| dc.contributor | 政大公行系 | en_US |
| dc.creator (作者) | 朱斌妤;黃仟文;翁少白 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 2008-03 | en_US |
| dc.date.accessioned | 10-Sep-2013 13:34:17 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 10-Sep-2013 13:34:17 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 10-Sep-2013 13:34:17 (UTC+8) | - |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/60672 | - |
| dc.description.abstract (摘要) | 本研究結合科技接受模式(Technology Acceptance Model, TAM)與媒體豐富度理論(Media Richness Theory)，探討一般民眾對即時交通資訊系統的使用行為與消費傾向，以便了解使用即時路況資訊服務族群的市場需求，提供業者參考。本研究共發放800份問卷，回收之有效問卷481份。本研究發現，即時交通資訊系統的媒體豐富度對認知有用性、認知易用性有正向的顯著影響，認知易用性對認知有用性有正向的顯著影響，認知易用性對使用態度有正向的顯著影響，認知有用性對使用態度、使用意願有正向的顯著影響，使用成本對使用態度有負向的顯著影響，使用態度對使用意願有正向的顯著影響。此外，用路人對即時交通資訊系統的消費意願，約四成受訪者願意付10,000元以下的費用購買即時交通資訊系統硬體配備如手機或PDA、GPS接收器等；近半數受訪者在自備可上網的手機或PDA情況下，願意支付1,000元至1,500元購買即時交通資訊系統的軟體；有一半的受訪者願意對即時交通資訊系統付的通訊月費是每月50元以下。如果產業電子化可從流程的角度來看，那麼 試從流程來要求電子化的實作，以及要求產業夥伴達到電子化共同境界應是合適。因此本研究應用CMMI的精神與架構，建立產業電子化能力成熟度整合模式架構(EB-CMMI)，用來判斷組織進行產業電子化的程度，使組織能有所依循，並於供應鏈環境下用來規範產業合作夥伴之電子化內容以達共同境界。本研究以藥妝業為例，並藉由兩個案來說明EB-CMMI在藥妝產業的實際運用。 | en_US |
| dc.format.extent | 15271319 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | en_US | - |
| dc.relation (關聯) | 電子商務學報, 10(1), 173-200 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 即時交通資訊系統;科技接受模式;媒體豐富度 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Real-time traffic information system;Technology acceptance model;TAM;Media richness theory | en_US |
| dc.title (題名) | 以科技接受模式探討即時交通資訊系統之使用意願 | zh_TW |
| dc.title.alternative (其他題名) | Factors Influencing the Adoption of Real-time Traffic Information Systems: Test of an Integrated Model | en_US |
| dc.type (資料類型) | article | en |
