| dc.contributor | 風管系 | en_US |
| dc.creator (作者) | 葉啟洲 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Yeh,Chi-Chou | en_US |
| dc.date (日期) | 2009.01 | en_US |
| dc.date.accessioned | 3-Dec-2013 17:17:48 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 3-Dec-2013 17:17:48 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 3-Dec-2013 17:17:48 (UTC+8) | - |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/62087 | - |
| dc.description.abstract (摘要) | 汽車交通事故造成之人身及財產上損害，在各主要工業國家均為極 重要議題。歐美國家，因為工業化與機動化的歷程較早，所以也較早對 交通事故損害設置特別規範。而不論各國侵權行為法採何架構，均同時 採行強制保險制度，作為主要或輔助的制度。在數種不同保險制度中， 德國採取所謂的責任保險制，已有約70 年的歷史，其現行責任保險制的 架構設計，一方面係受自己歷史背景的影響，另一方面也是因應1959 年 斯特拉斯堡協定的要求而為。我國強制汽車責任保險法亦採責任保險制， 但已融入美國無過失保險的精神。德國強制汽車保有人責任保險法維持 該保險的責任保險性質，以法定併存債務承擔作為第三人直接請求權的 設計基礎，使得被害人之侵權行為損害賠償請求權可藉由強制保險來擔 保其實現，並以被害人請求權的完全實現為目的，迥異於我國所追求的 「基本保障」，應係比較法上的重要素材，並可作為我國法適用上疑義的 解釋或修正的參考制度之一。 | - |
| dc.format.extent | 312775 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | en_US | - |
| dc.relation (關聯) | 風險管理學報, 11(1), 5-34 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 強制汽車責任保險;無過失保險;直接請求權;分離原則;除外危險;補償基金;失卻清償能力 | en_US |
| dc.title (題名) | 德國強制汽車責任保險之法律性質及第三人直接請求權之構造 | zh_TW |
| dc.title.alternative (其他題名) | Nature of German Compulsory Automobile Insurance and the Construction of Direct-Claim for the Victim | en_US |
| dc.type (資料類型) | article | en |
