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題名 國家政策與東臺灣聚落體系的演變(1875-1945)
作者 邵偉達
貢獻者 林玉茹
邵偉達
關鍵詞 東臺灣
聚落體系
雙核心網絡
階層分化
生產分工
花蓮港
日期 2008
上傳時間 9-Apr-2010 15:22:39 (UTC+8)
摘要 臺灣東部地區在地勢封閉、位置孤立,以及自然環境惡劣等條件侷限下,具有開發遲緩、深受國家力量支配的特殊歷史發展脈絡;而在特殊自然環境與歷史發展脈絡下,東部地區亦具有族群複雜與邊陲性的人文特色。在這樣一個具有特殊區域性格的地域空間內,聚落的發展亦呈現出與眾不同的特殊模式。
清領時期下東部地區的聚落展與西部類似,開發初期同樣以港灣作為據點。在開山撫番政策施行之後,原有的港灣據點被軍屯與民庄所取代,聚落的發展亦由點狀分布逐漸向縱谷內部擴散。此時在卑南與花蓮港兩地,因街庄聚集而出現機能分工的情形,並構成初步的地域性聚落體系,但含括整個後山的區域性聚落體系尚未形成。
日本統治前期,總督府採行了因地制宜的特殊化區域政策,此時東臺灣聚落的發展大多延續清領末期的景況。明治四○年代後,在國家力量與民間資本的扶助下,計畫型的移民聚落與產業聚落開始出現。同時,隨著東臺灣各地的開發,鳳林、關山等地方行政中心開始形成;此外,在鐵路交通的聯結下,東臺灣逐漸形成以花蓮港、臺東兩大區域中心,配合縱谷內等距排列的地方中心,所建構出的四階層聚落體系。
日本統治後期,總督府對東臺灣的開發由被動轉為主動,一九三○年代中期以後,為了因應戰時資源的需求,各種新興的產業聚落亦開始出現。並配合交通網絡的建構,形成雙核心網絡。一九三○年代末期開始,原有的聚落體系開始出現分化的情形,聚落的階層數亦隨之增加。此外,各聚落透過交通網絡的聯結,亦形成一生產分工體系,在聚落分工體系之下,自日治前期開始的東臺灣區域重心轉移現象,至此已大致底定。
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臺灣文獻叢刊資料庫:http://www.ith.sinica.edu.tw/data.htm。
臺灣法實證研究資料庫:http://thcts.sinica.edu.tw/ccts_webpage/enter.php。
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臺灣歷史文化地圖系統:http://thcts.sinica.edu.tw/ccts_webpage/enter.php。
描述 碩士
國立政治大學
台灣史研究所
93158004
97
資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0931580041
資料類型 thesis
dc.contributor.advisor 林玉茹zh_TW
dc.contributor.author (Authors) 邵偉達zh_TW
dc.creator (作者) 邵偉達zh_TW
dc.date (日期) 2008en_US
dc.date.accessioned 9-Apr-2010 15:22:39 (UTC+8)-
dc.date.available 9-Apr-2010 15:22:39 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 9-Apr-2010 15:22:39 (UTC+8)-
dc.identifier (Other Identifiers) G0931580041en_US
dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/38730-
dc.description (描述) 碩士zh_TW
dc.description (描述) 國立政治大學zh_TW
dc.description (描述) 台灣史研究所zh_TW
dc.description (描述) 93158004zh_TW
dc.description (描述) 97zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 臺灣東部地區在地勢封閉、位置孤立,以及自然環境惡劣等條件侷限下,具有開發遲緩、深受國家力量支配的特殊歷史發展脈絡;而在特殊自然環境與歷史發展脈絡下,東部地區亦具有族群複雜與邊陲性的人文特色。在這樣一個具有特殊區域性格的地域空間內,聚落的發展亦呈現出與眾不同的特殊模式。
清領時期下東部地區的聚落展與西部類似,開發初期同樣以港灣作為據點。在開山撫番政策施行之後,原有的港灣據點被軍屯與民庄所取代,聚落的發展亦由點狀分布逐漸向縱谷內部擴散。此時在卑南與花蓮港兩地,因街庄聚集而出現機能分工的情形,並構成初步的地域性聚落體系,但含括整個後山的區域性聚落體系尚未形成。
日本統治前期,總督府採行了因地制宜的特殊化區域政策,此時東臺灣聚落的發展大多延續清領末期的景況。明治四○年代後,在國家力量與民間資本的扶助下,計畫型的移民聚落與產業聚落開始出現。同時,隨著東臺灣各地的開發,鳳林、關山等地方行政中心開始形成;此外,在鐵路交通的聯結下,東臺灣逐漸形成以花蓮港、臺東兩大區域中心,配合縱谷內等距排列的地方中心,所建構出的四階層聚落體系。
日本統治後期,總督府對東臺灣的開發由被動轉為主動,一九三○年代中期以後,為了因應戰時資源的需求,各種新興的產業聚落亦開始出現。並配合交通網絡的建構,形成雙核心網絡。一九三○年代末期開始,原有的聚落體系開始出現分化的情形,聚落的階層數亦隨之增加。此外,各聚落透過交通網絡的聯結,亦形成一生產分工體系,在聚落分工體系之下,自日治前期開始的東臺灣區域重心轉移現象,至此已大致底定。
zh_TW
dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 1
第一節 研究的動機與目的 1
第二節 研究回顧 6
第三節 研究方法 17
第二章 帝國的邊陲:開山撫番下後山的聚落分布(1875-1895) 22
第一節 封山劃界下的零星拓墾 22
第二節 開山撫番下的駐軍、移民與聚落 41
第三節 聚落由點狀分布向縱谷擴散 60
第三章 殖民地的邊區:日治前期東臺灣聚落體系的萌芽(1895-1930) 84
第一節 特殊化區域政策與民間企業的開發 84
第二節 聚落的延續與擴散 107
第三節 花蓮港廳的興起與區域性聚落體系的形成 146
第四章 戰時的國家開發:日治後期東臺灣聚落體系的強化(1931-1945) 168
第一節 戰時的國家政策與資源開發 168
第二節 產業發展與交通網下的聚落分佈 183
第三節 雙核心網絡下聚落的階層分化與分工 201
第五章 結論 224
參考書目 227
附錄 248
zh_TW
dc.format.extent 4484409 bytes-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.language.iso en_US-
dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0931580041en_US
dc.subject (關鍵詞) 東臺灣zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 聚落體系zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 雙核心網絡zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 階層分化zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 生產分工zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 花蓮港zh_TW
dc.title (題名) 國家政策與東臺灣聚落體系的演變(1875-1945)zh_TW
dc.type (資料類型) thesisen
dc.relation.reference (參考文獻) 一、史料zh_TW
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