| dc.contributor | 歷史系 | |
| dc.creator (作者) | 廖敏淑 | |
| dc.creator (作者) | Liao, Minshu | |
| dc.date (日期) | 2025-01 | |
| dc.date.accessioned | 14-Apr-2025 09:49:41 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 14-Apr-2025 09:49:41 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 14-Apr-2025 09:49:41 (UTC+8) | - |
| dc.identifier.uri (URI) | https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/156538 | - |
| dc.description.abstract (摘要) | 向來研究臺灣史的學者多半將清代閩臺之間的正口對渡政策視為清朝對臺消極治理態度的證據，或是作為清朝受明朝海禁政策影響，而對出海活動抱持嚴格管制態度的例證，但若對照清朝對出洋及海上貿易的管理制度，則會發現閩臺正口對渡，其實不過是清朝正常的海關出海管理措施，不能用以證明清朝消極治臺。本文通過梳理“正口”“對渡”的字義，深入分析正口對渡制度的歷史淵源、制度背景及其實際運作情況，得出閩臺正口對渡制度是清代特有、并非沿襲明朝的結論，而清朝治理臺灣的態度與其他行省制下的地方幾乎相同，因此也談不上“消極治臺”。 | |
| dc.format.extent | 169237 bytes | - |
| dc.format.extent | 155 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.format.mimetype | text/html | - |
| dc.relation (關聯) | 臺灣歷史研究, Vol.2025, No.1, pp.31-42 | |
| dc.subject (關鍵詞) | 正口對渡; 清朝治臺; 海關; 廈門; 鹿耳門 | |
| dc.title (題名) | 清代閩臺正口對渡制度考論——兼駁清朝前期“消極治臺”說 | |
| dc.title (題名) | An Examination of the Official Port-to-Port Maritime Transport and Trade between Fujian and Taiwan in the Qing Dynasty: Also a Ｒefutation of the “Passive Governance of Taiwan”Notion in the Early Qing Period | |
| dc.type (資料類型) | article | |
