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題名 聯外交通改變對零售場域內部動線及消費者行為之影響
The Effects of the Change of Transit Service on Interior Route and Consumer Behavior in the Shopping Mall作者 駱玫如
Lo, Jasmine貢獻者 別蓮蒂
Bei, Lien Ti
駱玫如
Lo, Jasmine關鍵詞 聯外交通
零售商場
空間動線
消費行為
Transit Service
Retail
Interior Route
Consumer Behavior日期 2014 上傳時間 1-Jul-2015 17:22:42 (UTC+8) 摘要 本研究以T購物中心作為研究個案，T購物中心為一具備觀光及城市意象的代表性購物中心，此特性使T購物中心內集結了商務人士、消費者與觀光客，不同類型的消費者組合因此造就了T購物中心與其他百貨不同的形象定位。本研究擬了解聯外交通改變（捷運開通）後，前往T購物中心的消費者在人數、群體特性、移動路徑及購物行為上，是否與捷運未開通前有明顯不同，並且提出與捷運未開通前之比較報告。 主要研究方法採觀察法，記錄從不同入口進入T購物中心的消費者之移動路徑、購物行為，並做一比較。透過文獻探討，發現「便利性」對於零售商場的重要性舉足輕重，然而，過去研究大多為探討交通便利性如何影響商店選址以吸引消費者前往，卻少有分析當聯外交通方式改變後，對商店人潮與顧客類型轉變之影響，以及商店可以如何調整產品線來因應，而這即為本研究所欲探討的重點。 本研究發現，即使捷運開通導致消費者類型的轉變，然由於增加的消費者大多為青年族群，因此僅對於連接捷運口的B1F動線有顯著影響，而3F以上樓層的動線並無明顯不同。同時，本研究亦發現，由於捷運帶來的新增顧客並非原定目標客群，T購物中心在商品櫃位之陳設已朝向顧客分流安排，降低各群體間的互相影響。
The purpose of this study is to gain an in depth understanding on the effects of a change in transit service on customer behavior and internal route selection in the shopping mall. In order to gain the in depth knowledge required for the thesis, a case study methodology will be utilized with researchers following individuals entering T Shopping Mall and tracking their behavior as well as route selection. The assumption is that when the types of consumer have changed as a result of the change in transit service, customer behavior is affected and thus the shopping mall has to take action to react to the change. The study also points out that a change in transit service is not necessarily a positive impact for shopping malls if the new consumer group is significantly different to the target market.
第一章 緒論 1 第一節 研究目的 1 第二節 研究流程 3 第二章 文獻探討 5 第一節 商業空間結構理論 5 第二節 商場空間配置對消費者的影響 8 第三節 交通便利性對消費者的影響 10 第三章 研究方法與設計 14 第一節 動線研究方法介紹 14 第二節 動線研究內容 15 第四章 研究結果與分析 18 第一節 樣本基本資料 18 第二節 全體動線路徑統計資料 21 第三節 代表性動線類型 28 第四節 消費者特性與動線的交叉分析 66 第五節 與捷運開通前的研究結果比較分析 79 第五章 結論與建議 86 第一節 研究結論與綜合發現 86 第二節 改善建議 91 第三節 研究限制 93 參考文獻 94參考文獻 中文參考文獻 論文 王麗涵（2013），消費者商場空間視覺偏好，台北：國立台北科技大學創新設計研究所。 王兆坴（2003），大台中地區百貨公司服務品質之研究，台北：淡江大學國際貿易學系碩士在職專班。 石道芬（2007），從流通環境的角度探討未來北高雄購物空間的規劃設計，台南：成功大學都市計劃研究所。 李明勳（2003），台北市大規模地震時商圈活動人員避難行為特性之研究-以迪化街商圈、西門町商圈、頂好商圈為例，新竹:中華大學建築與都市計畫學系碩士論文。 李依玲（2013），動線規劃對於購物商場使用感受之影響 ，台北：國立台北科技大學創新設計研究所。 邱淑華（1999），由台灣地區都市體系變遷探討商業空間結構變化趨勢與特性，台南：成功大學建築所。 吳秀玲（2001），台北市信義計畫區大眾運輸路線規劃之研究，新竹：交通大學交通運輸研究所。 林達道（1990），商業區立地條件輿零售業者的策略之關係研究—以台北市百貨公司業為例，台北：輔仁大學管理科學研究所。 吳蕙妤（2004），百貨公司商店品牌權益衡量之研究─以購物動機為基礎，台中：朝陽科技大學企業管理碩士班。 高捷中（2010），台北捷運藍線每日旅運模式之研究，台北：中國文化大學建築及都市計畫研究所。 陳坤宏（1985），台北市消費者空間選擇行為與空間結構關係之研究，台北：文化大學實業計劃研究所。 陳貞樺（1998），台北市百貨公司經營型態與空間區位之研究，台北：台灣師範大學地理研究所。 陳世展（2006），從消費行為與商業空間探討社區購物中心發展之研究-以台中市為例，靜宜大學管理碩士在職專班。 陳朝明（2008），台北101購物中心客用購物空間用後評估之研究，台北：中國文化大學建築及都市計畫研究所。 許麗惠（2001），台中都會區零售服務業空間結構變遷之研究，台中：逢甲大學土地管理研究所。 彭國田（2001），從「商圈更新再造」探討傳統商業永續發展，嘉義：南華大學管理研究所。 彭怡君（2003），台北市百貨公司的空間結構及其變遷探討--捷運站設立之衝擊，新竹：中華大學建築與都市計畫學系碩士班。 張文正（2001），捷運板南線市政府轉運站-交通與商業的結合，台中：東海大學建築研究所。 葉佳宜（2002），大型購物中心之區位與消費者生活型態對消費行為之影響研究，新竹：國立交通大學管理科學研究所。 曾凡玲（2003），西門行人徒步區商業空間與消費行為之研究，台中：逢甲大學建築及都市計劃研究所。 蔡岳霖（2001），捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化，新竹：交通大學交通運輸研究所。 蔡聚璇（2004），捷運對台北都會區商業土地使用之影響，台北：政治大學地政研究所。 廖啟順（2003），零售業服務品質與市場區隔之研究-以台北市百貨公司為例，台北：淡江大學管理科學研究所。 賴瑋琳（2010），高雄捷運對百貨公司消費者再購意願影響之研究，屏東：美和技術學院經營管理研究所。 鍾志宏（2009），大型購物商場空間複雜度與路徑模式之研究，台北：國立台北大學不動產與城鄉環境研究所。 魏協利（2013），購物中心空間及設計動線研究，台北：國立政治大學商管專業學院碩士學位學程(AMBA)。 專書 王文義（1997）。購物中心規劃指南。台北：遠流出版事業股份有限公司。 英文參考文獻 Best, G. A. (1970), Direction-finding in Large Buildings, Architectural Psychology, RIBA Publication, 72-91. Brown, L. G. (1989), The Strategic and Tactical Implications of Convenience in Consumer Product Marketing, Journal of Consumer Marketing, 6(3), 13-19. Brown, S. (1994), Retail location at the micro-sale: inventory and prospect, Service Industries Journal, 14(4), 542-576. Chebat, J. C., Gélinas-Chebat, C. and Therrien, K. (2005), Lost in a mall, the effects of gender, familiarity with the shopping mall and the shopping values on shoppers’ way finding processes, Journal of Business Research, 58, 1590-1598 Goss, J. (1993), The “Magic of the Mall”: An Analysis of Form, Function, and Meaning in the Contemporary Retail Built Environment, Annals of the Association of American Geographers, 83(1),18-47. Hurley, R. F. (1998), Customer Service Behavior in Retail Settings: A Study of The Effect of Service Provider Personality, Journal of the Academy of Marketing Science, 26(2), 115-127. Jones, M. A., Mothersbaugh,D. L. and Beatty, S. E. (2003), The Effects of Locational Convenience on Customer Repurchase Intentions Across Service Types, Journal of Services Marketing, 17(7), 701-712. Reichheld, F. F. and Schefter, P. (2000), Your Secret Weapon on The Web, Harvard Business Review, 78(4), 105-113. Reimers, V. and Clulow, V. (2004), Retail concentration: a comparison of spatial convenience in shopping strips and shopping centers, Journal of Retailing and Consumer Services, 11, 207-221. Reimers V. and Clulow V. (2004), Spatial convenience: bridging the gap between shopping malls and shopping strips, International Journal of Retail and Distribution Management, 42(10), 864-883. Zhu, W. and Timmermans H. (2006), Decide by Satisficing: A Model of Pedestrian Walking Direction Choice: The 13th Recent Advances in Retailing and Services Science, Budapest, Hungary. 描述 碩士
國立政治大學
企業管理研究所
102363087
103資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0102363087 資料類型 thesis dc.contributor.advisor 別蓮蒂 zh_TW dc.contributor.advisor Bei, Lien Ti en_US dc.contributor.author (Authors) 駱玫如 zh_TW dc.contributor.author (Authors) Lo, Jasmine en_US dc.creator (作者) 駱玫如 zh_TW dc.creator (作者) Lo, Jasmine en_US dc.date (日期) 2014 en_US dc.date.accessioned 1-Jul-2015 17:22:42 (UTC+8) - dc.date.available 1-Jul-2015 17:22:42 (UTC+8) - dc.date.issued (上傳時間) 1-Jul-2015 17:22:42 (UTC+8) - dc.identifier (Other Identifiers) G0102363087 en_US dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/76306 - dc.description (描述) 碩士 zh_TW dc.description (描述) 國立政治大學 zh_TW dc.description (描述) 企業管理研究所 zh_TW dc.description (描述) 102363087 zh_TW dc.description (描述) 103 zh_TW dc.description.abstract (摘要) 本研究以T購物中心作為研究個案，T購物中心為一具備觀光及城市意象的代表性購物中心，此特性使T購物中心內集結了商務人士、消費者與觀光客，不同類型的消費者組合因此造就了T購物中心與其他百貨不同的形象定位。本研究擬了解聯外交通改變（捷運開通）後，前往T購物中心的消費者在人數、群體特性、移動路徑及購物行為上，是否與捷運未開通前有明顯不同，並且提出與捷運未開通前之比較報告。 主要研究方法採觀察法，記錄從不同入口進入T購物中心的消費者之移動路徑、購物行為，並做一比較。透過文獻探討，發現「便利性」對於零售商場的重要性舉足輕重，然而，過去研究大多為探討交通便利性如何影響商店選址以吸引消費者前往，卻少有分析當聯外交通方式改變後，對商店人潮與顧客類型轉變之影響，以及商店可以如何調整產品線來因應，而這即為本研究所欲探討的重點。 本研究發現，即使捷運開通導致消費者類型的轉變，然由於增加的消費者大多為青年族群，因此僅對於連接捷運口的B1F動線有顯著影響，而3F以上樓層的動線並無明顯不同。同時，本研究亦發現，由於捷運帶來的新增顧客並非原定目標客群，T購物中心在商品櫃位之陳設已朝向顧客分流安排，降低各群體間的互相影響。 zh_TW dc.description.abstract (摘要) The purpose of this study is to gain an in depth understanding on the effects of a change in transit service on customer behavior and internal route selection in the shopping mall. In order to gain the in depth knowledge required for the thesis, a case study methodology will be utilized with researchers following individuals entering T Shopping Mall and tracking their behavior as well as route selection. The assumption is that when the types of consumer have changed as a result of the change in transit service, customer behavior is affected and thus the shopping mall has to take action to react to the change. The study also points out that a change in transit service is not necessarily a positive impact for shopping malls if the new consumer group is significantly different to the target market. en_US dc.description.abstract (摘要) 第一章 緒論 1 第一節 研究目的 1 第二節 研究流程 3 第二章 文獻探討 5 第一節 商業空間結構理論 5 第二節 商場空間配置對消費者的影響 8 第三節 交通便利性對消費者的影響 10 第三章 研究方法與設計 14 第一節 動線研究方法介紹 14 第二節 動線研究內容 15 第四章 研究結果與分析 18 第一節 樣本基本資料 18 第二節 全體動線路徑統計資料 21 第三節 代表性動線類型 28 第四節 消費者特性與動線的交叉分析 66 第五節 與捷運開通前的研究結果比較分析 79 第五章 結論與建議 86 第一節 研究結論與綜合發現 86 第二節 改善建議 91 第三節 研究限制 93 參考文獻 94 - dc.description.tableofcontents 第一章 緒論 1 第一節 研究目的 1 第二節 研究流程 3 第二章 文獻探討 5 第一節 商業空間結構理論 5 第二節 商場空間配置對消費者的影響 8 第三節 交通便利性對消費者的影響 10 第三章 研究方法與設計 14 第一節 動線研究方法介紹 14 第二節 動線研究內容 15 第四章 研究結果與分析 18 第一節 樣本基本資料 18 第二節 全體動線路徑統計資料 21 第三節 代表性動線類型 28 第四節 消費者特性與動線的交叉分析 66 第五節 與捷運開通前的研究結果比較分析 79 第五章 結論與建議 86 第一節 研究結論與綜合發現 86 第二節 改善建議 91 第三節 研究限制 93 參考文獻 94 zh_TW dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0102363087 en_US dc.subject (關鍵詞) 聯外交通 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 零售商場 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 空間動線 zh_TW dc.subject (關鍵詞) 消費行為 zh_TW dc.subject (關鍵詞) Transit Service en_US dc.subject (關鍵詞) Retail en_US dc.subject (關鍵詞) Interior Route en_US dc.subject (關鍵詞) Consumer Behavior en_US dc.title (題名) 聯外交通改變對零售場域內部動線及消費者行為之影響 zh_TW dc.title (題名) The Effects of the Change of Transit Service on Interior Route and Consumer Behavior in the Shopping Mall en_US dc.type (資料類型) thesis en dc.relation.reference (參考文獻) 中文參考文獻 論文 王麗涵（2013），消費者商場空間視覺偏好，台北：國立台北科技大學創新設計研究所。 王兆坴（2003），大台中地區百貨公司服務品質之研究，台北：淡江大學國際貿易學系碩士在職專班。 石道芬（2007），從流通環境的角度探討未來北高雄購物空間的規劃設計，台南：成功大學都市計劃研究所。 李明勳（2003），台北市大規模地震時商圈活動人員避難行為特性之研究-以迪化街商圈、西門町商圈、頂好商圈為例，新竹:中華大學建築與都市計畫學系碩士論文。 李依玲（2013），動線規劃對於購物商場使用感受之影響 ，台北：國立台北科技大學創新設計研究所。 邱淑華（1999），由台灣地區都市體系變遷探討商業空間結構變化趨勢與特性，台南：成功大學建築所。 吳秀玲（2001），台北市信義計畫區大眾運輸路線規劃之研究，新竹：交通大學交通運輸研究所。 林達道（1990），商業區立地條件輿零售業者的策略之關係研究—以台北市百貨公司業為例，台北：輔仁大學管理科學研究所。 吳蕙妤（2004），百貨公司商店品牌權益衡量之研究─以購物動機為基礎，台中：朝陽科技大學企業管理碩士班。 高捷中（2010），台北捷運藍線每日旅運模式之研究，台北：中國文化大學建築及都市計畫研究所。 陳坤宏（1985），台北市消費者空間選擇行為與空間結構關係之研究，台北：文化大學實業計劃研究所。 陳貞樺（1998），台北市百貨公司經營型態與空間區位之研究，台北：台灣師範大學地理研究所。 陳世展（2006），從消費行為與商業空間探討社區購物中心發展之研究-以台中市為例，靜宜大學管理碩士在職專班。 陳朝明（2008），台北101購物中心客用購物空間用後評估之研究，台北：中國文化大學建築及都市計畫研究所。 許麗惠（2001），台中都會區零售服務業空間結構變遷之研究，台中：逢甲大學土地管理研究所。 彭國田（2001），從「商圈更新再造」探討傳統商業永續發展，嘉義：南華大學管理研究所。 彭怡君（2003），台北市百貨公司的空間結構及其變遷探討--捷運站設立之衝擊，新竹：中華大學建築與都市計畫學系碩士班。 張文正（2001），捷運板南線市政府轉運站-交通與商業的結合，台中：東海大學建築研究所。 葉佳宜（2002），大型購物中心之區位與消費者生活型態對消費行為之影響研究，新竹：國立交通大學管理科學研究所。 曾凡玲（2003），西門行人徒步區商業空間與消費行為之研究，台中：逢甲大學建築及都市計劃研究所。 蔡岳霖（2001），捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化，新竹：交通大學交通運輸研究所。 蔡聚璇（2004），捷運對台北都會區商業土地使用之影響，台北：政治大學地政研究所。 廖啟順（2003），零售業服務品質與市場區隔之研究-以台北市百貨公司為例，台北：淡江大學管理科學研究所。 賴瑋琳（2010），高雄捷運對百貨公司消費者再購意願影響之研究，屏東：美和技術學院經營管理研究所。 鍾志宏（2009），大型購物商場空間複雜度與路徑模式之研究，台北：國立台北大學不動產與城鄉環境研究所。 魏協利（2013），購物中心空間及設計動線研究，台北：國立政治大學商管專業學院碩士學位學程(AMBA)。 專書 王文義（1997）。購物中心規劃指南。台北：遠流出版事業股份有限公司。 英文參考文獻 Best, G. A. (1970), Direction-finding in Large Buildings, Architectural Psychology, RIBA Publication, 72-91. Brown, L. G. (1989), The Strategic and Tactical Implications of Convenience in Consumer Product Marketing, Journal of Consumer Marketing, 6(3), 13-19. Brown, S. (1994), Retail location at the micro-sale: inventory and prospect, Service Industries Journal, 14(4), 542-576. Chebat, J. C., Gélinas-Chebat, C. and Therrien, K. (2005), Lost in a mall, the effects of gender, familiarity with the shopping mall and the shopping values on shoppers’ way finding processes, Journal of Business Research, 58, 1590-1598 Goss, J. (1993), The “Magic of the Mall”: An Analysis of Form, Function, and Meaning in the Contemporary Retail Built Environment, Annals of the Association of American Geographers, 83(1),18-47. Hurley, R. F. (1998), Customer Service Behavior in Retail Settings: A Study of The Effect of Service Provider Personality, Journal of the Academy of Marketing Science, 26(2), 115-127. Jones, M. A., Mothersbaugh,D. L. and Beatty, S. E. (2003), The Effects of Locational Convenience on Customer Repurchase Intentions Across Service Types, Journal of Services Marketing, 17(7), 701-712. Reichheld, F. F. and Schefter, P. (2000), Your Secret Weapon on The Web, Harvard Business Review, 78(4), 105-113. Reimers, V. and Clulow, V. (2004), Retail concentration: a comparison of spatial convenience in shopping strips and shopping centers, Journal of Retailing and Consumer Services, 11, 207-221. Reimers V. and Clulow V. (2004), Spatial convenience: bridging the gap between shopping malls and shopping strips, International Journal of Retail and Distribution Management, 42(10), 864-883. Zhu, W. and Timmermans H. (2006), Decide by Satisficing: A Model of Pedestrian Walking Direction Choice: The 13th Recent Advances in Retailing and Services Science, Budapest, Hungary. zh_TW
