| dc.contributor | 財政系 | - |
| dc.creator (作者) | 周麗芳;林良楓;李堅明;陳香梅;高立箴 | - |
| dc.date (日期) | 2013 | - |
| dc.date.accessioned | 20-Apr-2016 15:41:41 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 20-Apr-2016 15:41:41 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 20-Apr-2016 15:41:41 (UTC+8) | - |
| dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/85701 | - |
| dc.description.abstract (摘要) | 本研究企圖從財務金融角度切入，來建立一套完備的排放交 易制度，驅動台灣邁向低碳與綠色成長之長期目標。因此， 本研究整合五大研究課題，包括1.排放權核配規劃與長期總 量目標管理；2.最適碳交易市場規模規劃與評估；3.碳交易 價格波動對投資之影響；4.企業碳風險管理與避險工具規劃 及5.兩岸碳排放市場成碳市場、碳交易、碳價格及碳風險四 個研究主軸。計畫之內容無論完整性、獨特性、務實性及前 瞻性都與以往之計畫有所不同。計畫預期可對台灣建置排放 市場之制度、相關法令及兩岸共同排放市場可行性提出具體 之建議。 三年累積研究成果彙總如下: 1.參考UNFCCC 第三條建議之QELROs 規劃精神，再導入最適 控制模型(optimal control model)，及納入台灣的部門節能 減排投資資料，規劃符合成本有效的國家QELROs 及國家碳預 算，作為部門排放權核配依據。 2.本研究也建議「先減緩，後減量」的溫室氣體減量目標量 化管理之QELROs 策略，提供主管機關落實溫室氣體減排目標 管理之參考 3.目前台灣和中國大陸碳交易市場發展最大的瓶頸在於國內 尚無強制型碳交易法律來限制廠商的溫室氣體排放，因此廠 商缺乏減排誘因，市場中缺乏買家，無法形成可充分發揮價 格機能的國內碳交易市場。 4.以方向性距離函數，估算我國工業部門中14 個產業365 上 市櫃、興櫃和公開發行公司於2005-2010 年，在從事碳排放 管制下，各個產業的生態效率水準及平均減量成本，提供未 來企業減量之參考。 5.已開發國家推動嚴格碳管制措施，為避免提高境內產業碳 風險，而形成碳洩漏(carbon leakage)的現象，而採行邊境 調整(Border Carbon Adjustments, 簡稱BCAs)方式，而台 灣因不屬於歐盟一般性偏好系統(Generalized System of Preference, 簡稱GSP)的國家，以及沒有與歐盟簽署自由貿 易協定(Free Trade Agreement, 簡稱FTA)，因此，台灣將 較其他國家面臨較高歐盟BCAs 衝擊的風險。 6.不同會計處理方法的特性，將會產生不同的交易稅及所得 稅。而不同的租稅處理也會為廠商產生相異的經營風險及租 稅規劃。並且因跨國取得碳權所造成的關稅、所得稅等，亦 因不同國家之租稅主權及稅法差異，可能出現重複課稅等問 題。 7.由於各國在因應氣候變遷政策上差異，會影響到企業減碳 投資意願。企業環境治理差異在不同國家間對企業股價投資 報酬也有明顯差異。顯示減碳投資受到各國減碳政策及企業 減碳投資之意願。 | - |
| dc.format.extent | 5603492 bytes | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.relation (關聯) | 計畫編號 NSC 102-3113-P004-001 | - |
| dc.title (題名) | 因應低碳與綠色成長之排放交易制度建置研究( III ) | - |
| dc.title.alternative (其他題名) | The Study of Emissions Trading Scheme Establishment to Respond Low Carbon and Green Growth in Taiwan (III) | - |
| dc.type (資料類型) | report | - |
