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題名 臺北市大眾運輸導向發展與都市更新之空間關聯分析
Spatial Correlation Analysis between Transit Oriented Development and Urban Renewal in Taipei
作者 林正軒
Lin, Cheng-Hsuan
貢獻者 白仁德
Pai, Jen-Te
林正軒
Lin, Cheng-Hsuan
關鍵詞 大眾運輸導向發展
都市更新
TOD3.0
空間自相關
Spatial Autocorrelation
Transit Oriented Development
Urban Renewal
TOD 3.0
日期 2023
上傳時間 2-Aug-2023 13:39:35 (UTC+8)
摘要 推動大眾運輸導向發展為近年臺北市都市發展政策的重要任務，而目前臺北市大眾運輸導向發展相關政策的目標，主要以提升捷運場站周邊地區土地使用強度為核心，同時透過都市設計改善通行環境與都市景觀，並藉由大眾運輸導向發展與都市更新相關法規政策的配合，以引導都市更新案件集中於捷運場站周邊地區。其中大眾運輸導向發展與都市更新之整合規劃，對於未來大眾運輸導向發展的推動存在重要影響。
然而過去我國大眾運輸導向發展相關文獻，並未針對整體大眾運輸導向發展程度進行評估，除無法檢視目前大眾運輸導向發展相關政策的推動成效外，亦無法探討大眾運輸導向發展與都市更新之實際空間關係，難以瞭解臺北市大眾運輸導向發展與都市更新的整合規劃狀況。
緣此，本研究首先以《TOD Standard 3.0》評估標準為基礎，建構臺北市大眾運輸導向發展評估指標體系，並計算本研究範圍各網格空間單元的大眾運輸導向發展程度，該計算結果除有助於檢視臺北市大眾運輸導向發展現況外，同時可作為未來政府相關部門推動大眾運輸導向發展政策的基礎設施投資、發展範圍界定與開發強度調整等決策之參考。
其次則是通過統計分析法與空間分析法，探討臺北市大眾運輸導向發展程度與都市更新相關變數之關聯性，以檢視目前臺北市大眾運輸導向發展與都市更新整合規劃之狀況，該計算結果顯示現行大眾運輸導向發展相關政策與實際大眾運輸導向發展狀況大致相符，且大眾運輸導向發展程度與都市更新案件容積率比例具有正向空間自相關性。
最後本研究則依據實證分析結果，研提未來大眾運輸導向發展政策的規劃方向與策略建議，期能引導大眾運輸導向發展與都市更新的整合規劃，並達成資源最高效率且合理的配置狀態。
Promoting the Transit Oriented Development (TOD) policies has become an important task in recent years for the urban development policies in Taipei City. The current goals of Taipei City`s TOD policies primarily focus on enhancing the intensity of land use in the nearby area of MRT stations. Simultaneously, urban design is employed to improve the commuting environment and urban landscape. In addition, it is also emphasized that through the cooperation of TOD and urban renewal related laws and policies, urban renewal cases will be concentrated in the surrounding areas of MRT stations. Among them, the integration planning of TOD and urban renewal has a significant impact on the future promotion of TOD policies.
However, previous literature on TOD in our country did not evaluate the TOD level. This not only hampers the assessment of the effectiveness of current policies related to TOD but also prevents the exploration of the actual spatial relationship between TOD and urban renewal. Therefore, it is challenging to understand the status of the integrated planning of TOD and urban renewal in Taipei City.
Hence, this study first constructs an evaluation index system for TOD in TaipeiCity based on the "TOD Standard 3.0" assessment criteria. It measures the level of TOD performance in each spatial unit within the scope of this study. The evaluation results not only contribute to examining the current status of TOD in Taipei City but also serve as a reference for infrastructure investment, development scope definition, and development intensity adjustment for future government departments promoting TOD policies.
Secondly, statistical analysis and spatial analysis are employed to explore the relationship between the level of TOD in Taipei City and relevant variables of urban renewal. This helps to examine the status of the integrated planning of TOD and urban renewal in Taipei City. The evaluation results indicate a general alignment between existing TOD policies and the actual level of TOD. Additionally, there is a positive spatial autocorrelation between the level of TOD and the floor area ratio of urban renewal projects.
Lastly, based on the empirical analysis results, this study proposes planning directions and strategic recommendations for future TOD policies, aiming to guide the integration planning of TOD and urban renewal, and to achieve the most efficient and rational allocation of resources.
參考文獻 一、中文參考文獻
（一）期刊論文
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張學孔、錢學陶、杜雲龍（2000）。大眾運輸導向之都市發展策略。捷運技術半年刊，22，1-16。
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劉小蘭、許佩漩、蔡育新（2010）。臺灣都市蔓延之影響因素分析。地理學報，58，49-63。
李家儂、謝翊楷（2015）。以空間型構法則及步行導向理念檢視TOD區內土地使用配置的合理性。運輸計劃季刊，44（1），1-24。
劉擇昌、鄧煌發、張智雄、游柏輝（2013）。地理資訊系統與空間集群型態分析於犯罪熱區鑑別之應用。中央警察大學警學叢刊，43（5），51-75。
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（三）其他
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二、 外文參考文獻
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三、 網頁參考文獻
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描述 碩士
國立政治大學
地政學系
110257011
資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0110257011
資料類型 thesis
dc.contributor.advisor 白仁德zh_TW
dc.contributor.advisor Pai, Jen-Teen_US
dc.contributor.author (Authors) 林正軒zh_TW
dc.contributor.author (Authors) Lin, Cheng-Hsuanen_US
dc.creator (作者) 林正軒zh_TW
dc.creator (作者) Lin, Cheng-Hsuanen_US
dc.date (日期) 2023en_US
dc.date.accessioned 2-Aug-2023 13:39:35 (UTC+8)-
dc.date.available 2-Aug-2023 13:39:35 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 2-Aug-2023 13:39:35 (UTC+8)-
dc.identifier (Other Identifiers) G0110257011en_US
dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/146462-
dc.description (描述) 碩士zh_TW
dc.description (描述) 國立政治大學zh_TW
dc.description (描述) 地政學系zh_TW
dc.description (描述) 110257011zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 推動大眾運輸導向發展為近年臺北市都市發展政策的重要任務，而目前臺北市大眾運輸導向發展相關政策的目標，主要以提升捷運場站周邊地區土地使用強度為核心，同時透過都市設計改善通行環境與都市景觀，並藉由大眾運輸導向發展與都市更新相關法規政策的配合，以引導都市更新案件集中於捷運場站周邊地區。其中大眾運輸導向發展與都市更新之整合規劃，對於未來大眾運輸導向發展的推動存在重要影響。
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dc.description.abstract (摘要) Promoting the Transit Oriented Development (TOD) policies has become an important task in recent years for the urban development policies in Taipei City. The current goals of Taipei City`s TOD policies primarily focus on enhancing the intensity of land use in the nearby area of MRT stations. Simultaneously, urban design is employed to improve the commuting environment and urban landscape. In addition, it is also emphasized that through the cooperation of TOD and urban renewal related laws and policies, urban renewal cases will be concentrated in the surrounding areas of MRT stations. Among them, the integration planning of TOD and urban renewal has a significant impact on the future promotion of TOD policies.
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Lastly, based on the empirical analysis results, this study proposes planning directions and strategic recommendations for future TOD policies, aiming to guide the integration planning of TOD and urban renewal, and to achieve the most efficient and rational allocation of resources.		en_US
dc.description.tableofcontents 目錄 I
圖目錄 II
表目錄 V
第一章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 1
第二節 研究範疇 5
第三節 研究方法 7
第四節 研究內容與流程 8
第二章 文獻回顧 11
第一節 大眾運輸導向發展理論之相關文獻 11
第二節 大眾運輸導向發展評估之相關文獻 18
第三節 臺北市大眾運輸導向發展歷程之相關文獻 26
第四節 空間自相關理論與應用之相關文獻 33
第五節 小節 42
第三章 研究設計 45
第一節 研究架構 45
第二節 研究方法與分析步驟 48
第四章 實證分析 57
第一節 大眾運輸導向發展程度評估 57
第二節 大眾運輸導向發展與都市更新之統計分析 114
第三節 大眾運輸導向發展與都市更新之空間分析 122
第四節 實證結果分析與策略研擬 137
第五章 結論與建議 141
第一節 結論 141
第二節 建議 145
參考文獻 149		zh_TW
dc.format.extent 83315477 bytes-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0110257011en_US
dc.subject (關鍵詞) 大眾運輸導向發展zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 都市更新zh_TW
dc.subject (關鍵詞) TOD3.0zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 空間自相關zh_TW
dc.subject (關鍵詞) Spatial Autocorrelationen_US
dc.subject (關鍵詞) Transit Oriented Developmenten_US
dc.subject (關鍵詞) Urban Renewalen_US
dc.subject (關鍵詞) TOD 3.0en_US
dc.title (題名) 臺北市大眾運輸導向發展與都市更新之空間關聯分析zh_TW
dc.title (題名) Spatial Correlation Analysis between Transit Oriented Development and Urban Renewal in Taipeien_US
dc.type (資料類型) thesisen_US
dc.relation.reference (參考文獻) 一、中文參考文獻
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（二）碩博士論文
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三、 網頁參考文獻
內政部營建署都市更新入口網。辦理都市更新案件數統計表。https://twur.cpami.gov.tw/zh/urban/statistics/view/7。檢視日期：2022年10月9日		zh_TW