| dc.contributor | 汪承運 | |
| dc.contributor | 會計研究所 | |
| dc.creator (作者) | 胡清山 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 1987 | |
| dc.date.accessioned | 9-Mar-2016 11:34:19 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 9-Mar-2016 11:34:19 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 9-Mar-2016 11:34:19 (UTC+8) | - |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/82223 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | |
| dc.description (描述) | 畢業學年度:75 | |
| dc.description.abstract (摘要) | 論文摘要台灣對外貿易依存度高達百分之九十，其中海運運送量佔總運送量99.5%以上，足見航運業在我國經濟發展過程中之重要性，航運損益衡量與表達，則是提供經營者、投資人及政府作適當決策不可缺少的資訊，直接或問接地影響航運業之興衰存續，其重要性不言而諭。 本論文共分八章，分別為緒論、航運經營與航運會計概述、損益取決與表達之會計理論、航運運費收入、船舶營運成本、跨期間損益取決之研究、影響航運業損益表達項目之研究、結論與建議等八章。 現有國輪公司多為中小型企業，宜改善或合併經營以利競爭，本文就運費收入與營運成本詳加分析討論，以期開源節流，成長茁址。針對收益實現原則與成本收益配合原則之理論，本文闡述「以時間為變數之損益表達」新觀念，以適應航運業採用「航次」計算損益之實務。本研究並發現國際問航運業均採「啟航法」，作為跨期間損益之處理原則。另外，由於會計師無法參與盤點期末船舶存油，且期末暫估應付港埠費用鉅大，差異難免，常須簽發保留意見之查核報告書，其他關於營業稅、外幣交易換算、匯率變動之影響及因應對策，本文亦均分別詳加討論說明。 | |
| dc.description.abstract (摘要) | 目錄第一章 緒論第一節 研究動機………1第二節 研究目的………2第三節 研究範圍與限制………2第四節 研究方法………3第五節 論文架構………3第二章 航運經營與航運會計概述第一節 我國航運與貿易之關係及航運政策實施之現況………6第二節 航運業務分類………10第三節 貨櫃化運輸趨勢及我國定期船公司在世界航運市場上之地位………14第四節 我國航運業現況及其財務結構分析………18第五節 航運會計之功能與特性………28第三章 損益取決與表達之會計理論第一節 收益實現原則與損益取決………39第二節 成本與收益配合原則………43第三節 收入認定理論………45第四節 成本分攤………47第五節 損益表之功能與修正損益表………48第六節 以時間為變數之修正損益表達………51第四章 航運運費收入第一節 運費之計費單位………57第二節 不定期船運費………59第三節 定期船運費………63第四節 運費之支付方式與收入之認定………66第五節 航運費率要求簡化之趨勢………69第五章 船舶營運成本第一節 營運成本資訊對管理與營運決策之重要性………73第二節 船舶營運成本之分類………75第三節 船舶營運成本之結構與分析………77第四節 船舶營運成本之分攤………85第五節 單位成本………88第六節 航次成本之估算與差異分析………89第七節 停航點與停航成本之研究………93第六章 跨期間損益取決之研究第一節 前言………98第二節 採完成航次為基礎之結航法………99第三節 採啟航基礎之貨櫃裝船法………101第四節 採比率分配基礎之航程百分比法………106第五節 航運業實務上採用認定基礎之調查與分析………108第七章 影響航運業損益衡量與表達項目之研究第一節 我國與各國稅法有關航運業之規定與探討………117第二節 總機構與分支機構報表之編製與換算………123第三節 航運業因應匯率變動影響之對策………127第四節 我國航運業因應新台幣昇值之對策………129第五節 電腦在航運會計上之運用………132第六節 航運業損益衡量與表達實務上之應用──以長榮海運公司為例………139第八章 結論與建議第一節 結論………154第二節 建議………156參考書目附錄一 貿易、航業及造船配合實施方案………164表目錄表2-1 台灣地區貿易依存度比較表………7表2-2 台灣地區對外貿易商品海上及航空運送量比較表………8表2-3 台灣地區各港進出口貨物國輪與外輪承運量比較表………9表2-4 一九八七年一月世界前二十名定期航運公司運能分析(按船舶艘數分) ………16表2-5 一九八七年一月世界前二十名定期航運公司船隊運能分析(按船舶裝櫃量分) ………17表2-6 我國台灣地區營運船噸成長統計表………21表2-7 民國七十四年度我國台灣地區船舶運送業資本額統計表………22表2-8 民國七十四年度我國台灣地區船舶運送業運費營收額統計表………23表2-9 民國七十四年度國民經濟各部門活動力分析表………24表2-10 民國七十四年我國台灣地區二百大服務業中七家航運公司財務狀況表………26表5-1 船舶營運成本分類表………76表5-2 貨櫃船營運成本明細表………83表5-3 航次盈虧估計表………92表7-1 國際運輸海運業收入項目徵免營業稅核定表………120表7-2 長榮海運公司民國74及75年資產負債表………146表7-3 長榮海運公司民國74及75年損益表………147表7-4 長榮海運公司民國74及75年股東權益變動表………148表7-5 長榮海運公司財務狀況變動表………149圖目錄圖7-1 整體性航運管理資訊系統圖………134圖7-2 航運會計電腦作業流程圖………137圖7-3 航運會計財務資訊系統相關單位說明圖………138 | |
| dc.format.extent | 621 bytes | - |
| dc.format.mimetype | text/html | - |
| dc.title (題名) | 航運業損益衡量與表達之研究 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | |
