| dc.contributor.advisor | 賴士葆 | zh_TW |
| dc.contributor.advisor | Lai, Shi-Bao | en_US |
| dc.contributor.author (Authors) | 廖文森 | zh_TW |
| dc.contributor.author (Authors) | Laio, Wen-Sun | en_US |
| dc.creator (作者) | 廖文森 | zh_TW |
| dc.creator (作者) | Laio, Wen-Sun | en_US |
| dc.date (日期) | 1995 | en_US |
| dc.date.accessioned | 28-Apr-2016 14:39:29 (UTC+8) | - |
| dc.date.available | 28-Apr-2016 14:39:29 (UTC+8) | - |
| dc.date.issued (上傳時間) | 28-Apr-2016 14:39:29 (UTC+8) | - |
| dc.identifier (Other Identifiers) | B2002002634 | en_US |
| dc.identifier.uri (URI) | https://ah.lib.nccu.edu.tw/item?item_id=99231 | - |
| dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 企業管理學系 | zh_TW |
| dc.description (描述) | 83355007 | zh_TW |
| dc.description.abstract (摘要) | 我國素以電子工業聞名世界，近年來卻從日本大量入超先進汽車電子零組件，從事此方面產品產銷之我國廠商也寥寥無幾？本研究以此為出發點，進行該產業進入障礙、公司特質與進入策略、競爭策略之間關係之研究。 | zh_TW |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論-----1\n 第一節 研究動機-----1\n 第二節 研究目的-----2\n 第三節 研究流程-----4\n 第四節 論文結構-----4\n 第五節 研究限制-----5\n\n第二章 文獻回顧-----6\n 第一節 進入障礙-----6\n 第二節 先進者優勢與後進者優勢-----14\n 第三節 進入策略-----19\n 第四節 影響進入策略之公司特質因素-----30\n\n第三章 研究設計-----32\n 第一節 研究架構-----32\n 第二節 關鍵字定義-----33\n 第三節 研究方法-----35\n\n第四章 個案整理-----36\n A公司-----36\n B公司-----42\n C公司-----47\n D公司-----53\n E公司-----58\n F公司-----64\n G公司-----70\n\n第五章 個案分析與命題發展-----74\n 第一節 進入障礙分析-----76\n 第二節 台灣地區先進汽車電子零組件廠商之能力與特質分析-----84\n 第三節 進入策略、競爭策略之分析-----89\n 第四節 進入障礙對進入策略及競爭策略之影響-----93\n 第五節 公司特質對進入策略及競爭策略之影響-----98\n\n\n第六章 命題發展-----107\n\n第七章 結論與建議-----115\n 第一節 結論-----115\n 第二節 建議-----117\n 第三節 對後續研究之建議-----118\n\n附錄一 受訪問公司簡介-----119\n\n參考文獻-----123\n\n\n表目錄\n表2-1：進入障礙的來源與涵義-----8\n表2-2：日本資本密集產業之策略辨識-----15\n表2-3：進入模式之分類-----22\n表2-4：Carpenter之進入策略類型-----25\n表2-5：公司層次進入策略之型態-----29\n表2-6：產品／市場競爭策略-----29\n表4-1：A公司所遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----41\n表4-2：B公司所遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----46\n表4-3：C公司所遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----52\n表4-4：D公司所遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----57\n表4-5：E公司所遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----63\n表4-6：F公司發展EFI所遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----69\n表4-7：B公司所發展微電腦空調系統遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----69\n表4-8：C公司所遭遇之進入障礙、公司特質、與進入策略、競爭策略一覽表-----73\n表5-1：本研究訪談結果一覽表-----74\n表5-2：衛星導航系統標準-----82\n表5-3：規模經濟無法發揮對進入策略之影響-----93\n表5-4：轉換成本過高對進入策略之影響-----94\n表5-5：先進者干預程度對進入策略之影響-----95\n表5-6：技術困難度對進入策略之影響-----96\n表5-7：規模經濟、轉換成本、先進者干預進入障礙程度對入競爭策略之影響-----97\n表5-8：技術困難度對競爭策略之影響-----98\n表5-9：製造能力對進入策略之影響-----99\n表5-10：經營網路對進入策略之影響-----101\n表5-11：產品開發能力對進入策略之影響-----102\n表5-12：製造能力對競爭策略之影響-----102\n表5-13：經營網路對競爭策略之影響-----103\n表5-14：產品開發能力對競爭策略之影響-----104\n表5-15：進入障礙、公司特質對進入策略、競爭策略之影響-----105\n\n表8-1：A公司技術合作對象與項目一覽表-----120\n表8-2：F集團簡介-----122\n\n\n圖目錄\n圖1-1：本研究流程圖-----4\n圖2-1：國際市場進入策略之要素-----21\n圖3-1：本研究觀念架構-----33\n圖4-1：安全氣囊通路-----59\n圖5-1：日系車型先進汽車電子零組件之產銷流程-----80 | zh_TW |
| dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002002634 | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | 進入障礙 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 進入策略 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 競爭策略 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 公司特質 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 電子零組件 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | 汽車工業 | zh_TW |
| dc.subject (關鍵詞) | Entry barrier | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Entry strategy | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Competitive strategy | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Corporate characteristic | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Electronic components | en_US |
| dc.subject (關鍵詞) | Motor industry | en_US |
| dc.title (題名) | 進入障礙、公司特質與進入策略、競爭策略之關係研究－以台灣地區先進汽車電子零組件廠商為例 | zh_TW |
| dc.title (題名) | On Entry Barriers、Corporate Characteristics and Entry Strategy、Competitive Strategy | en_US |
| dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
