dc.contributor.advisor | 黃國峯 | zh_TW |
dc.contributor.advisor | Huang, Kuo-Feng | en_US |
dc.contributor.author (Authors) | 盧盈楹 | zh_TW |
dc.contributor.author (Authors) | Lu, Ying-Ying | en_US |
dc.creator (作者) | 盧盈楹 | zh_TW |
dc.creator (作者) | Lu, Ying-Ying | en_US |
dc.date (日期) | 2021 | en_US |
dc.date.accessioned | 10-Feb-2022 12:59:08 (UTC+8) | - |
dc.date.available | 10-Feb-2022 12:59:08 (UTC+8) | - |
dc.date.issued (上傳時間) | 10-Feb-2022 12:59:08 (UTC+8) | - |
dc.identifier (Other Identifiers) | G0108932085 | en_US |
dc.identifier.uri (URI) | http://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/138906 | - |
dc.description (描述) | 碩士 | zh_TW |
dc.description (描述) | 國立政治大學 | zh_TW |
dc.description (描述) | 經營管理碩士學程(EMBA) | zh_TW |
dc.description (描述) | 108932085 | zh_TW |
dc.description.abstract (摘要) | 本研究以打造高品質騎乘體驗之單車運旅交易平台為案例,針對新創企業策略的形成、評估與執行進行探討。首先描述案例公司之商業計畫,就市場需求、平台服務、國內外自行車產業概況、平台競爭環境、公司定位與優勢、運動體驗分析、行銷宣傳計畫及財務計畫等各面向做分析與創業規劃。而後針對市場現況與創業策略問題做檢討,並使用PDCA循環法則之管理工具,檢討計畫與成果,邊執行、邊改善及對應策略重點,以此發展出未來營運問題之改善策略方案。最後參照外部專家意見,進行方案修正與實行。 | zh_TW |
dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 1第二章 商業計畫 3第一節 公司概念 3第二節 核心功能與服務 3第三節 產業概況與市場機會 5第四節 競爭者分析 11第五節 公司定位 15第六節 競爭優勢與價值提供 16第七節 行銷計畫 17第八節 財務計畫 22第三章 結論 30第一節 外部專家意見 30第二節 競合價值提升 31第三節 結論 32參考文獻 33 | zh_TW |
dc.format.extent | 1779403 bytes | - |
dc.format.mimetype | application/pdf | - |
dc.source.uri (資料來源) | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0108932085 | en_US |
dc.subject (關鍵詞) | 自行車運動產業 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 單車旅遊體驗 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 補給車 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 平台資訊 | zh_TW |
dc.subject (關鍵詞) | 運旅 | zh_TW |
dc.title (題名) | 打造高品質騎乘體驗之單車運旅交易平台 | zh_TW |
dc.title (題名) | Create a high-quality riding experience bicycle transportation trading platform. | en_US |
dc.type (資料類型) | thesis | en_US |
dc.relation.reference (參考文獻) | 中文參考文獻1. 交通部統計處(2018),106年度自行車使用狀況調查摘要分析,台北:交通部統計處。2. 教育部體育署(2020),110年運動統計報告,台北:教育部體育署。3. 交通部光觀局(2020),中華民國108年臺灣旅遊狀況調查報告,台北:交通部觀光局。4. 交通部光觀局(2020),中華民國108年來臺旅客消費及動向調查報告,2019 Annual Survey Report on Visitors Expenditure and Trends in Taiwan,台北:交通部觀光局。網路文獻1. 交通部公路總局,2020,<環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫>,https://www.thb.gov.tw/page?node=de0e49e5-d061-4116-9967-d4e692fe8be7,查閱時間:2021/10/17。2. 交通部,交通新聞稿,<全國自行車整合推動成果> ,https://reurl.cc/kL2qbq,查閱時間:2021/11/01。3. 工商時報,陳宗慶,2021,<運動及自行車產業疫後逆勢看揚>,https://ctee.com.tw/industrynews/consumption/436075.html,查閱時間:2021/11/01。4. Technavio,2021,,https://www.technavio.com/report/bicycle-market-industry-analysis,查閱時間:2021/11/01。5. TRAVEL JOURNAL ONLINE,2019,<中島ルーツ・スポーツ・ジャパン代表理事が語る「サイクルツーリズムで地域振興」>,https://www.tjnet.co.jp/2019/05/27/cyclingtourrism-sairoku/,查閱時間:2021/11/01。6. The JoongAng,2018,<도로교통공단 "5년간 자전거 사고 2만8739건">, https://www.joongang.co.kr/article/22729509#home,查閱時間:2021/11/01。7. Finder,2021,, https://www.finder.com/uk/cycling-statistics,查閱時間:2021/11/01。8. CYCLING UK,2021,, https://www.cyclinguk.org/statistics,查閱時間:2021/11/01。9. Statista Research Department,2021,, https://www.statista.com/topics/7576/cycling-in-france/,查閱時間:2021/11/01。 | zh_TW |
dc.identifier.doi (DOI) | 10.6814/NCCU202200026 | en_US |