| dc.contributor.advisor | 邱坤玄 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | 張仲勛 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 張仲勛 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 2018 | en_US |
| dc.date.accessioned | 13-Aug-2018 12:37:06 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 13-Aug-2018 12:37:06 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 13-Aug-2018 12:37:06 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | G0105922011 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/119346 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 外交學系戰略與國際事務碩士在職專班 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 105922011 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 「一帶一路」與「16+1合作框架」的提出背景雖有不同，然觀察不管是「一帶」還是「一路」，皆意圖貫通亞歐大陸，將東亞經濟圈與歐洲經濟圈兩相結合，而中東歐既為亞歐大陸連通樞紐，即成為其必將借道經過的區域；儘管「16 + 1」機制啟動早於「一帶一路」倡議，但其服務於大陸企業、產品及服務「走出去」和推動國內產業升級轉型的宗旨，與「一帶一路」倡議的目標全然不謀而合，恰巧也結合「一帶一路」倡議的市場需求。目前，中東歐16 國基於自身建設需求，以及受歐洲債務危機以來的經濟影響，對於大陸資金需求孔急，自然不會將經貿利益束之高閣，因此目前皆已與中共簽署「一帶一路」建設備忘錄，中東歐遂成為「一帶一路」倡議經營的關鍵區域。 然而，巴爾幹地區曾有「歐洲火藥庫」之名，意即中東歐地區向是大國勢力盤踞的地方；同時，中東歐各國因前受蘇聯壓迫影響，對於共產主義之陰影仍不時橫亙於對中共關係發展之間，可見即便中共持續挾其龐大的經濟實力，處處以經貿誘因籠絡「一帶一路」沿線各國，然而各地的權力捭闔、國家集體意識形態等，仍係中共相關戰略推展的重點窒礙因素。 本論文將試圖瞭解，在中共亟謀向西推展「一帶一路」戰略之狀況下，探討「16+1合作框架」內在因素及外部地緣政治影響變數，從看似一拍即合的發展藍圖中，整理與分析「中共-中東歐」合作框架的潛存風險與挑戰。 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 第壹章 緒論 1 第一節 研究動機與研究目的 1 第二節 文獻探討 3 第三節 研究途徑與方法 8 第四節 研究範圍與限制 8 第五節 研究架構與章節安排 9 第貳章 「一帶一路」倡議與地緣政治 11 第一節 「一帶一路」倡議的內涵 11 第二節 「一帶一路」倡議的運作概況 18 第三節 地緣政治與中共「一帶一路」倡議 25 第四節 小結 29 第參章 「中共-中東歐」合作框架的運作現況 31 第一節 「中共-中東歐」合作起源與預期目標 32 第二節 「中共-中東歐」合作現況 36 第三節 中東歐各國對「中共-中東歐」合作框架的立場 42 第四節 小結 51 第肆章「中共-中東歐」合作框架的評估與地緣政治分析 54 第一節 「中共-中東歐」合作框架的成果評估 54 第二節 「中共-中東歐」框架的地緣政治分析 61 第三節 機會與挑戰 64 第四節 小結 72 第伍章 結論 74 第一節 研究發現 74 第二節 未來研究方向 76 參考書目 77 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0105922011 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 一帶一路 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 中共-中東歐合作 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 16+1 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 中共外交 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 歐盟 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 地緣政治 | zh_TW |
| dc.title (題名) | 中共「一帶一路」倡議下的「中共-中東歐」國際合作框架研究 | zh_TW |
| dc.title (題名) | Studies of Cooperation between China and Central and Eastern European Countries under China`s One Belt One Road Initiative | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 一、中文部分 (一)政府文件 中華人民共和國中央人民政府，，「張高麗：堅持共商共建共用推進一帶一路建設打造陸海內外聯動、東西雙向開放新格局」、「李克強：政府工作報告」、「李克強：博鰲亞洲論壇年會開幕式談話」、「關於推進國際產能和裝備製造合作的指導意見」取自該網站。 中華人民共和國外交部，，「中國與中東歐國家領導人會晤新聞公報」、「中國關於促進與中東歐國家友好合作的十二項舉措」、「中國-中東歐國家合作布加勒斯特綱要」、「中國-中東歐國家合作中期規劃」、「第六次中國-中東歐國家領導人會晤成果清單」取自該網站。 (二)專書 胡宗山，政治學研究方法，武漢：華中師範大學出版社，2007年。 胡宗山，政治學研究方法，武漢：華中師範大學出版社，2007年。 徐崇溫，當代中國的馬克思主義，北京：中國青年出版社，1994年。 張潔，海上通道安全與中國戰略支點的構建，北京：中國社會科學院，2015年。 張潔主編，「『一帶一路』：戰略對接與安全風險」，中國周邊安全形勢評估（2016）北京：社會科學文獻出版社，2016年。 翁明賢主編，台灣的安全挑戰，臺北：淡江大學出版中心，2016年。 翁明賢主編，論中國夢，臺北：淡江大學出版中心，2015年。 葉至誠、葉立誠合著，研究方法與論文寫作，臺北市：商鼎文化，2002年。 熊玠主編，習近平時代-通往中國夢大戰，新北市：人類智庫數位科技，2015年。 馮並，一帶一路：全球發展的中國邏輯，臺北市：高寶國際出版，初版，2015年。 林昱君，大陸推動「一帶一路」之策略分析及因應（專案研究報告），2015年12月，中華經濟研究院。 倪世雄，當代國際關係理論，臺北市：五南出版社，2011年，第二版。 劉鎮編著，國家戰略性區域發展規劃研究，北京市：經濟管理出版社，2015年。 (三)期刊論文 王衛東、高璐、霍榮棉（2016），「一帶一路」倡議與《2020年歐盟領土議程》的戰略對接」，特區經濟，第8期。 王俊評、張登及(2015)，「『一帶一路』之內涵及其對美中關係之影響」，戰略安全研析，第118期，頁20-30。 王信賢、邱韋智(2015)，「『一帶一路』:戰略意涵與內部資源爭奪」，戰略安全研析，第118期，頁12-19。 王楠楠（2015），「中國鐵路進入歐盟市場意味著什麼?」，交通建設與管理，第21期。 王崑義(2016年)， 「中國的際戰略與一帶路形成」，臺灣國際研究季刊，第12卷3期，頁23 -50。 何祐瑜(2014年)，「解析中國大陸建構『一帶路』意涵」，中共研究，第48卷第4期，頁 39 -46 。 宋學文(2004年)，「從層次分析探討霸權穩定論：一個國際關係理論演化的研究方法」，問題與研究，第43卷第2期，頁171-196。 忻華（2015），「歐盟決策共同體對「一帶一路」戰略的認知與回應」，中國周邊外交學刊，第02期。 張寧（2016），「歐亞經濟聯盟貿易救濟措施對「一帶一路」的影響」，北京工業大學學報（社會科學版），第05期。 高潮（2016），「捷克:「願意成為中國投資進入中東歐和歐盟的安全港」」，中國對外貿易，第06期。 陳楠枰、汪瑒、王楠楠、崔麗媛（2015），「「一帶一路」走進中東歐」，交通建設與管理，第21期。 楊開煌(2016年)，「『一帶一路』之文化理解」，海峽評論，第304期，頁39-43。 楊開煌（2013年），「2013『中國夢』啟航之年」，中共研究，第47卷第1期，頁45-56。 黃衛平（2016），「『一帶一路』倡議下的中國對歐投資研究」，中國流通經濟，第01期。 郭建中(2015年)，「中國大陸『一帶一路』戰略改變與發展中國家關係」，中共研究，第49卷第3期，頁42-59。 蔡志銓、樊兆善(2015年)，「中共推動『一帶一路』的戰略意涵」，國防雜誌，第30卷第6期，頁29-58。 葛一(2015年)，「探討中國大陸中亞地緣戰略－建構新『絲綢之路經濟帶』」，中共研究，第49卷第9期，頁54-68。 趙柯（2015），「歐盟亞太政策轉向「新接觸主義」？——理解歐盟國家加入亞投行的行為邏輯」，歐洲研究，第02期。 趙永祥，「從亞投行與一帶一路看中國海外經濟版圖擴張」，與對台灣經濟發展之影響，全球管理與經濟，2014年12月，頁114。 劉麗榮（2015），「「一帶一路」與中歐合作:對接發展的機遇與障礙」，復旦國際關係評論，第01期。 (四)學位論文 向恆緯，中共「一帶一路」政策發展及對美關係影響之研究（淡江大學中國大陸研究所碩士論文），2016年6月，頁53。 二、英文部分 Arduino, 「The New Silk Road.」 Europe China Research and Advice Network (ECRAN), May 2014 Hogan, Michael J. The Marshall Plan: America, Britain, and the Reconstruction of Western Europe. 1947-1952, Cambridge: Cambridge University Press, 1987. Leung, P. 「Chinese investment in Europe – the case of Piraeus Port.」 European Union, European Union Academic Programme Hong Kong, 6 May 2015. Liu, 「ZTE finalizing plan for new plant in Belarus.」 China Daily, 12 May 2015 Men, 「China’s New Silk Road and EU-China Relations.」 EU-China Observer of the College of Europe. Nye Joseph S. 「 The Old World’s New Roles.」 Project Syndicate, 2014. Putten, Frans-Paul van der. 「Chinese Investment in the Port of Piraeus, Greece: The Relevance for the EU and the Netherlands.」 Clingendael, 14 Feb 2014. 「Hungary, China hold symposium on China’s 「One Belt, One Road」 construction.」 Xinhua, 4 May 2015 「Chinese go on spending spree and double investment in Europe.」 Financial Times, 10 February, 2015 | zh_TW |
| dc.identifier.doi (DOI) | 10.6814/THE.NCCU.DIPSIS.006.2018.F09 | - |
