| dc.contributor.advisor | 葉啓洲 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Yeh, Chi-Chou | en_US |
| dc.contributor.author (Authors) | 趙祉盈 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | Chao, Chih-Ying | en_US |
| dc.creator (作者) | 趙祉盈 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Chao, Chih-Ying | en_US |
| dc.date (日期) | 2025 | en_US |
| dc.date.accessioned | 4-Aug-2025 13:55:36 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 4-Aug-2025 13:55:36 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 4-Aug-2025 13:55:36 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | G0111651041 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/158469 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 法律學系 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 111651041 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 隨著全球疫情趨緩，國人進行國內外旅遊之比例亦逐漸上升，故本文擬聚焦於市面上較少人論及，然其重要性不容輕易忽視之旅行業責任保險，並從其施行已久之強制投保制度、近期所新增之無過失責任及第三人直接請求權制度出發，逐一剖析發展觀光條例與旅行業管理規則就旅行業責任保險之立法妥適性。首先，針對強制投保制度，本文在分析比較法下現已採取強制投保制度之各種責任保險類型、共同因素與立法模式，再參照我國旅行業者之資本額與規模差距程度後，建議未來我國發展觀光條例或可參考比較法之雙軌模式，依旅行業者之規模大小區分究應適用絕對強制投保或相對強制投保制度。
其次，就近期發展觀光條例第31條第4項新增之限額無過失責任制度，鑒於本法係參考自強制汽車責任保險法之條文，故強制汽車責任保險法為人詬病多年之立法體系紊亂問題，亦將連帶影響旅行業責任保險。基此，本文以為釜底抽薪之作法應係重新制定旅行業者對旅客之無過失責任歸責基礎，並使旅行業責任保險之承保範圍與民法侵權行為損害賠償內容相符。此外，亦應刪除新法下針對旅行業者新增之投保金額上限規定，以落實此種政策性保險係欲保障受害第三人之特殊目的。
最後，本次發展觀光條例修法後所賦予旅客之第三人直接請求權，仍存在請求權人範圍與民法侵權行為損害賠償請求權人不一致之問題。並且本次修法更漏未將強制汽車責任保險法早已納入保障之「支付殯葬費之人」，一併列入直接請求權人範疇，就此立法漏洞實應盡速修法補正，以杜絕日後實務運作產生更多爭議。另外，本文亦建議我國發展觀光條例未來宜參照德國立法例，將法定併存債務承擔明文化，以導正直接請求權原應具備之侵權責任性質。同時建議應修法新增責任保險人對旅行業者之求償權或代位權等規定，以作為限制責任保險人以保險關係抗辯事由對抗旅客直接請求權之配套措施。 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | As the global pandemic continues to ease, the proportion of domestic and international travel among citizens has been gradually increasing. Consequently, this article seeks to examine an area of travel regulation that is relatively under-discussed yet critically important: liability insurance in the travel industry. The analysis begins with the longstanding mandatory insurance regime, and extends to recent developments such as the introduction of a no-fault liability scheme and direct action rights for third parties. Each of these elements will be examined in the context of the Act for the Development of Tourism and the Regulations for the Administration of Travel Agencies to evaluate the legislative soundness of travel industry liability insurance.
First, regarding the mandatory insurance regime, this article analyzes various types of liability insurance that have adopted a compulsory insurance model under comparative law, identifies their common features and legislative frameworks, and juxtaposes these with the significant disparities in capital and scale among Taiwanese travel operators. Based on this, the article proposes that future revisions of the Act for the Development of Tourism may consider adopting a dual-track system—similar to comparative jurisdictions—whereby larger operators are subject to absolute compulsory insurance, while smaller entities are subject to relative compulsory insurance based on predefined thresholds.
Second, with respect to the newly added limited no-fault liability system under Article 31, Paragraph 4 of the amended Act for the Development of Tourism, it is noteworthy that this provision is modeled after the Compulsory Automobile Liability Insurance Act. However, since that Act has long been criticized for its incoherent legislative structure, these systemic flaws may now adversely impact the architecture of travel industry liability insurance. This article therefore argues that a more effective solution would be to redefine the foundational basis for imposing no-fault liability on travel operators and to ensure that the scope of coverage under travel liability insurance is harmonized with the civil law standards for tort-based damages. Furthermore, the article recommends repealing the statutory cap on insurance payout amounts, as introduced in the latest amendment, in order to fully realize the public policy objective of protecting third-party victims.
Lastly, while the most recent legislative amendments grant travelers a right of direct action against insurers, significant discrepancies remain between the scope of eligible claimants under this provision and thecorresponding rules under civil tort law. Moreover, the amended Act fails to include individuals who have paid funeral expenses—already protected under the Compulsory Automobile Liability Insurance Act—within the category of parties entitled to bring a direct action. This legislative oversight requires urgent correction to prevent further complications in practice. Additionally, this article suggests that the Act for the Development of Tourism should, in future amendments, adopt the German legal model by codifying the statutory assumption of joint and several obligations, thereby clarifying the tort-based nature of direct action rights. Simultaneously, it is proposed that new provisions be enacted to expressly provide rights of recourse or subrogation for liability insurers against travel agencies, as a counterbalance to limit insurers’ ability to assert insurance contractual defenses against travelers invoking their direct action rights. | en_US |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 7
第一節 研究動機與目的 7
第二節 研究方法與範圍 8
第一項 研究方法 8
第二項 研究範圍 9
第三節 研究架構 10
第二章 旅行業者之責任規範及旅行業責任保險之制度介紹與相關問題統整 13
第一節 旅行業者之責任規範 13
第一項 契約責任 13
第一款 旅遊契約之定義與性質 13
第二款 民法第514條之7以下規定 15
第三款 旅遊定型化契約之規範 16
第二項 侵權責任 21
第一款 民法第184條第1項 21
第二款 民法第184條第2項 22
第三款 消費者保護法之規定 25
第二節 旅遊保險之種類與法律性質分析 28
第一項 旅遊之相關風險分析 28
第二項 旅遊保險之類型與法律性質比較 28
第一款 旅遊保險之種類介紹 29
第二款 旅遊保險之法律性質比較 33
第三節 旅行業責任保險之法規與保單條款介紹 34
第一項 法源依據與修法變革 34
第一款 發展觀光條例 35
第二款 旅行業管理規則 37
第二項 保單條款介紹與分析 39
第一款 契約關係人 40
第二款 承保範圍 41
第三款 除外不保事項 49
第四款 請求權之行使 51
第五款 附加險條款 51
第四節 旅行業責任保險之相關問題統整 53
第一項 全面適用「強制投保制度」之妥適性 54
第二項 改採「限額無過失責任制度」下之問題與相關立法疑義 55
第一款 修法改採「限額無過失責任制度」之問題 55
第二款 承保範圍與修法新增法定投保金額上限之立法疑義 56
第三項 賦予旅客「第三人直接請求權」之衍生問題 58
第五節 小結 60
第三章 旅行業責任保險全面適用「強制投保制度」之問題探討 65
第一節 責任保險制度概述 65
第一項 責任保險之源起及發展過程 65
第一款 責任保險之源起 65
第二款 責任保險之發展過程 66
第二項 責任保險之意義與功能 67
第一款 責任保險之意義 67
第二款 責任保險之功能 68
第三項 責任保險之類型 69
第一款 以是否具投保義務區分 69
第二款 以被保險人之歸責程度區分 70
第三款 以保險標的之性質區分 71
第四項 責任保險於近代之發展趨勢 72
第二節 強制責任保險之理論基礎 72
第一項 強制責任保險之發展背景 72
第二項 強制責任保險之意義與性質 74
第一款 強制責任保險之意義 74
第二款 強制責任保險之性質 74
第三項 強制責任保險之目的與功能 75
第一款 落實保險分散風險與減少損失的基本功能 75
第二款 強化保障被害第三人之權益 75
第三款 減輕被保險人之經濟壓力 76
第四款 維護社會正義與經濟穩定性 76
第三節 比較法上對於「強制投保制度」之適用方式 77
第一項 美國法 77
第一款 美國強制保險制度立法概況 77
第二款 汽車第三人強制責任保險 77
第三款 僱主責任保險 80
第四款 其他特殊強制責任保險 82
第二項 英國法 94
第一款 英國強制保險制度立法概況 94
第二款 汽車強制責任保險 95
第三款 僱主責任保險 97
第四款 其他特殊強制責任保險 98
第四節 我國旅行業責任保險應否全面採行「強制投保制度」? 100
第一項 旅行業責任保險採強制投保制度之合憲性 100
第一款 強制投保制度與契約自由原則之衝突 100
第二款 強制投保制度適用於旅行業責任保險之合憲性審查 101
第二項 從比較法看強制投保制度適用之責任保險類型與共同要素 102
第五節 小結 104
第四章 旅行業責任保險採取「限額無過失責任制度」之立法問題 107
第一節 無過失責任保險制度之理論基礎 107
第一項 無過失責任保險制度之源起與發展 107
第一款 侵權行為責任社會化之演變 107
第二款 責任保險制度與侵權行為責任社會化之互動與發展 108
第二項 無過失責任保險之意義與衍生問題 110
第二節 從比較法看侵權行為責任社會化對責任保險之影響與立法模式 111
第一項 美國法—強制汽車保險計畫下之無過失保險制度 111
第一款 美國無過失保險體系之發展歷程 111
第二款 美國無過失保險制度之規範—以紐約州為例 113
第二項 德國法—強制汽車責任保險法與道路交通法之危險責任 114
第一款 德國強制汽車責任保險法之發展歷程 114
第二款 德國強制汽車責任保險法之規範內容 115
第三節 我國其他採取「無過失責任制度」之保險類型 117
第一項 強制汽車責任保險 117
第一款 我國強制汽車責任保險法之立法沿革與目的 117
第二款 我國強制汽車責任保險法之規範內容 119
第三款 我國強制汽車責任保險法之立法問題 122
第二項 旅客運送責任保險 125
第一款 一般旅客運送業者之相關責任基礎 125
第二款 類型一:鐵路旅客運送責任保險 126
第三款 類型二:大眾捷運系統旅客運送責任保險 129
第四節 小結 131
第五章 旅行業責任保險賦予旅客第三人直接請求權之適用爭議 135
第一節 第三人直接請求權制度之理論基礎 135
第一項 責任保險制度下之分離原則 135
第二項 分離制度之弊病與解決方式 136
第三項 第三人直接請求權之意義與目的 137
第四項 第三人直接請求權之性質 137
第一款 法定債權讓與說 137
第二款 法定代位權說 138
第三款 法定利益第三人契約說 138
第四款 法定併存債務承擔說 139
第五款 法定獨立請求權說 140
第二節 第三人直接請求權於我國法及德國法之適用 140
第一項 我國有關「第三人直接請求權」制度之立法 140
第一款 強制汽車責任保險法第7條、第11條 141
第二款 發展觀光條例第31條第4項 142
第三款 保險法第94條 142
第二項 德國第三人直接請求權制度之立法例 143
第三節 第三人直接請求權於旅行業責任保險中之適用疑義 146
第一項 直接請求權行使主體範圍與民法規範不一致 146
第一款 責任保險中「第三人」之範圍應與民法規定相同 146
第二款 發展觀光條例第31條第4項之立法問題 147
第二項 保險人得否對第三人援引責任關係或保險關係之抗辯事由? 150
第一款 責任關係間之抗辯事由 151
第二款 保險關係間之抗辯事由 153
第三項 第三人直接請求權與其他請求權之競合 156
第一款 第三人直接請求權與被保險人保險金請求權之競合 156
第二款 第三人直接請求權與侵權行為損害賠償請求權之競合 158
第四節 小結 159
第六章 結論與修法建議 163
第一節 結論 163
第一項 建議可修法改採相對強制投保制度 163
第二項 應制定旅行業者之無過失損害賠償歸責基礎 164
第三項 承保範圍與投保金額上限之修正 165
第四項 修正第三人直接請求權之行使主體範圍 165
第五項 制定保險人對被保險人之求償權或代位權等相關配套措施 166
第六項 明文規範保險人與被保險人之連帶債務責任 166
第二節 修法建議 167
第七章 參考文獻 171 | zh_TW |
| dc.format.extent | 3107828 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0111651041 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 旅遊保險 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 旅行業責任保險 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 責任保險 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 強制汽車責任保險 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 強制責任保險 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 無過失責任保險 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 侵權行為責任社會化 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 第三人直接請求權 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 發展觀光條例 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 旅行業管理規則 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | Travel Insurance | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Travel Agent Liability Insurance | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Liability Insurance | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Compulsory Motor Vehicle Liability Insurance | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Compulsory Liability Insurance | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | No-Fault Liability Insurance | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Socialization of Tort Liability | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Direct action by third parties | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Tourism Development Act | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Regulations Governing Travel Agencies | en_US |
| dc.title (題名) | 論我國旅行業責任保險之立法評析 | zh_TW |
| dc.title (題名) | The Legislative Analysis of Travel Agent Liability Insurance in Taiwan | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 一、中文部分（以作者姓氏筆畫順序排列）
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58.謝紹芬，無過失醫療意外保險商品可行性研究－現行醫師業務責任保險商品之啟示，保險經營與制度，第 12 卷，第 2 期，2013年09月30日，頁129-158。
59.顏秀慧，「責任保險制度介紹」，綠色生產力通訊，第11期，2008年1月，頁12-14。
60.蘇文斌、陳淑妙、夏光華，無過失責任保險與侵權行為損害賠償社會化競合之研究，興國學報，第4期，2005年7月，頁55-71。
（三) 碩士論文
1.王田田，責任保險第三人直接請求權之研究，碩士論文，國立台灣大學法律學院法律研究所，中華民國105年9月。
2.周文貴，無過失汽車責任保險制度之研究，碩士論文，逢甲大學保險學系，1974年。
3.周盟翔，強制汽車責任保險法基本架構與定位之研究，碩士論文，國立政治大學風險管理與保險研究所，2005年。
4.林芳惠、蘇祖鵬，美國環境責任保險制度及對我國的啟示，中國高校人文社會學信息網在線論文，2005年。
5.范智達，侵權行為責任社會化之研究，碩士論文，國立中正大學法律學系碩士班，1996年。
6.徐詩媛，我國強制汽車責任保險無過失基礎改進措施之研究，碩士論文，淡江大學保險學系保險經營碩士班，2010年6月。
7.張翠怡，旅遊服務於消費者保護法之解釋與適用，碩士論文，國立成功大學法律學研究所，2004年。
8.曹庭毓，旅遊契約之研究，碩士論文，國立政治大學法律學研究所，2004年。
9.許奎，責任保險法制之現代化—以醫師業務責任保險為中心，碩士論文，東吳大學法學院法律學系法律專業碩士班，2015年6月。
10.陳育廷，環境責任保險之研究，碩士論文，東吳大學法學院法律學系碩士在職專班財經法律組，中華民國106年6月。
11.陳思樺，旅遊營業人損害賠償責任之研究，碩士論文，輔仁大學法律學研究所，2010年。
12.陳淑妙，無過失責任保險與侵權行為損害賠償社會化競合之研究，碩士論文，逢甲大學保險所，2003年。
13.陳雅萍，消費者保護法之商品責任與產品責任保險之研究，碩士論文，政治大學風險管理與保險學系研究所，1999年。
14.傅竑維，責任保險之被害人與被保險人保護－以直接訴權與參與權為核心，碩士論文，國立臺灣大學法律學研究所，2016年。
15.葉銘進，強制汽車責任保險法中受害人之保護及其相關問題－以德國法制與我國草案之比較為中心，碩士論文，國立中興大學法律學研究所，1993年6月。
（四)我國法院判決與大法官解釋
1.釋字第716號羅昌發大法官協同意見書，2013年12月27日。
2.最高法院68年台上字第3887號判例。
3.最高法院96年第8次民庭會議決議。
4.臺灣高等法院臺南分院106年度上易字第244號判決
5.臺灣南投地方法院105年度簡上字第8號民事判決。
6.臺灣臺北地方法院 103年度保險字第 35 號民事判決。
二、外文部分(以英文字母順序排列)
（一) 法院判決
1.In re Insurance Antitrust Litigation, 938 F.2d 919 (9th Cir. 1991), Hartford Fire Insurance Co. v. California, 113 S. Ct. 2891 (1993).
2.Phoenix Insurance Co. v. Erie & Western Transportation Co., 117 U.S. 312 (1886).
（二)法規條文與國際公約
1.§ 3 Nos. 1 & 2 PflVG (old version) (Ger.)
2.40 C.F.R §264.147 (2006)
3.426 para. 1 sentence 2 BGB (Ger.)
4.45 U.S.C. §§ 51–60 (2006).
5.Brussels Supplementary Convention to the Paris Convention of 1960 on Nuclear Liability, Jan. 31, 1963.
6.Cal. Veh. Code §§ 16000–16078 (West 2024).
7.Fla. Stat. §§ 766.101–.303 (2024).
8.International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), Nov. 2, 1973, 1340 U.N.T.S. 184.
9.International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage (CLC), Nov. 27, 1992, 1956 U.N.T.S. 255.
10.Mass. Gen. Laws ch. 112, § 2 (2024).
11.Mass. Gen. Laws ch. 90, §§ 34A–34R (2024).
12.N.Y. Ins. Law §§ 5101–5208 (McKinney 2014).
13.Oil Pollution Act of 1990 (OPA 1990), 33 U.S.C. §2701(23) (2018).
14.Paris Convention on Third Party Liability in the Field of Nuclear Energy, July 29, 1960.
15.Regulation (EC) No. 785/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 Apr. 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators.
16.Road Traffic Act 1988, pt. VI, § 145 (UK, 2024).
17.Road Traffic Act 1988, pt. VI, §§ 143–144D (UK, 2024).
18.The Employers' Liability (Compulsory Insurance) Act 1969 (Commencement) Order 1971, §§ 1–5, SI 1971/1116 (C. 26)(UK).
（三) 期刊文章
1.Duygu Damar, Compulsory Insurance in International Maritime Conventions, 15 J. Int’l Maritime L. (2009).
2.J. S. McQuade, The Medical Malpractice Crisis—Reflections on the Alleged Causes and Proposed Cures: Discussion Paper, 84 J. Royal Soc’y Med. (1991).
3.Mark Holt, Price-Anderson Act: Nuclear Power Industry Liability Limits and Compensation to the Public After Radioactive Releases, Cong. Rsch. Serv., IF10821, version 5 (Jan. 25, 2024).
4.Michael S. Kavic, The U.S. Medical Liability System—A System in Crisis, 8 J. Soc’y Laparoendoscopic Surgeons (2004).
5.Robert E. Keeton & Jeffrey O’Connell, Basic Protection for the Traffic Victim, 24 Wash. & Lee L. Rev. (1967).
6.Smith, J., Sequel to Workmen’s Compensation Acts, 27 Harv. L. Rev. (1914).
7.Sonny B. Bal, An Introduction to Medical Malpractice in the United States, 467 Clin. Orthopaedics & Rel. Res. (2009).
8.Stephan Schmidheiny, Changing Course: A Global Business Perspective on Development and the Environment (MIT Press 1992).
9.Weber, A. F., Employers’ Liability and Accident Insurance, 17 Pol. Sci. Q. (1902).
三、其他網路資料
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2.余曉涵，旅責險無過失理賠上限惹議 保險局允諾提高，中央社新聞網，2023年6月26日。
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306260213.aspx
3.周湘芸，旅行團責任險調整過失認定引爭議 觀光局：讓業者有法源依據，聯合報新聞網，2023年6月16日。
https://udn.com/news/story/7934/7239857
4.法源編輯室，觀光業責任險明定限額無過失責任 立院三讀發展觀光條例，法源法律網法律新聞，2022年5月6日。
https://www.lawbank.com.tw/news/NewsContent.aspx?NID=184279
5.郭建伸，發展觀光條例三讀 旅行業、水域活動增強制責任保險，中央社，2022年5月3日。
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202205030089.aspx
6.陳祐誠、吳靜君，旅行責任險 無過失理賠只限250萬，旅行業轟損害旅客權益 金管會稱改為強制險更有保障，中國時報，2023年6月17日。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230617000288-260114?chdtv
7.黃惠聆，旅責險保障內容10月起統一，工商時報，2023年8月24日。
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8.盧素梅，立院三讀通過旅行業強制保責任險，三立新聞網，2022年5月3日。
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9.鄭伃家，出國旅遊被丟包「旅行業履約保證保險」無用武之地？，現代保險雜誌，2024年02月15日。https://www.rmim.com.tw/news-detail-40588
10.明台產物保險，保險知識文章專區，旅遊不便險賠什麼？班機延誤等6大保障不便險都賠，2024 年 6 月 25 日。https://www.msig-mingtai.com.tw/MobileWeb/blog/insurance/travel-02/
11.交通部觀光署行政資訊網，發展觀光條例部分條文修正三讀通過相關說明，民國111年5月4日。https://admin.taiwan.net.tw/News/NewsTravel?a=35&id=7427&p=19
12.交通部觀光署行政資訊網，旅行業管理規則部分條文修正總說明，民國112年7月26日。https://admin.taiwan.net.tw/fapi/ArtFile?type=Regulation&id=2726&c=1
13.植根法律網，法規資訊，旅行業責任保險參考條款，民國113年6月14日。https://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.aspx?LawID=A040390061045800-1130614
14.旅行業責任保險出發行程延遲費用附加條款參考條款，中華民國產物保險商業同業公會，意外險委員會，2024年04月17日。https://www.nlia.org.tw/office/div_accident/accident_04_line/%E6%97%85%E8%A1%8C%E6%A5%AD%E8%B2%AC%E4%BB%BB%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E5%87%BA%E7%99%BC%E8%A1%8C%E7%A8%8B%E5%BB%B6%E9%81%B2%E8%B2%BB%E7%94%A8%E9%99%84%E5%8A%A0%E6%A2%9D%E6%AC%BE%E5%8F%83%E8%80%83%E6%A2%9D/
15.旅行業責任保險額外住宿與旅行費用附加條款參考條款，中華民國產物保險商業同業公會，意外險委員會，2024年04月17日。https://www.nlia.org.tw/office/div_accident/accident_04_line/%e6%97%85%e8%a1%8c%e6%a5%ad%e8%b2%ac%e4%bb%bb%e4%bf%9d%e9%9a%aa%e9%a1%8d%e5%a4%96%e4%bd%8f%e5%ae%bf%e8%88%87%e6%97%85%e8%a1%8c%e8%b2%bb%e7%94%a8%e9%99%84%e5%8a%a0%e6%a2%9d%e6%ac%be%e5%8f%83%e8%80%83/
16.旅行業責任保險行李遺失費用附加條款參考條款，中華民國產物保險商業同業公會，意外險委員會，2024年04月17日。https://www.nlia.org.tw/office/div_accident/accident_04_line/%e6%97%85%e8%a1%8c%e6%a5%ad%e8%b2%ac%e4%bb%bb%e4%bf%9d%e9%9a%aa%e8%a1%8c%e6%9d%8e%e9%81%ba%e5%a4%b1%e8%b2%bb%e7%94%a8%e9%99%84%e5%8a%a0%e6%a2%9d%e6%ac%be%e5%8f%83%e8%80%83%e6%a2%9d%e6%ac%be/
17.旅行業責任保險奠儀支出費用附加條款參考條款，中華民國產物保險商業同業公會，意外險委員會，2024年04月17日。https://www.nlia.org.tw/office/div_accident/accident_04_line/%e6%97%85%e8%a1%8c%e6%a5%ad%e8%b2%ac%e4%bb%bb%e4%bf%9d%e9%9a%aa%e5%a5%a0%e5%84%80%e6%94%af%e5%87%ba%e8%b2%bb%e7%94%a8%e9%99%84%e5%8a%a0%e6%a2%9d%e6%ac%be%e5%8f%83%e8%80%83%e6%a2%9d%e6%ac%be/
18.藍虹、穆康德，綠色保險，國外是怎麼做的？（美國篇），中國金融學會綠色金融專業委員會，2020年。http://www.greenfinance.org.cn/displaynews.php?id=2703
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20.李青武，涉车立法的基本理念：保障机动车交通事故受害人利益救济—以英、美、加的机动车保险立法为视角，中國法學網。http://iolaw.cssn.cn/sf/200912/t20091221_4604337.shtml
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24.王瑩、陳妙玲，柯媽媽的聖戰──「強制汽車責任保險法」完成立法，台灣光華雜誌，1997年1月。https://www.taiwan-panorama.com/Articles/Details?Guid=6032493a-821a-4941-8f92-90113e3e24f0&CatId=11&postname=%E6%9F%AF%E5%AA%BD%E5%AA%BD%E7%9A%84%E8%81%96%E6%88%B0%E2%94%80%E2%94%80%E3%80%8C%E5%BC%B7%E5%88%B6%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%B2%AC%E4%BB%BB%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E6%B3%95%E3%80%8D%E5%AE%8C%E6%88%90%E7%AB%8B%E6%B3%95&srsltid=AfmBOoq3soCbzq-e3DhecUbqXutv5hg_-suJOycCjW1ztTo0qkphahyk
25.編輯部，太魯閣號事故 重大傷亡有保險，現代保險雜誌，2021年05月01日。https://www.rmim.com.tw/news-detail-32806
26.周采萱，北捷喋血，每人死亡理賠400萬，現代保險新聞網，2014年5月22日。https://www.rmim.com.tw/news-detail-2832
27.財政部台財保字第0920752082號函及該函附件「強制汽車責任保險法」修正草案、總說明及條文對照表。
28.中華民國交通部全球資訊網，發展觀光條例部分條文修正草案總說明及對照表，民國113年6月20日。https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/doc?id=15&module=bulletin&detailNo=1256507439222624256&serno=2aaf37a8-3aa2-43e3-9828-aa23bc113618&type=s&preview=&aplistdn= | zh_TW |
