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題名 台灣運輸製造業群聚版圖變遷分析
The analysis of cluster map change of transportation manufacturing industry in Taiwan
作者 王思翰
Wang, Szu Han
貢獻者 白仁德
王思翰
Wang, Szu Han
關鍵詞 產業群聚版圖
產業關聯分析
空間集中指標
industry cluster map
industry linkage analysis
spatial concentration index
日期 2006
上傳時間 18-Sep-2009 16:19:32 (UTC+8)
摘要 近年來以電子資訊產業掛帥的台灣，傳統產業似乎成了被遺忘一個部分。但透過許多相關產業的調查資料顯示，部分傳統產業在全球化的競爭底下，依舊可在台灣立足，汽車業與船舶業就是其中的代表。由產業群聚的觀點來看，產業與其關聯產業在空間中的關係為何，產業是否集中於某些特定的空間單元，皆為值得討論的課題。
為對汽車業及船舶業進行分析，本研究透過產業關聯分析以及地理資訊系統之熱點分析（hot spot analysis），並結合工商普查資料、產業關聯表、生產者投入係數，進行空間集中指標的計算，從時間序列的變化，瞭解不同時間點運輸製造業的主要關聯產業之差異及其群聚版圖的變遷，並且進一步探討運輸製造業產業群聚之水平連結在空間臨接上所產生之差異。
研究結果顯示在1981年至2001年間，汽車業與船舶業在既有的空間單元中保持穩定的成長，僅北部區域的汽車業集中重心由台北移至桃園，此種情況即代表產業群聚的區位惰性。此外，船舶業在空間單元中有集中於鋼鐵業以及港口周邊的情況；汽車業與其主要關聯產業則都集中在桃園新竹一帶。
In recent years, Taiwan taking electronics and information industries as main development, the traditional industry seems to become a part forgotten. But show through the survey materials of a lot of relevant industries, some traditional industries that under the competition of globalization, can still base on Taiwan, the automobile industry and shipping industry are representatives among them. In the view point of industry clusters, what are the spatial relationship between industry and its related industries, whether the industry concentrates on some specific space units, all in order to worth discussing.
In order to analysis the automobile industry and shipping industry, this research passes the industry linkage analysis, hot spot analysis of geographic information system, and combine the industry, commerce and service census, input-output table, input coefficients table at producers` prices, to make the calculation of spatial concentration index, and from the view point of time series, to find out the difference of main related industries, the change of cluster map, and further more, to discuss the spatial relationship between industry and its main related industries.
The result of study shows between 1981 and 2001, the automobile industry and shipping industry keeps steady growth with in the space unit that has already had, only the automobile industry of the northern area concentrates center on being transferred from Taipei to Taoyuan, this kind of situation represents the inert of location of industry clusters. In addition, shipping industry centre in nears the steel industry and port; the automobile industry and its main related industries are mostly concentrated in Taoyuan and Hsinchu.
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描述 碩士
國立政治大學
地政研究所
94257008
95
資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0094257008
資料類型 thesis
dc.contributor.advisor 白仁德zh_TW
dc.contributor.author (Authors) 王思翰zh_TW
dc.contributor.author (Authors) Wang, Szu Hanen_US
dc.creator (作者) 王思翰zh_TW
dc.creator (作者) Wang, Szu Hanen_US
dc.date (日期) 2006en_US
dc.date.accessioned 18-Sep-2009 16:19:32 (UTC+8)-
dc.date.available 18-Sep-2009 16:19:32 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 18-Sep-2009 16:19:32 (UTC+8)-
dc.identifier (Other Identifiers) G0094257008en_US
dc.identifier.uri (URI) https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/35894-
dc.description (描述) 碩士zh_TW
dc.description (描述) 國立政治大學zh_TW
dc.description (描述) 地政研究所zh_TW
dc.description (描述) 94257008zh_TW
dc.description (描述) 95zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 近年來以電子資訊產業掛帥的台灣，傳統產業似乎成了被遺忘一個部分。但透過許多相關產業的調查資料顯示，部分傳統產業在全球化的競爭底下，依舊可在台灣立足，汽車業與船舶業就是其中的代表。由產業群聚的觀點來看，產業與其關聯產業在空間中的關係為何，產業是否集中於某些特定的空間單元，皆為值得討論的課題。
為對汽車業及船舶業進行分析，本研究透過產業關聯分析以及地理資訊系統之熱點分析（hot spot analysis），並結合工商普查資料、產業關聯表、生產者投入係數，進行空間集中指標的計算，從時間序列的變化，瞭解不同時間點運輸製造業的主要關聯產業之差異及其群聚版圖的變遷，並且進一步探討運輸製造業產業群聚之水平連結在空間臨接上所產生之差異。
研究結果顯示在1981年至2001年間，汽車業與船舶業在既有的空間單元中保持穩定的成長，僅北部區域的汽車業集中重心由台北移至桃園，此種情況即代表產業群聚的區位惰性。此外，船舶業在空間單元中有集中於鋼鐵業以及港口周邊的情況；汽車業與其主要關聯產業則都集中在桃園新竹一帶。		zh_TW
dc.description.abstract (摘要) In recent years, Taiwan taking electronics and information industries as main development, the traditional industry seems to become a part forgotten. But show through the survey materials of a lot of relevant industries, some traditional industries that under the competition of globalization, can still base on Taiwan, the automobile industry and shipping industry are representatives among them. In the view point of industry clusters, what are the spatial relationship between industry and its related industries, whether the industry concentrates on some specific space units, all in order to worth discussing.
In order to analysis the automobile industry and shipping industry, this research passes the industry linkage analysis, hot spot analysis of geographic information system, and combine the industry, commerce and service census, input-output table, input coefficients table at producers` prices, to make the calculation of spatial concentration index, and from the view point of time series, to find out the difference of main related industries, the change of cluster map, and further more, to discuss the spatial relationship between industry and its main related industries.
The result of study shows between 1981 and 2001, the automobile industry and shipping industry keeps steady growth with in the space unit that has already had, only the automobile industry of the northern area concentrates center on being transferred from Taipei to Taoyuan, this kind of situation represents the inert of location of industry clusters. In addition, shipping industry centre in nears the steel industry and port; the automobile industry and its main related industries are mostly concentrated in Taoyuan and Hsinchu.		en_US
dc.description.tableofcontents 第一章 緒論.........................................................................................................1
第一節 研究緣起.........................................................................................1
第二節 研究內容.........................................................................................4
第三節 研究範疇界定.................................................................................6
第四節 研究方法與限制.............................................................................8
第二章 相關文獻與理論回顧...........................................................................11
第一節 產業群聚理論之發展與定義.......................................................11
第二節 產業群聚相關研究.......................................................................16
第三節 全球生產網絡相關文獻與理論...................................................21
第三章 研究設計與運輸製造業概況...............................................................27
第一節 分析方法與步驟...........................................................................27
第二節 汽車業及船舶業發展概況...........................................................34
第四章 運輸製造業群聚版圖變遷分析...........................................................39
第一節 總體運輸製造業分析結果...........................................................39
第二節 汽車業分析結果...........................................................................51
第三節 船舶業分析結果............…………….…………………………..71
第五章 結論與建議...........................................................................................85
第一節 結論...............................................................................................85
第二節 政策建議與後續研究建議...........................................................87
參考文獻.............................................................................................................89
附錄一 運輸製造業關聯分析結果………….….…………………...………..95
附錄二 運輸製造業關聯分析操作過程………..……………...……………..99
附錄三 運輸製造業主要關聯產業對照表……..……………...……………111
附錄四 運輸製造業及主要關聯產業基礎統計表…..……...………………117		zh_TW
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dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0094257008en_US
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dc.relation.reference (參考文獻) 中文部分zh_TW
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