| dc.contributor.advisor | 于卓民 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | 吳源偵 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | Wu, Yuan-Chen | en_US |
| dc.creator (作者) | 吳源偵 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Wu, Yuan-Chen | en_US |
| dc.date (日期) | 2018 | en_US |
| dc.date.accessioned | 3-Sep-2018 16:02:46 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 3-Sep-2018 16:02:46 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 3-Sep-2018 16:02:46 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | G0103363038 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/119971 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理研究所(MBA學位學程) | zh_TW |
| dc.description (描述) | 103363038 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 台灣在都市發展的過程當中，狂飆的房地產價格帶動了都市的擴張及人口的移入，然而交通建設卻未能即時跟上都市發展的速度，再加上建商搶建的結果下，導致了都市地區路邊停車格及路外停車場的規劃明顯不足，以致交通亂象叢生。如今車位不足的現況於全台灣各縣市皆然，尋找車位的困難及耗時問題，更延伸了對於社會資源的浪費及環境的負擔。本研究藉由營運企劃書的撰寫，以Osterwalder & Pigneur（2010）的商業模式藍圖（Business Model Canvas）九大要素為思考架構，透過分析停車產業的外部環境，結合個案公司的競爭優勢與能耐，提出一整合線上APP即時媒合服務與線下車位地鎖控制授權的顧客導向為創新之商業模式。相較於傳統僅提供停車場（位）資訊的線上服務商而言，即時且可用的資訊是此商業模式的價值所在，因為駕駛人不僅可以知道哪裡有閒置的停車位，在車位地鎖的阻擋下避免了途中車位被佔用的風險，且該車位可以被預約保留直到駕駛抵達。透過此商業模式的推展，在有限的土地資源條件下，未來將能夠促使過去閒置的都市計畫用地或建築物附設停車格位被釋出，進而解決都市地區的停車問題。 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 1第一節 研究背景與動機 1第二節 研究問題與目的 2第三節 章節介紹 3第二章 市場分析 5第一節 產業環境與現況 5第二節 競爭者分析 10第三章 創業資源 21第一節 核心技術與能力 22第二節 經營團隊與組織架構 26第三節 與競爭者之比較 29第四章 營運模式 32第一節 目標客層 32第二節 價值主張 42第三節 通路策略 45第四節 顧客關係 48第五節 收益流 51 第六節 關鍵活動 53第七節 關鍵合作夥伴 62第八節 成本結構 64第五章 財務計畫 67第一節 籌資計畫 67第二節 閉鎖型公司與股權架構設計 68第三節 主要財務預估假設 73第四節 損益分析 75第五節 現金流分析 77第六節 資產負債表 79第七節 投資決策與估值 80第六章 風險評估 84第一節 風險評估 84第二節 退出策略 87第七章 結論 88附錄 91一、 商業模式圖（BUSINESS MODEL CANVAS） 91二、 價值主張畫布（VALUE PROPOSITION CANVAS） 93 三、 5A架構顧客體驗路徑 96參考文獻 99 | zh_TW |
| dc.format.extent | 3833158 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103363038 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 共享 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 商業模式圖 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 停車 | zh_TW |
| dc.title (題名) | 車位共享平台新創事業計畫 | zh_TW |
| dc.title (題名) | A Car Park Sharing Platform Business Plan | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 一、 中文文獻：1. 尤傳莉（譯）（2012）。獲利世代（原作者：Alexander Osterwalder & Yves Pigneur）。臺北：早安財經文化（原著出版年：2010）2. 季晶晶（譯）（2015）。價值主張年代（原作者：Alexander Osterwalder & Yves Pigneur & Alan Smith & Gregory Bernarda & Trish Papadakos）。臺北：天下雜誌（原著出版年：2014）3. 劉盈君（譯）（2017）。行銷4.0新虛實融合時代贏得顧客的全思維（原作者：Philip Kolter & Hermawan Kartajaya & Iwan Setiawan）。臺北：天下雜誌（原著出版年：2017）4. 李芳齡（譯）（2016）。平台經濟模式：從啟動、獲利到成長的全方位攻略（原作者：Geoffrey G.Parker & Marshall W.Van Alstyne & Sangeet Paul Choudary）。臺北：天下雜誌（原著出版年：2016）5. 陳弘旻（譯）（2016）。創業投資聖經（原作者：Brad Feld & Jason Mendalson）新北市：野人文化（原著出版年：2013）6. 徐世同、楊景傅（譯）（2017）。行銷管理（原作者：Philip Kotler & Kevin Lane Keller）。新北市：台灣培生教育（原著出版年：2016）7. 朱文儀、陳建男（譯）（2015）。策略管理（原作者：Charles W.L. Hill & Gareth R. Jones & Melissa A. Schilling）。臺北市：新加坡商聖智學習（原著出版年：2015）8. 陳儀、陳琇玲（譯）（2014）。物聯網革命。（原作者：Jeremy Rifkin）。臺北：商周出版（原著出版年：2014）9. 馬化騰、張孝榮、孫怡、蔡雄山著（2017）。共享經濟：改變全世界的新經濟方案。臺北市：遠見天下文化。10. 陳威如、王詩一著（2016）。決勝平台時代：第一本平台化轉型實戰攻略。臺北市：城邦商業周刊。11. 陳威如、余卓軒著（2013）。平台革命：席捲全球社交、購物、遊戲、媒體的商業模式創新。臺北：商周出版。二、 中文網路文獻：1. 金融管理監督委員會銀行局（2015）打造數位化金融環境3.0，取自：https://www.fsc.gov.tw/ch/home.jsp?id=96&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201501130003&toolsflag=Y&dtable=News2. 聯合報（2016）無位的掙扎：從數字看北市停車問題，取自：http://p.udn.com.tw/upf/newmedia/2015_data/20150818_parking2_001/index.html3. 交通部（2015）104年運輸及倉儲業產值調查報告，取自：https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=survey/201610311450551.pdf&filedisplay=上網提要.pdf&flag=doc4. 交通部（2017）105年自用小客車使用狀況調查報告，取自：https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=survey/201710311546401.pdf&filedisplay=105年自用小客車使用狀況調查.pdf&flag=doc5. 動腦（2015）2016消費者消費型態虛實無界限，取自：http://www.brain.com.tw/news/articlecontent?ID=227536. 資策會（2018），2017年4G行動生活使用行為調查報告，取自：https://www.iii.org.tw/Press/NewsDtl.aspx?nsp_sqno=2081&fm_sqno=147. Meet Hub（2017）創業必看：VC如何抓出新創公司的估值，取自：https://meethub.bnext.com.tw/talk/8. iThome（2017）導入微服務前一定要知道的事，取自： https://www.ithome.com.tw/news/1160539. iThome（2011）徹底了解Cloud Computing，取自：https://www.ithome.com.tw/article/9300710. 行政院主計處（2017）105年家庭收支調查報告，取自：http://win.dgbas.gov.tw/fies/a11.asp?year=105台北市政府交通局（2018）台北市機動車輛登記數，取自：https://www.dot.gov.taipei/News.aspx?n=5FE5C3026DAC5AB8&sms=16AEB72D3061827211. 台北市停車管理工程處（2017）106年度台北市汽機車停車供需調查，取自：https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=65D85809A5ABC2C9&sms=6AAEA2F8F4E6DFD212. 台北市停車管理工程處（2016）105年度台北市汽機車停車供需調查，取自：https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=65D85809A5ABC2C9&sms=6AAEA2F8F4E6DFD2三、 英文網路文獻：1. Google（2015）,“The Online & Multiscreen World”, https://www.consumerbarometer.com/en/insights/?countryCode=TW2. Park24（2018）, “Annual Report 2017”, http://www.park24.co.jp/en/ir/data/annual.html3. AMANO（2018）, “Parking System”, https://www.amano.co.jp/English/4. Xamarin（2018）, “Visual Studio Tools for Xamarin” https://www.visualstudio.com/zh-hant/xamarin/?rr=https%3A%2F%2Fblog.xamarin.com%2F5. JustPark（2018）, “How it Works”, https://www.justpark.com/about/how-it-works/6. Q-Park（2018）, “Parking Solutions”, https://www.q-park.com/parking-solutions | zh_TW |
| dc.identifier.doi (DOI) | 10.6814/THE.NCCU.MBA.074.2018.F08 | - |
