| dc.contributor.advisor | 蘇志超 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | 高源平 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | 高源平 | zh_TW |
| dc.date (日期) | 1991 | en_US |
| dc.date.accessioned | 14-Apr-2016 13:55:54 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 14-Apr-2016 13:55:54 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 14-Apr-2016 13:55:54 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | A2002000599 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/84367 | - |
| dc.description (描述) | 博士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 地政學系 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 本文盲在探討公共建設用地徵收應予之適當補償標準，及公共建設除徵收方式外，其他可採行之用地取得方式，並依據各種不同之用地型態，評選適宜採行之用地取得方式，俾供研擬公共建設用地取得策略之參考。全文分七意二＋二節，約十三萬餘言。玆摘要說明其內容如下： | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 封面頁 證明書 致謝詞 論文摘要 目錄 表目錄 圖目錄 第一章 緒論 第一節 研究動機與目的 第二節 研究內容、方法與程序 第三節 理論探討與文獻回顧 第四節 名詞界定與研究假說 第二章 公共建設用地取得之方式與問題分析--以北二高及台北市捷運系統用地取得為例 第一節 現行公共建股用地取得方式 第二節 公共建設用地取得之現況與問題 第三節 個案分析 第四節 小結 第三章 公共建設用地徵收補償之影響分析 第一節 公共建設用地補償標準對業主權益影響之客觀公平衡量 第二節 公共建設用地取得遲延對建設成本與社會成本之影響 第三節 小結 第四章 公共建設用地徵收適當補償標準之分析與探討 第一節 財產權的本質與徵收補償標準之分析 第二節 公共建設用地徵收造成之損失與均衡補償之分析 第三節 現行公共建設用地徵收採行之補償理念分析 第五章 公共建設用地取得方式之利弊分析 第一節 公共建設用地與典型態之分析 第二節 公共建設用地取得方式之分析 第三節 各種公共建設用地取得方式之利弊與物質分析 第六章 公共建設用地取得方式之評選 第一節 層級分析法之理論基礎 第二節 公共建設用地取得策略之評選--A．H．P．之運用 第三節 小結 第七章 結論與建議 第一節 結論 第二節 建議 參考文獻 附錄 附錄一 附錄二 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#A2002000599 | en_US |
| dc.title (題名) | 公共建設用地徵收適當補償標準及取得策略之研究 | zh_TW |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
