1. NCCU Academic Hub
  2. Publications
  3. College of Law
  4. Theses
  5. Item

Publications-Theses

Article View/Open

Publication Export

Google ScholarTM

NCCU Library

Citation Infomation

Related Publications in TAIR

題名 論航空事故之侵權行為責任-以飛航管制員之過失為中心
作者 吳政叡
貢獻者 陳洸岳
吳政叡
關鍵詞 飛航管制員
民事過失
航向引導
高度隔離
駿河灣上空空中接近事故
烏柏林根空難
Air traffic controller
Civil negligence
Radar vector
Vertical separation
駿河湾上空ニアミス事故
Überlingen disaster
日期 2015
上傳時間 2-Nov-2015 14:52:01 (UTC+8)
摘要 隨著航空產業科技技術日新月異，發展一日千里，搭乘航空器在世界各國穿梭，已成了現代人生活中不可或缺的交通運輸方式之一，尤其是當今航空運送過程層層關卡中，飛航管制無疑是對航機間安全最能直接掌握風險的一環，也因此探求飛航管制員業務上作為與不作為之注意義務，是進一步探討飛航事故中其民事過失損害賠償責任的核心。本論文架構為第一章為序論，第二章比較我國法與日本法在民事過失責任概念異同，第三章就從事航空運送第一線的飛航管制員工作內容注意義務進行探討，第四章則分析飛航管制員過失案例，最後一章則提出結論與預防建議，歸納可能誘發航空事故之人為過失因素，並提出若干預防措施作為參考。
In the process of air transportation, take the Cheese theory for an example , the air traffic control is by all means the most important and crucial layer of risk control. Therefore understanding the “dos and undos” of the air traffic controller is the key to the tortious liability of the air traffic control. The structure of this thesis is as follows: The chapter one is an introduction. The chapter two compares the civil negligence concept between the law of our country and Japan. The chapter three indicates the working characteristics and liability of the air traffic controller. The chapter four analyses a series of negligent air traffic controllers’cases. The final chapter ends up with personal recommendations for practical references.
參考文獻 一、中文參考文獻 （按姓氏筆劃遞增排列）
1. 于敏（中國），日本侵權行為法，法律出版社，2006 年。
2. 王澤鑑，侵權行為法，三民，2013 年。
3. 王穎駿，航空安全管理概論，揚智文化出版，2007 年。
4. 史尚寬，債法總論，中國政法大學出版社，2000 年。
5. 行政院飛航安全委員飛航事故調查報告ASC-AOR-04-10-001。
6. 行政院飛航安全委員會航空器重大意外調查報告ASC-AIR-00-12-002。
7. 行政院飛航安全委員會航空器重大意外調查報告ASC-AIR-02-10-001。
8. 林誠二，債法總則新解—體系化解說（上冊），瑞興圖書，2012 年。
9. 邱聰智，新訂民法債編通則（上）—輔仁大學法學叢書教科書類（一），
2000年。
10. 姚志明，侵權行為法，元照，2011 年。
11. 飛航管理程序，交通部民用航空局，第八版，2014 年。
12. 陳聰富，論侵權行為法上之過失概念—最高法院90 年度臺上字第1682
號民事判決評釋，台大法學論叢第33 卷第4 期，2007 年。
13. 黃立，民法債編總論，元照，1999 年。
14. 劉春堂，判解民法債編通則，三民，2010 年。
15. 鄭玉波，民法債編總論，三民，2002 年。

二、日文參考文獻 （按五十音順序排列）
1. 淡路剛久，公害賠償の理論，有斐閣，1978 年。
2. 幾代通，不法行為，筑摩書房，1977 年。
3. 池内宏，航空事故の過失理論-刑事過失の限界，成山堂，2005 年。
4. 井上英治，現代不法行為論，中央大学出版部，2003 年。
5. 遠藤浩，民法 (第4 版) ，有斐閣，1997 年。
6. 近江幸治，事務管理・不当利得・不法行為，成文堂，2007 年。
7. 垣本由紀子，航空事故とヒューマンエラー，REAJ 誌
（Reliability Engineering Association of Japan），2004 年。
8. 加藤一郎，不法行為(増補版)，有斐閣，1974 年。
9. 窪田充見，不法行為法，有斐閣，2007 年。
10. 黒田勲，航空心理学入門･飛行とこころ，鳳文書林，1983 年。
11. 潮見佳男，民事過失の帰責構造，信山社，2007 年。
12. 円谷峻，不法行為法･事務管理･不当利得－判例による法形成，成文堂，
2010 年。
13. 中井美雄，不作為による不法行為，新現代損害賠償法講座第1 巻總
論，日本評論社，1997 年。
14. 野澤正充，事務管理･不当利得･不法行為，日本評論社，2011 年。
15. 平井宜雄，損害賠償法の理論，東京大学出版会，1971 年。
16. 前田達明，不法行為帰責論，創文社，1978 年。
17. 前田達明，民法VI（不法行為法），青林書院，1980 年。
18. 森島昭夫，不法行為法講義，有斐閣，1987 年。
19. 山川一陽，債権各論講義，立花書房，2008 年。
20. 吉村良一，不法行為法（第4 版），有斐閣，2010 年。
21. 我妻栄，事務管理･不当利得･不法行為，日本評論社，1937 年。

三、英文參考文獻 （按字母順序排列）
1. Air Traffic Management, ICAO Doc. 4444, 15th edition,
2007.
2. Investigation Report,AX001-1-2/ 02,German Federal Bureau
of Aircraft Accidents Investigation（Bundesstelle für
Flugunfalluntersuchung）,May 2004.
描述 碩士
國立政治大學
法學院碩士在職專班
98961211
資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0098961211
資料類型 thesis
dc.contributor.advisor 陳洸岳zh_TW
dc.contributor.author (Authors) 吳政叡zh_TW
dc.creator (作者) 吳政叡zh_TW
dc.date (日期) 2015en_US
dc.date.accessioned 2-Nov-2015 14:52:01 (UTC+8)-
dc.date.available 2-Nov-2015 14:52:01 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 2-Nov-2015 14:52:01 (UTC+8)-
dc.identifier (Other Identifiers) G0098961211en_US
dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/79215-
dc.description (描述) 碩士zh_TW
dc.description (描述) 國立政治大學zh_TW
dc.description (描述) 法學院碩士在職專班zh_TW
dc.description (描述) 98961211zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 隨著航空產業科技技術日新月異，發展一日千里，搭乘航空器在世界各國穿梭，已成了現代人生活中不可或缺的交通運輸方式之一，尤其是當今航空運送過程層層關卡中，飛航管制無疑是對航機間安全最能直接掌握風險的一環，也因此探求飛航管制員業務上作為與不作為之注意義務，是進一步探討飛航事故中其民事過失損害賠償責任的核心。本論文架構為第一章為序論，第二章比較我國法與日本法在民事過失責任概念異同，第三章就從事航空運送第一線的飛航管制員工作內容注意義務進行探討，第四章則分析飛航管制員過失案例，最後一章則提出結論與預防建議，歸納可能誘發航空事故之人為過失因素，並提出若干預防措施作為參考。zh_TW
dc.description.abstract (摘要) In the process of air transportation, take the Cheese theory for an example , the air traffic control is by all means the most important and crucial layer of risk control. Therefore understanding the “dos and undos” of the air traffic controller is the key to the tortious liability of the air traffic control. The structure of this thesis is as follows: The chapter one is an introduction. The chapter two compares the civil negligence concept between the law of our country and Japan. The chapter three indicates the working characteristics and liability of the air traffic controller. The chapter four analyses a series of negligent air traffic controllers’cases. The final chapter ends up with personal recommendations for practical references.en_US
dc.description.tableofcontents 目 次
第一章、緒論 6
第一節、研究動機與目的 6
第二節、研究方法與架構 7
第二章、民事「過失」概念之探討 8
第一節、我國法 8
一、侵權行為之過失概念 8
二、關於「善良管理人」概念 9
三、近年「注意義務」之演變 10
第二節、日本法 12
一、侵權行為之「過失」概念的演變 12
二、過失概念之構造 14
第三節、我國法與日本法「過失」概念之比較 15
第三章、飛航管制員之工作及責任 17
第一節、工作特性及工作內容 17
一、工作特性 17
二、工作內容 18
第二節、責任原因 28
一、航機間之安全責任 28
二、航機間之有序責任 29
三、航機間之迅速責任 29
第四章、飛航管制員過失案例 32
第一節、航機因機長失能回航事件 32
一、案例事實 32
二、評析 32
第二節、航機與拖機於機場後推碰撞事故 33
一、案例事實 33
二、評析 34
第三節、航機落地撞擊施工車輛事故 36
一、案例事實 36
二、評析 36
第四節、空中接近事故 38
一、案例事實 38
二、判決 40
三、評析 45
第五節、德國烏柏林根空難事故 47
一、案例事實 47
二、判決 47
三、評析 47
第六節、小結 52
第五章、結論與預防建議 54
參考文獻 57		zh_TW
dc.format.extent 874514 bytes-
dc.format.mimetype application/pdf-
dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0098961211en_US
dc.subject (關鍵詞) 飛航管制員zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 民事過失zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 航向引導zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 高度隔離zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 駿河灣上空空中接近事故zh_TW
dc.subject (關鍵詞) 烏柏林根空難zh_TW
dc.subject (關鍵詞) Air traffic controlleren_US
dc.subject (關鍵詞) Civil negligenceen_US
dc.subject (關鍵詞) Radar vectoren_US
dc.subject (關鍵詞) Vertical separationen_US
dc.subject (關鍵詞) 駿河湾上空ニアミス事故en_US
dc.subject (關鍵詞) Überlingen disasteren_US
dc.title (題名) 論航空事故之侵權行為責任-以飛航管制員之過失為中心zh_TW
dc.type (資料類型) thesisen
dc.relation.reference (參考文獻) 一、中文參考文獻 （按姓氏筆劃遞增排列）
1. 于敏（中國），日本侵權行為法，法律出版社，2006 年。
2. 王澤鑑，侵權行為法，三民，2013 年。
3. 王穎駿，航空安全管理概論，揚智文化出版，2007 年。
4. 史尚寬，債法總論，中國政法大學出版社，2000 年。
5. 行政院飛航安全委員飛航事故調查報告ASC-AOR-04-10-001。
6. 行政院飛航安全委員會航空器重大意外調查報告ASC-AIR-00-12-002。
7. 行政院飛航安全委員會航空器重大意外調查報告ASC-AIR-02-10-001。
8. 林誠二，債法總則新解—體系化解說（上冊），瑞興圖書，2012 年。
9. 邱聰智，新訂民法債編通則（上）—輔仁大學法學叢書教科書類（一），
2000年。
10. 姚志明，侵權行為法，元照，2011 年。
11. 飛航管理程序，交通部民用航空局，第八版，2014 年。
12. 陳聰富，論侵權行為法上之過失概念—最高法院90 年度臺上字第1682
號民事判決評釋，台大法學論叢第33 卷第4 期，2007 年。
13. 黃立，民法債編總論，元照，1999 年。
14. 劉春堂，判解民法債編通則，三民，2010 年。
15. 鄭玉波，民法債編總論，三民，2002 年。

二、日文參考文獻 （按五十音順序排列）
1. 淡路剛久，公害賠償の理論，有斐閣，1978 年。
2. 幾代通，不法行為，筑摩書房，1977 年。
3. 池内宏，航空事故の過失理論-刑事過失の限界，成山堂，2005 年。
4. 井上英治，現代不法行為論，中央大学出版部，2003 年。
5. 遠藤浩，民法 (第4 版) ，有斐閣，1997 年。
6. 近江幸治，事務管理・不当利得・不法行為，成文堂，2007 年。
7. 垣本由紀子，航空事故とヒューマンエラー，REAJ 誌
（Reliability Engineering Association of Japan），2004 年。
8. 加藤一郎，不法行為(増補版)，有斐閣，1974 年。
9. 窪田充見，不法行為法，有斐閣，2007 年。
10. 黒田勲，航空心理学入門･飛行とこころ，鳳文書林，1983 年。
11. 潮見佳男，民事過失の帰責構造，信山社，2007 年。
12. 円谷峻，不法行為法･事務管理･不当利得－判例による法形成，成文堂，
2010 年。
13. 中井美雄，不作為による不法行為，新現代損害賠償法講座第1 巻總
論，日本評論社，1997 年。
14. 野澤正充，事務管理･不当利得･不法行為，日本評論社，2011 年。
15. 平井宜雄，損害賠償法の理論，東京大学出版会，1971 年。
16. 前田達明，不法行為帰責論，創文社，1978 年。
17. 前田達明，民法VI（不法行為法），青林書院，1980 年。
18. 森島昭夫，不法行為法講義，有斐閣，1987 年。
19. 山川一陽，債権各論講義，立花書房，2008 年。
20. 吉村良一，不法行為法（第4 版），有斐閣，2010 年。
21. 我妻栄，事務管理･不当利得･不法行為，日本評論社，1937 年。

三、英文參考文獻 （按字母順序排列）
1. Air Traffic Management, ICAO Doc. 4444, 15th edition,
2007.
2. Investigation Report,AX001-1-2/ 02,German Federal Bureau
of Aircraft Accidents Investigation（Bundesstelle für
Flugunfalluntersuchung）,May 2004.		zh_TW