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題名 BOT模式下的融資與財務風險管理-以台灣高鐵公司為例
作者 翁明仁
貢獻者 杜化宇
翁明仁
日期 2001
上傳時間 18-Apr-2016 16:29:28 (UTC+8)
摘要 政府運用BOT模式(Build-Operate-Transfer)吸引民間參與公共建設,希望運用私部門之資產、營運效率來提昇公共建設之效率。政府於目前及未來考慮以BOT模式辦理公共工程的發包,以重大公共建設為主要對象(1995年8月行政院核定22項BOT重大公共建設),但國內目前對於BOT制度的了解,尚處於摸索階段。對政府部門而言是減少了借債和還本付息的責任,但卻是將傳統所有政府應負之責任轉移到私部門身上。然而BOT計劃工程建設繁重、工期較長、所需資金龐大、專案計劃之間各方面的關係複雜,對私部門來說是一項極為艱鉅的任務。尤以專案融資更甚,如何讓融資機構相信專案公司未來的現金流量收入,放心的貸放資金予專案公司,更是BOT專案計劃最大的挑戰。
封面頁
     證明書
     致謝詞
     論文摘要
     目錄
     圖目錄
     表目錄
     第一章 緒論
     第二節 研究動機
     第二節 研究目的
     第三節 研究範圍與限制
     第四節 研究流程
     第二章 BOT基本概摯
     第一節 公共建設辦理的方式
     第二節 什麼是BOT
     第三節 BOT的應用
     第四節 專案融資(Project Finance)
     第五節 風險管理
     第六節 BOT專案之依循法規
     第七節 國內外BOT案例介紹
     第三章 BOT計劃的風險管理
     第一節 BOT特性
     第二節 BOT計劃之流程
     第三節 BOT計劃之結構關係
     第四節 BOT計劃之財務規劃
     第五節 BOT計劃之風險管理
     第四章 文獻回顧
     第五章 個案研討一台灣高鐵公司
     第一節 南北高速鐵路專案簡介
     第二節 甄選作業
     第三節 台高公司之策略
     第四節 財務規劃
     第五節 財務風險管理
     第六章 結論與建議
     第一節 結論
     第二節 建議
     附錄
     附錄一 獎勵民問參與交通建設條例
     附錄二 促進民問參與公共建設法
     參考文獻
描述 碩士
國立政治大學
經營管理碩士學程(EMBA)
87360036
資料來源 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#A2002001488
資料類型 thesis
dc.contributor.advisor 杜化宇zh_TW
dc.contributor.author (Authors) 翁明仁zh_TW
dc.creator (作者) 翁明仁zh_TW
dc.date (日期) 2001en_US
dc.date.accessioned 18-Apr-2016 16:29:28 (UTC+8)-
dc.date.available 18-Apr-2016 16:29:28 (UTC+8)-
dc.date.issued (上傳時間) 18-Apr-2016 16:29:28 (UTC+8)-
dc.identifier (Other Identifiers) A2002001488en_US
dc.identifier.uri (URI) http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/85437-
dc.description (描述) 碩士zh_TW
dc.description (描述) 國立政治大學zh_TW
dc.description (描述) 經營管理碩士學程(EMBA)zh_TW
dc.description (描述) 87360036zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 政府運用BOT模式(Build-Operate-Transfer)吸引民間參與公共建設,希望運用私部門之資產、營運效率來提昇公共建設之效率。政府於目前及未來考慮以BOT模式辦理公共工程的發包,以重大公共建設為主要對象(1995年8月行政院核定22項BOT重大公共建設),但國內目前對於BOT制度的了解,尚處於摸索階段。對政府部門而言是減少了借債和還本付息的責任,但卻是將傳統所有政府應負之責任轉移到私部門身上。然而BOT計劃工程建設繁重、工期較長、所需資金龐大、專案計劃之間各方面的關係複雜,對私部門來說是一項極為艱鉅的任務。尤以專案融資更甚,如何讓融資機構相信專案公司未來的現金流量收入,放心的貸放資金予專案公司,更是BOT專案計劃最大的挑戰。zh_TW
dc.description.abstract (摘要) 封面頁
     證明書
     致謝詞
     論文摘要
     目錄
     圖目錄
     表目錄
     第一章 緒論
     第二節 研究動機
     第二節 研究目的
     第三節 研究範圍與限制
     第四節 研究流程
     第二章 BOT基本概摯
     第一節 公共建設辦理的方式
     第二節 什麼是BOT
     第三節 BOT的應用
     第四節 專案融資(Project Finance)
     第五節 風險管理
     第六節 BOT專案之依循法規
     第七節 國內外BOT案例介紹
     第三章 BOT計劃的風險管理
     第一節 BOT特性
     第二節 BOT計劃之流程
     第三節 BOT計劃之結構關係
     第四節 BOT計劃之財務規劃
     第五節 BOT計劃之風險管理
     第四章 文獻回顧
     第五章 個案研討一台灣高鐵公司
     第一節 南北高速鐵路專案簡介
     第二節 甄選作業
     第三節 台高公司之策略
     第四節 財務規劃
     第五節 財務風險管理
     第六章 結論與建議
     第一節 結論
     第二節 建議
     附錄
     附錄一 獎勵民問參與交通建設條例
     附錄二 促進民問參與公共建設法
     參考文獻
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dc.description.tableofcontents 封面頁
     證明書
     致謝詞
     論文摘要
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     圖目錄
     表目錄
     第一章 緒論
     第二節 研究動機
     第二節 研究目的
     第三節 研究範圍與限制
     第四節 研究流程
     第二章 BOT基本概摯
     第一節 公共建設辦理的方式
     第二節 什麼是BOT
     第三節 BOT的應用
     第四節 專案融資(Project Finance)
     第五節 風險管理
     第六節 BOT專案之依循法規
     第七節 國內外BOT案例介紹
     第三章 BOT計劃的風險管理
     第一節 BOT特性
     第二節 BOT計劃之流程
     第三節 BOT計劃之結構關係
     第四節 BOT計劃之財務規劃
     第五節 BOT計劃之風險管理
     第四章 文獻回顧
     第五章 個案研討一台灣高鐵公司
     第一節 南北高速鐵路專案簡介
     第二節 甄選作業
     第三節 台高公司之策略
     第四節 財務規劃
     第五節 財務風險管理
     第六章 結論與建議
     第一節 結論
     第二節 建議
     附錄
     附錄一 獎勵民問參與交通建設條例
     附錄二 促進民問參與公共建設法
     參考文獻
zh_TW
dc.source.uri (資料來源) http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#A2002001488en_US
dc.title (題名) BOT模式下的融資與財務風險管理-以台灣高鐵公司為例zh_TW
dc.type (資料類型) thesisen_US