涵(2013)。Web 2.0時代社群網站經營效能之評估:以政府部門與社會企業為例之比較分析。政治大學公共行政學系碩士論文,未出版,臺北市。 周力行(2013)。國軍運用社群網站塑造軍人形象之策略研究─以國防部發言人臉書粉絲專頁為例。國防大學政治作戰學院碩士論文,未出版,桃園縣。 周宣光、曾德宜(2008)。Web 2.0與政府部門資訊應用創新。研考雙月刊,32(1),頁19-27。 林希展、盧諭緯(2006)。數位時代:15分鐘搞懂Web 2.0特刊。臺北市:巨思文化。林柏峰(2007)。Web 2.0之創新應用服務與經營模式之研究。中山大學企業管理學系碩士論文,未出版,高雄市。 林國勇(2010)。台灣航空站營運績效評估。東華大學高階經營管理碩專班碩士論文,未出版,花蓮縣。林淑馨(2010)。質性研究:理論與實務,臺北市,巨流圖書股份有限公司。林雪花、陳涵酉(2013)。參加2013年國際機場協會機場財經會議報告書(編號:C10200551),桃園縣,桃園國際機場股份有限公司。胡凱焜(2008)。從科技及權力變遷角度再探網絡社會發展-由 Web2.0崛起談起。元智大學資訊社會學研究所碩士論文,未出版,桃園縣。 唐俊昌(2013)。專業網絡中個人檔案與人脈形成之關連性–以LinkedIn為例。交通大學資訊學院資訊學程碩士論文,未出版,新竹市。 桃園國際機場Facebook粉絲專頁,2017年12月20日,取自:https://www.facebook.com/TIAfans/。高妮霠(2007)。Web 2.0 應用服務之使用與滿足研究-以線上影音分享網站為例。國立臺灣科技大學企業管理研究所碩士論文,未出版,臺北市。 高雄國際航空站(2015)。高雄國際航空站104年年報,高雄市:高雄國際航空站。取自:https://goo.gl/dyqtGw 。高雄國際機場Facabook粉絲專頁,2017年12月10日,取自:https://www.facebook.com/khhairport/。國家發展委員會(2015)。《政府網站 Web 2.0 營運作業參考指引(社會網絡 篇)》。 臺北市:國家發展委員會。國家發展委員會政府網站營運交流平台。2017年3月10日,取自:https://www.webguide.nat.gov.tw。張玄熹(2015)。公共議題虛擬社群上的公民參與–從公私協力觀點分析。政治大學公共行政學系碩士論文,未出版,臺北市。 張有恆(2003)。航空運輸學。臺北市:華泰文化事業有限公司。莊雅竹(2014)。臺灣地區國際機場民營化可行性之研究。高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文,未出版,高雄市。許祐嘉(2013)。民眾參與政府社群媒體之實證研究–以交通部觀光局經營 Facebook為例。中興大學國家政策與公共事務研究所碩士論文,未出版,臺中市。 許雲翔、李允傑(2017)。社群媒體縮減了落差嗎?以結構模型評估社群媒體影響。 2017年TASPAA年會「電子治理與開放政府」電子治理專屬場次,高雄市。許禎元(2003)。內容分析法的研究步驟與在政治學領域的應用。師大政治論叢,(1),頁1-29。陳向明(2002)。社會科學質的研究。臺北市:五南圖書出版股份有限公司。陳敦源(2009)。Web 2.0 與電子治理的實踐:以「國家政策網路智庫」為例之評估研究。行政院研究發展考核委員會委託報告(編號:0972461343)。臺北市:行政院研究發展考核委員會。 陳敦源、陳揚中(2016)。政府機關運用臉書進行公民接觸之理論與實務:以考選部為例。 國家菁英季刊,12(2),96-116。陳敦源、黃東益、蕭乃沂、郭思禹(2006)。官僚回應性與內部顧客關係管理:臺北市政府市長信箱個案研究。行政暨政策學報,(42期),143-182。陳敦源、潘競恆(2011)。政府就是「我們」:Web 2.0時代民主治理的希望或幻夢?。 研考雙月刊,35(4),23-35。 陳欽雨、張書豪、張卿儀(2013)。網路口碑,社群認同與知覺利益對網購意願之影響:以台灣區 Facebook 粉絲專頁為例。 Electronic Commerce Studies,11(4),403-429。傅文成(2016)。臺灣 [國防部發言人] 臉書訊息策略之議題設定與預示效果研究。傳播研究與實踐,6(1),169-197。 彭詩婷(2015)。 歐美博物館與社群網路新關係-Instagram APP案例介紹。臺灣博物季刊,(18),84-91。 曾冠球、陳敦源、胡龍騰(2009)。推展公民導向的電子化政府:願景或幻想?。公共行政學報,(33),1-43。項靖(2002)。理想與現實: 民主行政之實踐與地方政府網路公共論壇。《行政管理論文選輯第十四輯》,151-183。臺北市:銓敘部。項靖、楊東謀、羅晉、許雲翔(2016)。網路社群媒體時代政府公共諮詢與政策行銷之規劃。國家發展委員會委託研析報告(編號:NDC-104-035-002)。臺北市:國家發展委員會。 馮鑑昌(2010)。航空站經營管理與規劃。臺北市:詹氏書局。黃東益(2009)。電子化政府的影響評估:內部顧客的觀點。《文官制度季刊》,1(3),25-53。 黃東益、蕭乃沂、陳敦源(2003)。「網際網路時代公民直接參與的機會與挑戰:台北市市長電子信箱的個案研究」。東吳政治學報,(17),121-151。 黃俊英(2004)。《行銷學的世界》(二版),臺北市,天下文化。黃振家(譯)(2002)。大眾媒體研究(Mass Media Research and Introduction)(Wimmer, R. 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