| dc.contributor.advisor | 吳秀明 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Wu，Shiow-Ming | en_US |
| dc.contributor.author (Authors) | 蔡宜兼 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | Tsai，Yi-Chien | en_US |
| dc.creator (作者) | 蔡宜兼 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Tsai，Yi-Chien | en_US |
| dc.date (日期) | 2005 | en_US |
| dc.date.accessioned | 24-Apr-2010 16:23:51 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 24-Apr-2010 16:23:51 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 24-Apr-2010 16:23:51 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | G0916510451 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/39005 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 法律學系碩士班學士後法學組 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 91651045 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 94 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 民航運輸業因其沈沒成本高、公用服務事業、以及飛航安全維護等特性，為避免因惡性競爭造成消費者與業者雙輸的局面，長期以來民航運輸業皆屬管制性產業，其市場之進入退出（特許權）、運費費率制定、服務水準（如班次頻率、等待時間等）等皆有管制標準，以維持民航業者市場之運作。惟長期管制下雖避免航空是夜間之惡性競爭，但反而造成經濟無效率上，損害整體公共利益。因此1970年起自美國開始，世界各國之航空事業陸續朝向解除管制，即所謂「開放天空」（open skies）之政策方向發展。 解除管制後雖使票價降低、座位數、航線數等服務水準提高，但航空事業間也因為加入者眾面臨激烈的市場競爭，業者為了爭奪市場占有率，大量擴充機隊並搶佔機場時間帶，然國內外景氣不佳造成業者虧損累累，為求自救之道，航空業者間開始為各種聯運、聯營等聯合行為，以降低市場間競爭狀態。而此種「聯運聯營卡特爾」，是「經濟上企業主體聯合起來影響（阻絕或減少）市場競爭之行為。是一種最古老、最典型之限制競爭，其人為之勾結、操縱，對競爭可能產生之壓抑、排除與對市場之妨礙，乃所共認」，其行為在商業倫理上具有高度可非難性，是以為各國競爭規範所不許，亦為我國公平法第14條所禁止，但如航空業者經營上確實有不景氣之情況，亦可循公平法第14條第一項但書申請例外許可，在公平會『濫用禁止』之監督下，為符合整體經濟與公共利益之『合法聯合行為』。 航空業者欲為聯合行為，除向競爭主管申請豁免外，依公平法第46條亦可在其他法令規定且不抵觸公平法立法意旨之範圍內下，豁免於限制競爭之責任 公平法第46條所謂「其他法令規定者，於不抵觸本法立法意旨」，是競爭法與產業管制法競合時處理之途徑時，除考參考競爭主管機關建立之『判斷標準』外，學者蘇永欽亦對此提出審核密度標準：1、除外適用是否基於經濟因素考量；2、立法時點先於或後於公平交易法；3、立法原則有無維護競爭秩序之宣示；4、決策過程中有無公平會參與協商等四項，另學者吳秀明亦提出補充之見解，認為「對於管制機關之管制有效性與能力」，亦需加以考量。本文則認為除上述標準與意見外，競爭主管機關與管制產業主管機關應循公平法第9條第2項「商同」之機制，再從公平法第一條之立法目的著手，考量競爭利益與管制利益兩者為綜合之權衡考量（trade-off），選擇最有利於整體經濟與社會利益者，為該產業該聯合行為之豁免與否之檢討。 而實務上公平會實務上核准或處分航空公司聯合行為的案例並不少見，較重要者有遠東、復興航空公司的『票證免背書轉讓』案以及遠東、復興、立榮、華信『聯合減班』案，前者立論翔實，從『票證免背書轉讓』制度，背後的『拆帳協定』，推導出機票價格僵固性之問題；後者則牽涉公共選擇理論（Public Choice Theory）與管制產業俘虜（capture）理論之問題，亦進一步促使民航主管機關與競爭主管機關針對民航業者之聯合行為，建立『民用航空運輸業申請聯營許可審查辦法』，使之全面納入規範 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | "第一章 前言…………………………………………………………………1 第二章 國內民用航空運輸業之市場分析…………………………………6 第一節 開放天空後國內空運市場供給與需求的改變……………………6 第一項 開放天空之定義與始末……………………………………………6 第二項 開放天空前後國內航空市場競爭者變化情形……………………10 第三項 開放天空前後市場供需情形………………………………………11 第二節市場管制的改變……………………………………………………16 第一項 進出市場管制………………………………………………………16 第二項價格管制……………………………………………………………18 第三項 服務水準管制………………………………………………………23 第三章 歐美各國航空管制與競爭法之現況………………………………25 第一節 美國航空管制與競爭法之現況……………………………………25 第一項概述…………………………………………………………………25 第二項美國法對聯合行為之規範……………………………………………27 第三項美國反托拉斯法的豁免規定…………………………………………30 第四項美國競爭法與管制法之競合…………………………………………34 第二節 歐盟航空管制與競爭法之現況……………………………………38 第一項 概述…………………………………………………………………38 第二項 歐洲共同體聯合行為規範…………………………………………40 第三項 歐體空運業聯合行為豁免之規定…………………………………50 第四章公平交易法之聯合行為………………………………………………59 第一節我國公平交易法中之聯合行為………………………………………59 第一項公平交易法立法目的與內容…………………………………………59 第二項 我國公平交易法中之聯合行為……………………………………59 第三項 聯合行為之構成……………………………………………………62 第二節 公平交易法對於聯合行為之例外許可……………………………67 第三節聯合行為濫用控制……………………………………………………71 第一項事前控制………………………………………………………………71 第二項事後控制………………………………………………………………72 第四節公平交易法之除外規定………………………………………………75 第一項 公平交易法第四十六條之規範意義………………………………76 第二項 公平法第四十六條與公平法其他條款之關係……………………77 第三項 公平交易委員會如何為審查方式…………………………………79 第四項我國航空運輸業聯合行為除外適用之歷史發展階段………………83 第五章 民用航空運輸業之聯合行為……………………………………….85 第一節 航空運輸業產生聯合行為之原因…………………………………85 第一項 公平會實務標準……………………………………………………85 第二項 學者建立之標準……………………………………………………87 第二節開放天空政策與航空事業之合作、聯營行為………………………89 第一項 航空事業之合作與聯營行為類型…………………………………89 第二項 我國對於航空公司間之聯運聯營行為的政策與處理……………91 第六章國內民用航空業聯合行為判決與處分案分析………………………96 第一節票證免背書轉讓案例…………………………………………………96 第一項 票證免背書轉讓概述………………………………………………96 第二項 票證免背書轉讓之處分案例………………………………………97 第三項 相關處分與判決之評析……………………………………………104 第二節聯合減班案例………………………………………………………105 第一項 案例事實……………………………………………………………105 第二項 公平會之處分………………………………………………………106 第三項 案例評論……………………………………………………………109 第七章結論與建議…………………………………………………………112 第一節結論…………………………………………………………………112 第二節建議—其他運輸業管制法規與競爭法競合之問題………………116 參考文獻……………………………………………………………………120 附論對公路汽車運輸業限制競爭行為之檢討……………………………123 " | - |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 前言…………………………………………………………………1 第二章 國內民用航空運輸業之市場分析…………………………………6 第一節 開放天空後國內空運市場供給與需求的改變……………………6 第一項 開放天空之定義與始末……………………………………………6 第二項 開放天空前後國內航空市場競爭者變化情形……………………10 第三項 開放天空前後市場供需情形………………………………………11 第二節市場管制的改變……………………………………………………16 第一項 進出市場管制………………………………………………………16 第二項價格管制……………………………………………………………18 第三項 服務水準管制………………………………………………………23 第三章 歐美各國航空管制與競爭法之現況………………………………25 第一節 美國航空管制與競爭法之現況……………………………………25 第一項概述…………………………………………………………………25 第二項美國法對聯合行為之規範……………………………………………27 第三項美國反托拉斯法的豁免規定…………………………………………30 第四項美國競爭法與管制法之競合…………………………………………34 第二節 歐盟航空管制與競爭法之現況……………………………………38 第一項 概述…………………………………………………………………38 第二項 歐洲共同體聯合行為規範…………………………………………40 第三項 歐體空運業聯合行為豁免之規定…………………………………50 第四章公平交易法之聯合行為………………………………………………59 第一節我國公平交易法中之聯合行為………………………………………59 第一項公平交易法立法目的與內容…………………………………………59 第二項 我國公平交易法中之聯合行為……………………………………59 第三項 聯合行為之構成……………………………………………………62 第二節 公平交易法對於聯合行為之例外許可……………………………67 第三節聯合行為濫用控制……………………………………………………71 第一項事前控制………………………………………………………………71 第二項事後控制………………………………………………………………72 第四節公平交易法之除外規定………………………………………………75 第一項 公平交易法第四十六條之規範意義………………………………76 第二項 公平法第四十六條與公平法其他條款之關係……………………77 第三項 公平交易委員會如何為審查方式…………………………………79 第四項我國航空運輸業聯合行為除外適用之歷史發展階段………………83 第五章 民用航空運輸業之聯合行為……………………………………….85 第一節 航空運輸業產生聯合行為之原因…………………………………85 第一項 公平會實務標準……………………………………………………85 第二項 學者建立之標準……………………………………………………87 第二節開放天空政策與航空事業之合作、聯營行為………………………89 第一項 航空事業之合作與聯營行為類型…………………………………89 第二項 我國對於航空公司間之聯運聯營行為的政策與處理……………91 第六章國內民用航空業聯合行為判決與處分案分析………………………96 第一節票證免背書轉讓案例…………………………………………………96 第一項 票證免背書轉讓概述………………………………………………96 第二項 票證免背書轉讓之處分案例………………………………………97 第三項 相關處分與判決之評析……………………………………………104 第二節聯合減班案例………………………………………………………105 第一項 案例事實……………………………………………………………105 第二項 公平會之處分………………………………………………………106 第三項 案例評論……………………………………………………………109 第七章結論與建議…………………………………………………………112 第一節結論…………………………………………………………………112 第二節建議—其他運輸業管制法規與競爭法競合之問題………………116 參考文獻……………………………………………………………………120 附論對公路汽車運輸業限制競爭行為之檢討……………………………123 | zh_TW |
| dc.language.iso | en_US | - |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0916510451 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 航空業 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 聯合行為 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 競爭法 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 管制法 | zh_TW |
| dc.title (題名) | 國內民用航空運輸業之聯合行為—從公平交易法角度探討 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en |
| dc.relation.reference (參考文獻) | （一）中文部分（依作者姓名筆畫排列） | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 書籍 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王澤鑑，民法總則， 2002年10月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王泰銓，歐洲事業法（二）—歐洲競爭規範，五南出版社，民國89年7月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王俊豪，政府管制經濟學導論—基本理論及其在政府管制實踐中的應用，商務印書館，2004年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 林錫堯，行政法要義，民國88年8月第二次增修版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳庚，行政法之理論與實用，民國88年6月增訂第五版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳秀明，競爭法治之發韌與展開，元照出版，頁56-57，2004年11月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳秀明、楊宏輝，十年來公平法上之獨占管制，載：『公平交易法』實施十週年回顧與前瞻學術研討會論文集，元照出版， 2002年6月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 唐富藏，運輸經濟學，華泰書局，頁147，1993年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 黃茂榮，公平交易法理論與實務，植根出版，頁46，民82年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 陳麗娟，歐洲共同體經濟法，五南圖書，頁5，2005年3月二版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 張有恆，運輸學，華泰文化，頁443，1993年11月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 張有恆，航空運輸學，華泰文化，頁30，2003年07月，。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 廖義男主持，公平交易法之註釋研究（—）第一條至第十七條，行政院公平交易委員會，民國92年12月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 廖義男，公平交易法之釋論與實務：第一冊：立法目的、事業、罰則，1994年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 廖義男，行政法院裁判之評析—公平交易法實務與行政法院裁判之評析，國科會專題研究計畫，民國86年7月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 賴源河編審，公平交易法新論，元照出版， 2002年10月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 羅傳賢，立法程式與技術，五南出版，頁158，民國85年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 蘇永欽，經濟法的挑戰，五南出版， 1994年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 蘇永欽，走入新世紀的私法自治，元照出版，頁216，2002年5月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 劉孔中，公平交易法，元照出版，2003年10月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 謝登隆，個體經濟理論與應用Microeconomic theory and applications，智勝文化， 2003年第三版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 期刊 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王小娥、李幼民，國內航空業管制鬆綁對服務水準影響之分析，運輸計畫季刊，第29卷第2期，民國89年6月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王國樑，美國民航業管制政策之演變與衝擊，美國月刊，第四卷第一期，民國78年5月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 汪進財、劉得昌，台灣地區航空市場特性與發展分析，運輸計畫季刊，第二十八卷第三期，民國88年9月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳秀明，聯合行為理論與實務之回顧與展望 一 以構成要件之相關問題為中心，月旦法學雜誌，70期，民國90年8月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 馬泰成，洪德昌，事業聯合行為被判違法之因子分析，公平交易季刊，第九卷第二期，民國90年4月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 馬泰成，廖賢洲，航空公司票證免背書轉讓協議與價格聯合之探討，民航季刊，第六卷第一期， 93年3月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 曾文瑞，我國民用航空運輸業之聯合行為在公平交易法之適用探討，民航季刊，第四卷第四期， 91年12月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 莊春發，論「足以影響市場功能」的聯合行為，月旦法學雜誌，69期， 2001年7月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 張家祝，賈凱傑，賴金和，國內民航「開放天空」政策之檢討，民航季刊，第四卷第三期，民國91年9月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 謝金玫，美國航空運輸業管制措施之執行經驗與反拖拉斯法之關係考察報告，公平交易季刊，第五卷第三期，民國86年10月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 學位論文 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 王以國，『公平法中調和競爭政策及產業管制之機制—以第四十六條之修正為中心』，台大法律所碩士論文， 92年9月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 吳秀明，論卡特爾之法律規範，政大法研所碩士論文，民國75年11月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 劉華美，聯合行為例外範圍之探討，台大法律所碩士論文，頁23，民國83年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 政府資料 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 立法院秘書處，公平交易法案，民國81年6月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 立法院公報，第88卷第6期。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會，公平交易法問答資料，民國81年增訂二版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會委託，公平交易法第四十六條第一項之檢討，民國82年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會公報第2卷第3期， 1993年3月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會，公平交易法第四十六條修正後之適用問題研究，民國89年12月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會，認識公平交易法，民國91年9月第九版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會，競爭政策通訊，第七卷第五期，民國92年9月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會，公平交易法重要案例研討會實錄，民國92年11月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會，美國競爭法相關法規彙編，民國93年9月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院公平交易委員會，認識公平交易法，2004年9月增訂第十版。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 行政院經濟建設委員會，公平法除外規定之研究，1992年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 交通部運輸研究所，國內航空運輸經濟管制政策之研究，民國84年10月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 交通部運輸研究所，亞太地區航空運輸自由化政策對我國之實質影響，民國87年 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 交通部運輸研究所，公平交易法與運輸管制法令競合之研究，民國87年。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 交通部運輸研究所，開放天空政策之影響評估，民國88年7月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 交通部高速鐵路工程籌備處，公平法除外規定之研究—以運輸事業為例，民83年9月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 交通部民用航空局，民航統計年報93年，民國94年6月。 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | （二）英文部分（依作者姓名筆畫排列） | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 書籍 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Bailey, E. E., Graham and D.P. Kaplan, Deregulating the Airlines, The MIT Press (1991). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Brenner, Melvin A., Leet, James O., and Schott, Elihu. Airline Deregulation. Westport, Conn.: Eno Foundation for Transportation, Inc.(1985). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Call, G. D. and Keeler, T. E, Airline Deregulation, Fare and Market Behavior: Some Empirical Evidence, Cambridge: Cambridge University Press (1985). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Carlton, D. W. and Perloff, J. M., Modern Industrial Organization, Ch23, London, England: Scott, Freshman and Company (1990). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Caves, R. E., Air Transportation and Its Regulators-An Industry Study, Cambridge, Massachusetts: Harvard Univ. Press(1962). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Douglas, G. W. and Miller, J. C., Economic Regulation of Domestic Air Transportation: Theory and Policy, Washington D.C.: Bookings Institution(1974). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Eads, G. C., Competition in the Domestic Truck Airline Industry: Too Much or Too Little, Washington, D.C.: Brookings Institution(1975). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Goh, Jeffrey, ” European Air Transport Law and Competition”, Jonh Wiley&Sons (1997). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Handler, Milton, Antitrust in Transition, Vol. l. I, Transnational Juris Publishations, (1991). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Jones, Ailson & Surfrin, Brenda, EC Competition Law, Oxford Univ. Press, 2rd Ed.(2004). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Keyes, Lucile Sheppard, Federal Control of Entry into Air Transportation, Cambridge, Massachusetts: Harvard Univ. Press(1951). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Kahn, A. E., “The Economics of Regulation- principles and Institutions’, Fourth Printing, The MIT Press (1991). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Kalinowski, Julian O. von, Antitrust laws and Trade Regulation, Vol.6( 1991) | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Meyer , J. R. & Oster, C. Jr. et al., Airline Deregulation-The Early Experience, Boston, Massachusetts: Auburn House Publishing Co(1981). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Pickrell, Donald, The regulation and deregulation of US airlines, in Button, Kenneth (ed.), Airline deregulation: International Experience, David Fulton Publishers (1991). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Surfrin, Jeffrey, ” European Air Transport Law and Competition”, Jonh Wiley&Sons(1997). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | 期刊 | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Bennett, R. W. and Boyer, K. D., ”Inverse Price/Quality Tradeoffs in the Regulated Airline Industry’, Journal of Transport Economics and Policy, Vol. 20, No. 1, 1990, | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Douglas, G. W. and Miller, J. C., Quality Competition, Industry Equilibrium and Efficiency in the price-Constrained Airline Market, American Economic Review, Vol.64(1974). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Delacourt, John T. and Zywicki, Todd J., The FTC and State Action: Evolving Views on the Proper Role of Government, Antitrust Law Journal 73, 1075.(2005) | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Hunt, Amy, ”Assault on Airline Industry: Pribate Antitrust litigation and the problem of Settlement”, J. of Air Law and Commerce, 59: 983 (1994). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Kahn, A. E., Surprises of Airline Deregulation, American Economic Review, Vol. 78, No.2 (1988) . | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Keeler, T. E., Airline Regulation and Market Performance, The Bell Journal of Economics, Vol.3, No.2 (1972). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Moore, T. G., “U. S. Airline Deregulation: its Effects on Passenger, Capital and Labor”, The Journal of Law and Economic, Vol. 29 (1986). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Posner, Richard, A. Theories of Economic Regulation, Bell Journal of Economics 5(2) (1974). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Stigler, Geogre J., The Theory of Economic Regulation, Bell Journal of Economics 2(1) (1971). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | Weide, J. H. and Zalkind, J. H., Deregulation and Oilgopolistic Price-Quality Rivalry, American Economics Review, Vol.71 (1981). | zh_TW |
| dc.relation.reference (參考文獻) | White, L. J., Quality Variation When Price Are Regulated, the Bell Journal of Economics, Vol.3 (1972). | zh_TW |
