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題名 貿易商價值創造與核心能力—以台灣進口二手豪華汽車產業為例
Value Creation and Core Competencies of Import Merchants: The Case of Used Luxury Car Industry in Taiwan作者 蔡昀蓁
Tsai, Yun-Chen貢獻者 譚丹琪
Tan, Dan-Chi
蔡昀蓁
Tsai, Yun-Chen關鍵詞 中間商
中間化
去中間化
核心能力
二手車產業
策略群組
Intermediary
Intermediation
Disintermediation
Core competencies
Used car industry
Strategic group日期 2022 上傳時間 1-Jul-2022 16:01:24 (UTC+8) 摘要 本研究主要透過台灣汽車產業分析和深入訪談汽車進口貿易商,探討汽車進口貿易商在產業價值鏈中如何創造價值與展現其核心能力。本研究藉由汽車產業分析,歸納二手車產業內兩個策略群組—「平價型二手車市場」與「豪華型二手車市場」之市場特性和競爭狀況,再採用質性研究之深度訪談法,對進口二手豪華汽車產業作深入研究,分析個案公司—S汽車貿易公司之中間商功能與核心能力。研究發現個案公司作為產業先進者,在成長過程中採用套利、集結、適應策略,充分發揮中間商價值和展現產業所需核心能力,具備價格競爭力、關鍵車輛搜尋和取得能力、市場預測能力、人際網絡經營能力、品牌信任形象能力,公司得以持續在產業內成長,建議未來汽車貿易商能培養科技創新管理能力,成為其核心能力,強化中間商價值,阻擋去中間化,以在產業中取得優勢競爭地位。
The purpose of the study is to identify value creation and core competencies of car import merchants in Taiwan. First, the study analyzes the car industry and summarizes the characteristics and competition status of two strategic groups in the used car industry. The two strategic groups are “the used affordable car market” and “the used luxury car market”. Second, in-depth interviews are adopted to interview the import merchant in Taiwan. The study focuses on the used luxury car industry and analyzes the company’s roles and core competencies.The results indicate that the company as a first mover, fully contributes its value and core competencies to the industry with arbitrage, aggregation, and adaptation strategies. The company develops its core competencies, including price competitiveness, sourcing, market forecasting, interpersonal network, and brand trust. Hence, the company keeps growing. The study also suggests that the car import merchants strengthen their intermediaries’ value to prevent disintermediation by developing their management of technological innovation. With this new core competency, car import merchants gain a competitive advantage in the industry.參考文獻 一、 中文文獻:1. 中央社(2021)。2020新車掛牌數創15年新高!「國旅+補助」助台灣車市逆勢成長。取自遠見雜誌https://www.gvm.com.tw/article/76999 (2022年1月29日)。2. 利秀蘭(2011)。我國2009年間減徵汽機車貨物稅之效益評估。經濟研究年刊,11期,91-111。3. 吳毅倫(2021)。HOT大聯盟10年有成 躍居最大中古車體系。取自經濟日報https://money.udn.com/money/story/5635/5638996 (2022年4月9日)。4. 李翊巧(2021)。估值近2千億!英國新創Cazoo將二手車買賣電商化,多元支付方式成關鍵。取自MEET創業小聚https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47904 (2022年4月22日)。5. 施昕揚(2020)。企業成長之研究—以Y室內裝修有限公司為例。國立政治大學國際經營與貿易學系,碩士論文。6. 洪子為(2019)。台灣中小貿易商的成長與轉型—以C公司為例。國立政治大學國際經營與貿易學系,碩士論文。7. 翁崇翔(2014)。打開潘朵拉的盒子 直擊ARTC進口車輛檢測流程。取自U-CAR https://feature.u-car.com.tw/feature/article/22720 (2022年4月9日)。8. 康彰榮(2021)。晶片荒 全球汽車估減產810萬輛。取自工商時報https://ctee.com.tw/news/china/513014.html (2022年2月6日)。9. 張啟隆(2001)。中古車經營模式與競爭策略之研究。國立交通大學工業工程與管理碩士學程,碩士論文。10. 許婉珣(2018)。旅行社面對去中間化之因應對策探討-以雄獅集團為例。國立政治大學國際經營與貿易學系,碩士論文。11. 楊志華(2016)。中古車市場創新行銷模式之分析。台北城市科技大學電子商務研究所,碩士論文。12. 廖俊翔(2021)。銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守。取自中華徵信所https://reurl.cc/yrAlXy (2022年1月29日)。13. 鄭宗哲(2007)。中間化、去中間化、再中間化-傳統旅行社與網際網路融合過程。國立交通大學經營管理研究所,碩士論文。14. 賴尚儀(2009)。進口汽車品牌在台灣市場經營自家中古車之策略研究-以Lexus為例。國立交通大學企業管理碩士學程,碩士論文。15. 闕源龍(2017)。台灣中古車產業發展與融資公司關係研究。國立臺灣大學進修推廣部事業經營碩士在職學位學程,碩士論文。16. 酈芃羽(2008)。國際代理關係之維繫與延續。國立政治大學國際經營與貿易學系,博士論文。二、 英文文獻:1. 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國立政治大學
國際經營與貿易學系
109351033資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0109351033 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 譚丹琪 zh_TW dc.contributor.advisor Tan, Dan-Chi en_US dc.contributor.author (Authors) 蔡昀蓁 zh_TW dc.contributor.author (Authors) Tsai, Yun-Chen en_US dc.creator (作者) 蔡昀蓁 zh_TW dc.creator (作者) Tsai, Yun-Chen en_US dc.date (日期) 2022 en_US dc.date.accessioned 1-Jul-2022 16:01:24 (UTC+8) - dc.date.available 1-Jul-2022 16:01:24 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 1-Jul-2022 16:01:24 (UTC+8) - dc.identifier (Other Identifiers) G0109351033 en_US dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/140561 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 國際經營與貿易學系 zh_TW dc.description (描述) 109351033 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 本研究主要透過台灣汽車產業分析和深入訪談汽車進口貿易商,探討汽車進口貿易商在產業價值鏈中如何創造價值與展現其核心能力。本研究藉由汽車產業分析,歸納二手車產業內兩個策略群組—「平價型二手車市場」與「豪華型二手車市場」之市場特性和競爭狀況,再採用質性研究之深度訪談法,對進口二手豪華汽車產業作深入研究,分析個案公司—S汽車貿易公司之中間商功能與核心能力。研究發現個案公司作為產業先進者,在成長過程中採用套利、集結、適應策略,充分發揮中間商價值和展現產業所需核心能力,具備價格競爭力、關鍵車輛搜尋和取得能力、市場預測能力、人際網絡經營能力、品牌信任形象能力,公司得以持續在產業內成長,建議未來汽車貿易商能培養科技創新管理能力,成為其核心能力,強化中間商價值,阻擋去中間化,以在產業中取得優勢競爭地位。 zh_TW dc.description.abstract (摘要) The purpose of the study is to identify value creation and core competencies of car import merchants in Taiwan. First, the study analyzes the car industry and summarizes the characteristics and competition status of two strategic groups in the used car industry. The two strategic groups are “the used affordable car market” and “the used luxury car market”. Second, in-depth interviews are adopted to interview the import merchant in Taiwan. The study focuses on the used luxury car industry and analyzes the company’s roles and core competencies.The results indicate that the company as a first mover, fully contributes its value and core competencies to the industry with arbitrage, aggregation, and adaptation strategies. The company develops its core competencies, including price competitiveness, sourcing, market forecasting, interpersonal network, and brand trust. Hence, the company keeps growing. The study also suggests that the car import merchants strengthen their intermediaries’ value to prevent disintermediation by developing their management of technological innovation. With this new core competency, car import merchants gain a competitive advantage in the industry. en_US dc.description.tableofcontents 謝辭 I摘要 IIAbstract III目次 IV表次 VI圖次 VII第一章 緒論 1第一節 研究背景與動機 1第二節 研究目的 2第二章 文獻回顧 3第一節 國際市場進入模式選擇 3第二節 中間商相關文獻 4第三章 台灣汽車產業分析 12第一節 產業定義與市場區隔 12第二節 台灣汽車產業鏈分析 14第三節 台灣汽車產業概況 16第四節 平價型二手車市場分析 21第五節 豪華型二手車市場分析 27第四章 研究方法 39第一節 研究方法 39第五章 個案公司介紹 40第一節 公司概況 40第二節 公司成長歷程 40第三節 公司營運業務 42第四節 客戶結構 44第五節 產品項目 45第六章 個案分析 46第一節 個案公司之中間商價值 46第二節 個案公司之核心能力展現 48第三節 個案公司之未來發展建議 50第七章 研究結論 53第一節 研究結論 53第二節 研究限制與未來研究方向 55第三節 管理意涵 56參考文獻 58 zh_TW dc.format.extent 2190269 bytes - dc.format.mimetype application/pdf - dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0109351033 en_US dc.subject (關鍵詞) 中間商 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 中間化 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 去中間化 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 核心能力 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 二手車產業 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 策略群組 zh_TW dc.subject (關鍵詞) Intermediary en_US dc.subject (關鍵詞) Intermediation en_US dc.subject (關鍵詞) Disintermediation en_US dc.subject (關鍵詞) Core competencies en_US dc.subject (關鍵詞) Used car industry en_US dc.subject (關鍵詞) Strategic group en_US dc.title (題名) 貿易商價值創造與核心能力—以台灣進口二手豪華汽車產業為例 zh_TW dc.title (題名) Value Creation and Core Competencies of Import Merchants: The Case of Used Luxury Car Industry in Taiwan en_US dc.type (資料類型) thesis en_US dc.relation.reference (參考文獻) 一、 中文文獻:1. 中央社(2021)。2020新車掛牌數創15年新高!「國旅+補助」助台灣車市逆勢成長。取自遠見雜誌https://www.gvm.com.tw/article/76999 (2022年1月29日)。2. 利秀蘭(2011)。我國2009年間減徵汽機車貨物稅之效益評估。經濟研究年刊,11期,91-111。3. 吳毅倫(2021)。HOT大聯盟10年有成 躍居最大中古車體系。取自經濟日報https://money.udn.com/money/story/5635/5638996 (2022年4月9日)。4. 李翊巧(2021)。估值近2千億!英國新創Cazoo將二手車買賣電商化,多元支付方式成關鍵。取自MEET創業小聚https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47904 (2022年4月22日)。5. 施昕揚(2020)。企業成長之研究—以Y室內裝修有限公司為例。國立政治大學國際經營與貿易學系,碩士論文。6. 洪子為(2019)。台灣中小貿易商的成長與轉型—以C公司為例。國立政治大學國際經營與貿易學系,碩士論文。7. 翁崇翔(2014)。打開潘朵拉的盒子 直擊ARTC進口車輛檢測流程。取自U-CAR https://feature.u-car.com.tw/feature/article/22720 (2022年4月9日)。8. 康彰榮(2021)。晶片荒 全球汽車估減產810萬輛。取自工商時報https://ctee.com.tw/news/china/513014.html (2022年2月6日)。9. 張啟隆(2001)。中古車經營模式與競爭策略之研究。國立交通大學工業工程與管理碩士學程,碩士論文。10. 許婉珣(2018)。旅行社面對去中間化之因應對策探討-以雄獅集團為例。國立政治大學國際經營與貿易學系,碩士論文。11. 楊志華(2016)。中古車市場創新行銷模式之分析。台北城市科技大學電子商務研究所,碩士論文。12. 廖俊翔(2021)。銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守。取自中華徵信所https://reurl.cc/yrAlXy (2022年1月29日)。13. 鄭宗哲(2007)。中間化、去中間化、再中間化-傳統旅行社與網際網路融合過程。國立交通大學經營管理研究所,碩士論文。14. 賴尚儀(2009)。進口汽車品牌在台灣市場經營自家中古車之策略研究-以Lexus為例。國立交通大學企業管理碩士學程,碩士論文。15. 闕源龍(2017)。台灣中古車產業發展與融資公司關係研究。國立臺灣大學進修推廣部事業經營碩士在職學位學程,碩士論文。16. 酈芃羽(2008)。國際代理關係之維繫與延續。國立政治大學國際經營與貿易學系,博士論文。二、 英文文獻:1. 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